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    一汽紅旗模塊化電驅總成正式EOL下線

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    日前,一汽紅旗官方宣布,一汽R&D院某整車搭載的新一代模塊化電驅動總成近日成功下線,該車型搭載全新獨立模塊化電驅動總成。

    前者配備了M190系列的經濟型自主高性能電傳動系統產品,采用了三軸承軸系、復雜磁路拓撲、多層扁平導體等技術。,并首次采用智能斷開裝置,整車續航里程提升6%。

    此外,后驅搭載集團首款獨立油冷電驅動系統M220系列,以高性能為核心,在一個平臺上設計開發,滿足覆蓋各種車型的需求。通過驅動單元和控制系統的全面創新設計,以及首次集成的油冷卻和主動潤滑方案,峰值功率達到220kW水平,系統最高工作轉速為18000r/min。(編譯/汽車之家陳果)日前,一汽紅旗官方宣布,一汽R&D院某整車搭載的新一代模塊化電驅動總成已于近日成功下線,該車型搭載全新獨立模塊化電驅動總成。

    前者配備了M190系列的經濟型自主高性能電傳動系統產品,采用了三軸承軸系、復雜磁路拓撲、多層扁平導體等技術。,并首次采用智能斷開裝置,整車續航里程提升6%。

    此外,后驅搭載集團首款獨立油冷電驅動系統M220系列,以高性能為核心,在一個平臺上設計開發,滿足覆蓋各種車型的需求。通過驅動單元和控制系統的全面創新設計,以及首次集成的油冷卻和主動潤滑方案,峰值功率達到220kW水平,系統最高工作轉速為18000r/min。(編譯/汽車之家陳果)

    標簽:一汽紅旗

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