來源:微派官方
作者|蘇鵬
編輯|李歡歡
長城汽車的轉型大幕正在被威品牌緩緩拉開。
短短幾天，威品牌CEO就抱怨增程式電動車話題越來越爛，成功挑起了汽車行業關于插電式混動和增程式混動技術差異的“學術爭論”。
在此背景下，“魏品牌CEO撕華為余承東”一度成為熱門話題。
威品牌的很多產品都采用了長城檸檬混合DHT系統，而今年恰逢威品牌的“產品年”。蔚來品牌CMO喬新宇向未來汽車日報透露，今年下半年，蔚來品牌除了推出拿鐵DHT-PHEV，還將推出中大型SUV、MPV、復古車四款新車型。
在這個時間點上怒加電動車這個節目，讓外界認為李瑞峰此舉意在為品牌造勢，為自己打造個人設計。
“我沒有‘人體設計’。我的‘人性化設計’就是長城汽車。”近日，李瑞峰在接受《未來汽車日報》采訪時做出了回應。在李瑞峰看來，汽車行業沒有新舊勢力之分。未來的競爭是核心技術的競爭，是新能源和智能的競賽。
“技術不能堅持‘夠用就是好’的理念。只有不斷改進和迭代，才能在未來的競爭中始終保持領先。”李瑞峰認為。
來源:微派官方
行業變革的車輪滾滾向前。長城汽車作為傳統SUV領域的強者，在新能源賽道的轉型難度更大。一方面要擺脫過去消費者的固定思維、包袱和品牌意識；另一方面，長城汽車也應該建立一套新的規則和新的制度。
作為長城汽車的高端試驗田，魏的一舉一動也代表了長城汽車對行業的最新洞察。
在產品方面，威派正在結合長城汽車的戰略規劃和整個汽車行業的新能源轉型，進行快速的迭代和推進。“無論是MPV系列、復古系列還是轎車系列，常見品類的定位都是0焦慮智能電動，智能化將成為其四大品類的標配。”李瑞峰說。
伴隨著產品技術被產業變革顛覆的，還有營銷模式。李瑞峰也承認，向高端新能源轉型首先要給自己一個更硬的態度，向新勢力學習。
為了幫助威派更快轉型，危機感極強的長城汽車董事長魏建軍親自幫助威派撕掉了傳統車企和自主品牌的標簽。
“魏董事長對魏的品牌很支持。品牌在渠道模式、用戶運營，包括我們的組織架構、產品、技術等各個方面都在向造車新勢力學習。很多東西都在落地。”喬新宇說。
喬新宇告訴未來汽車日報，在營銷方面，魏建軍給蔚派下達了兩個任務:一是蔚派必須直接面對用戶，車主在蔚派APP上對產品或服務有疑問，蔚派員工一小時內反饋；其次，威派每周都會召開反思會，充分聽取消費者的意見，進行總結和改進。
站在產業變革的前夜，大象長城汽車正在進行一場聲勢浩大的變革。在轉型過程中，威派既是試驗田，也是引領者。“只有威品牌成功了，才能帶領長城汽車的各個子品牌突圍。”李瑞峰說。
未來汽車日報
來源:微派官方
作者|蘇鵬
編輯|李歡歡
長城汽車的轉型大幕正在被威品牌緩緩拉開。
短短幾天，威品牌CEO就抱怨增程式電動車話題越來越爛，成功挑起了汽車行業關于插電式混動和增程式混動技術差異的“學術爭論”。
在此背景下，“魏品牌CEO撕華為余承東”一度成為熱門話題。
威品牌的很多產品都采用了長城檸檬混合DHT系統，而今年恰逢威品牌的“產品年”。蔚來品牌CMO喬新宇向未來汽車日報透露，今年下半年，蔚來品牌除了推出拿鐵DHT-PHEV，還將推出中大型SUV、MPV、復古車四款新車型。
在這個時間點上怒加電動車這個節目，讓外界認為李瑞峰此舉意在為品牌造勢，為自己打造個人設計。
“我沒有‘人體設計’。我的‘人性化設計’就是長城汽車。”近日，李瑞峰在接受《未來汽車日報》采訪時做出了回應。在李瑞峰看來，汽車行業沒有新舊勢力之分。未來的競爭是核心技術的競爭，是新能源和智能的競賽。
“技術不能堅持‘夠用就是好’的理念。只有不斷改進和迭代，才能在未來的競爭中始終保持領先。”李瑞峰認為。
來源:微派官方
行業變革的車輪滾滾向前。長城汽車作為傳統SUV領域的強者，在新能源賽道的轉型難度更大。一方面要擺脫過去消費者的固定思維、包袱和品牌意識；另一方面，長城汽車也應該建立一套新的規則和新的制度。
作為長城汽車的高端試驗田，魏的一舉一動也代表了長城汽車對行業的最新洞察。
在產品方面，威派正在結合長城汽車的戰略規劃和整個汽車行業的新能源轉型，進行快速的迭代和推進。“無論是MPV系列、復古系列還是轎車系列，常見品類的定位都是0焦慮智能電動，智能化將成為其四大品類的標配。”李瑞峰說。
伴隨著產品技術被產業變革顛覆的，還有營銷模式。李瑞峰也承認，向高端新能源轉型首先要給自己一個更硬的態度，向新勢力學習。
為了幫助威派更快轉型，危機感極強的長城汽車董事長魏建軍親自幫助威派撕掉了傳統車企和自主品牌的標簽。
“魏董事長對魏的品牌很支持。品牌在渠道模式、用戶運營，包括我們的組織架構、產品、技術等各個方面都在向造車新勢力學習。很多東西都在落地。”喬新宇說。
喬新宇告訴未來汽車日報，在營銷方面，魏建軍給蔚派下達了兩個任務:一是蔚派必須直接面對用戶，車主在蔚派APP上對產品或服務有疑問，蔚派員工一小時內反饋；其次，威派每周都會召開反思會，充分聽取消費者的意見，進行總結和改進。
站在產業變革的前夜，大象長城汽車正在進行一場聲勢浩大的變革。在轉型過程中，威派既是試驗田，也是引領者。“只有威品牌成功了，才能帶領長城汽車的各個子品牌突圍。”李瑞峰說。
未來汽車日報
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航