7月21日，福特發布動力電池新產能計劃，鎖定電池上游原材料供應，穩步推進2023年60萬輛電動汽車和2026年200萬輛電動汽車的增長目標。其中，全球最大的動力電池制造商當代安培科技有限公司將在中國、歐洲和北美為福特汽車提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
基于電動汽車產品的強勁市場需求，福特汽車公司宣布了全球動力電池及相關原材料供應與合作的一系列新進展。到2026年，福特汽車公司將在電動汽車上投資超過500億美元。屆時，公司預計調整后息稅前利潤率達到10%，其中電動汽車業務調整后息稅前利潤率將達到8%。
福特汽車公司計劃到2023年在全球范圍內達到年產60萬輛電動汽車的產能。詳細包括27萬野馬Mach-E(參數|詢價)，覆蓋北美、歐洲、中國市場；15萬輛F-150閃電純電動皮卡，覆蓋北美市場；15萬輛E-Transit汽車，覆蓋北美和歐洲市場；為歐洲市場打造的3萬輛全新純電動SUV將在2024年產能大幅提升。
作為福特動力電池擴張計劃的一部分，福特將在目前三元鋰電池的基礎上，在其電動汽車產品中加入磷酸鐵鋰電池方案，從而進一步提振熱銷產品的產能，為消費者帶來更多選擇。從成本來看，磷酸亞鐵鋰方案還將減少對鎳等稀有金屬原料的依賴，相比三元鋰電池帶來高達10-15%的材料成本降低空間。
目前，福特汽車公司通過與全球領先的電池供應商合作，100%鎖定了其所需的60GWh動力電池產能。從明年起，當代安培科技有限公司將為北美銷售的野馬Mach-E提供磷酸鐵鋰電池，從2024年初開始，為北美銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池。
此外，LG新能源和SK On也將幫助福特實現2023年的電池產能目標。LG新能源波蘭弗羅茨瓦夫工廠三元鋰電池產能大幅提升，可以更好地支持野馬Mach-E和E-Transit的產能增長計劃。SK On亞特蘭大工廠和匈牙利工廠將在2023年支持F-150 Lightning純電動皮卡和純電動全順的快速增加。
福特汽車公司除了推動明年60萬輛電動汽車的年產能，也在向2026年200萬輛電動汽車的年產能邁進，并且已經完成了70%的配套動力電池。其中，福特汽車公司與全球最大的動力電池制造商當代安培科技有限公司還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——當代安培科技有限公司將為福特未來在中國、歐洲和北美的電動汽車提供動力電池。
此外，與SK On共同成立的BlueOval SK合資公司已于上周正式成立，并將在肯塔基州和田納西州建立三家動力電池工廠。未來福特還將與SK On、Ko？控股將在土耳其共同成立合資公司，進一步提高電池產能。
除了上述電池計劃，福特宣布正在與全球主要的電池原材料開采和加工合作伙伴合作，確保2026年前后鎳材料的供應，包括淡水河谷印尼公司、華友鈷公司、加拿大淡水河谷公司和必和必拓公司；電池中重要的鋰材料由Liontown Resources和力拓集團提供。正負極材料由北美等電池正極材料廠的EcoPro BM和SK On提供。與此同時，福特正在繼續推進動力電池關鍵原材料在北美的本地化。(文/汽車之家婺源)7月21日，福特發布動力電池新產能計劃，鎖定電池上游原材料供應，穩步推進2023年60萬輛電動汽車和2026年200萬輛電動汽車的增長目標。其中，全球最大的動力電池制造商當代安培科技有限公司將在中國、歐洲和北美為福特汽車提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
基于電動汽車產品的強勁市場需求，福特汽車公司宣布了全球動力電池及相關原材料供應與合作的一系列新進展。到2026年，福特汽車公司將在電動汽車上投資超過500億美元。屆時，公司預計調整后息稅前利潤率達到10%，其中電動汽車業務調整后息稅前利潤率將達到8%。
福特汽車公司計劃到2023年在全球范圍內達到年產60萬輛電動汽車的產能。詳細包括27萬野馬Mach-E(參數|詢價)，覆蓋北美、歐洲、中國市場；15萬輛F-150閃電純電動皮卡，覆蓋北美市場；15萬輛E-Transit汽車，覆蓋北美和歐洲市場；為歐洲市場打造的3萬輛全新純電動SUV將在2024年產能大幅提升。
作為福特動力電池擴張計劃的一部分，福特將在目前三元鋰電池的基礎上，在其電動汽車產品中加入磷酸鐵鋰電池方案，從而進一步提振熱銷產品的產能，為消費者帶來更多選擇。從成本來看，磷酸亞鐵鋰方案還將減少對鎳等稀有金屬原料的依賴，相比三元鋰電池帶來高達10-15%的材料成本降低空間。
目前，福特汽車公司通過與全球領先的電池供應商合作，100%鎖定了其所需的60GWh動力電池產能。從明年開始，當代Amperex科技有限公司將為北美銷售的野馬Mach-E提供磷酸鐵鋰電池，從2024年初開始，為北美銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池。
此外，LG新能源和SK On也將幫助福特實現2023年的電池產能目標。LG新能源波蘭弗羅茨瓦夫工廠三元鋰電池產能大幅提升，可以更好地支持野馬Mach-E和E-Transit的產能增長計劃。SK On亞特蘭大工廠和匈牙利工廠將在2023年支持F-150 Lightning純電動皮卡和純電動全順的快速增加。
福特汽車公司除了推動明年60萬輛電動汽車的年產能，也在向2026年200萬輛電動汽車的年產能邁進，并且已經完成了70%的配套動力電池。其中，福特汽車公司與全球最大的動力電池制造商當代安培科技有限公司還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——當代安培科技有限公司將為福特未來在中國、歐洲和北美的電動汽車提供動力電池。
此外，與SK On共同成立的BlueOval SK合資公司已于上周正式成立，并將在肯塔基州和田納西州建立三家動力電池工廠。未來福特還將與SK On、Ko？控股將在土耳其共同成立合資公司，進一步提高電池產能。
除了上述電池計劃，福特宣布正在與全球主要的電池原材料開采和加工合作伙伴合作，確保2026年前后鎳材料的供應，包括淡水河谷印尼公司、華友鈷公司、加拿大淡水河谷公司和必和必拓公司；電池中重要的鋰材料由Liontown Resources和力拓集團提供。正負極材料由北美等電池正極材料廠的EcoPro BM和SK On提供。與此同時，福特正在繼續推進動力電池關鍵原材料在北美的本地化。(文/汽車之家婺源)
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