奧迪股份公司CEO迪斯的離職引起了汽車圈的廣泛關注。他在大眾集團新能源汽車領域進行了大刀闊斧的改革，甚至受到了特斯拉CEO馬斯克的稱贊。“Diss為推動大眾快速電氣化做出了貢獻，大眾很幸運。有Diss。”然而，改革往往會觸及一些保守派的利益。最近馬斯克再次出來站臺強調創新的重要性。
日前，美國投資分析師Winton在社交媒體上發布了大眾集團2020年各平臺陣容的圖片，并與特斯拉的陣容進行了對比。圖中大眾集團多達95款，而特斯拉只有8款。
對此，馬斯克在評論區回復道:“自動駕駛會更重要。沒有自動駕駛的燃油車將會像騎馬或使用翻蓋機一樣老舊。這種情況還在發生，但只是小眾市場。”
馬斯克不止一次抨擊燃油車。今年2月，馬斯克表示，未來幾年汽油車和柴油車的剩余價值將會直線下降，而特斯拉因為燃油車加速貶值而成為“增值資產”。買燃油車有風險。(文/汽車之家秦超)奧迪股份公司CEO迪斯的離職引起了汽車圈的廣泛關注。他在大眾集團新能源汽車領域進行了大刀闊斧的改革，甚至受到了特斯拉CEO馬斯克的稱贊。“Diss為推動大眾快速電氣化做出了貢獻，大眾很幸運。有Diss。”然而，改革往往會觸及一些保守派的利益。最近馬斯克再次出來站臺強調創新的重要性。
日前，美國投資分析師Winton在社交媒體上發布了大眾集團2020年各平臺陣容的圖片，并與特斯拉的陣容進行了對比。圖中大眾集團多達95款，而特斯拉只有8款。
對此，馬斯克在評論區回復道:“自動駕駛會更重要。沒有自動駕駛的燃油車將會像騎馬或使用翻蓋機一樣老舊。這種情況還在發生，但只是小眾市場。”
馬斯克不止一次抨擊燃油車。今年2月，馬斯克表示，未來幾年汽油車和柴油車的剩余價值將會直線下降，而特斯拉因為燃油車加速貶值而成為“增值資產”。買燃油車有風險。(文/汽車之家秦超)
蓋世汽車訊據外媒報道，ADAS和AV驗證和驗證平臺供應商Foretellix和ADAS和自動駕駛系統虛擬車輛仿真供應商IPGAutomotive宣布合作開發仿真解決方案，
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1900/1/1 0:00:007月份滬牌拍賣結果出爐，個人額度投放15400輛，個人在用車有效額度委托拍賣1794輛，合計拍賣總數17194輛，參加拍賣人數171009人，中標率101。
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