7月21日，首批1000MG木蘭在上海海通碼頭組裝完畢，正式運往歐洲。它將在歐洲以MG4命名，并將于今年第四季度上市。基于全新純電動平臺打造的MG木蘭，被SAIC稱為中國汽車行業第一款真正意義上的全球化汽車。
名爵木蘭由中英兩個設計團隊設計，外觀靈動前衛，內飾時尚干練。據悉，MG4相比國產名爵木蘭在細節上進行了調整。首先，歐洲用戶更喜歡面料材質和簡潔的設計，而中國用戶的需求更加多樣，追求舒適和奢華。底盤調校方面，歐洲用戶對操控性要求較高，所以MG4的駕駛體驗硬朗，而木蘭的操控性較軟。
動力方面，名爵木蘭搭載大功率永磁同步電機，最大功率330kW(449馬力)，最大扭矩600Nm，百公里加速3.8秒。新車配備SAIC“魔方”電池，在CLTC條件下續航里程為520km。新車還配備了多項智能電池管理，SOC算法為3%，可以更精確的計算剩余電量和續航里程。
名爵連續三年獲得“中國單品牌海外銷量冠軍”稱號，進入全球84個國家和地區，收入600萬元。1-6月，MG品牌在歐洲的銷量已突破4.5萬輛，在瑞典、挪威等國的純電動汽車市場排名前10。近日，MG累計出海100萬輛的目標正式實現。作為MG在全球市場投入的全新重量級產品，MG木蘭將于今年第四季度進入歐洲市場，明年計劃進入澳大利亞、新西蘭、中東、墨西哥、南美等國家和地區。
編輯總結:作為SAIC乘用車的重磅車型，MG木蘭不僅將在國內銷售，還將走向海外。憑借出眾的設計，豐富的配置，澎湃的動力系統，相信名爵木蘭在海外也能有出色的市場表現。
7月21日，首批1000MG木蘭在上海海通碼頭組裝完畢，正式運往歐洲。它將在歐洲以MG4命名，并將于今年第四季度上市。基于全新純電動平臺打造的MG木蘭，被SAIC稱為中國汽車行業第一款真正意義上的全球化汽車。
名爵木蘭由中英兩個設計團隊設計，外觀靈動前衛，內飾時尚干練。據悉，MG4相比國產名爵木蘭在細節上進行了調整。首先，歐洲用戶更喜歡面料材質和簡潔的設計，而中國用戶的需求更加多樣，追求舒適和奢華。底盤調校方面，歐洲用戶對操控性要求較高，所以MG4的駕駛體驗硬朗，而木蘭的操控性較軟。
動力方面，名爵木蘭搭載大功率永磁同步電機，最大功率330kW(449馬力)，最大扭矩600Nm，百公里加速3.8秒。新車配備SAIC“魔方”電池，在CLTC條件下續航里程為520km。新車還配備了多項智能電池管理，SOC算法為3%，可以更精確的計算剩余電量和續航里程。
名爵連續三年獲得“中國單品牌海外銷量冠軍”稱號，進入全球84個國家和地區，收入600萬元。1-6月，MG品牌在歐洲的銷量已突破4.5萬輛，在瑞典、挪威等國的純電動汽車市場排名前10。近日，MG累計出海100萬輛的目標正式實現。作為MG在全球市場投入的全新重量級產品，MG木蘭將于今年第四季度進入歐洲市場，明年計劃進入澳大利亞、新西蘭、中東、墨西哥、南美等國家和地區。
編輯總結:作為SAIC乘用車的重磅車型，MG木蘭不僅將在國內銷售，還將走向海外。憑借出眾的設計，豐富的配置，澎湃的動力系統，相信名爵木蘭在海外也能有出色的市場表現。
日前，網上流傳出一張問界M5參數詢價疑似斷軸的照片，車輛右前輪、傳動軸、羊角等出現了脫落。
1900/1/1 0:00:00分享作為雪佛蘭新一代全球車型，Seeker匯集通用汽車優勢資源打造，采用全新設計語言，搭載先進的驅動系統和智能互聯科技，將陪伴認真工作、快樂生活的當代都市主流年輕群體共同探尋生活的精彩。
1900/1/1 0:00:007月21日，福特發布動力電池新增產能計劃，鎖定電池上游原材料供應，穩步推進2023年60萬輛、2026年200萬輛電動汽車增長目標。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，日本半導體和MEMS產品開發公司YITOAMicroTechnologyCorporation宣布開發出第二代汽車激光雷達MEMS振鏡IC：CG0006AR，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，福特汽車（FordMotor）公司已向美國專利商標局（USPatentandTrademarkOffice，USPTO）申請一項剎車燈檢測系統新專利。
1900/1/1 0:00:007月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）日本分公司（BYDJAPAN株式會社）在東京召開品牌發布會，繼商用車之后宣布正式進入日本乘用車市場，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航