7月15日,大眾集團公布了6月及上半年全球銷量數據。6月,大眾集團全球銷量同比下降6.3%,至80.2萬輛,在華銷量同比增長27.2%,至34.08萬輛。上半年,集團全球銷量同比下降22.2%至387.51萬輛,在華銷量為147.02萬輛,同比下降20.5%。


就純電動汽車銷量而言,大眾汽車集團今年上半年向全球客戶交付了21.71萬輛純電動汽車,高于去年同期的17.09萬輛,同比增長27%,盡管面臨供應瓶頸、歐洲暫時停產以及新冠肺炎采取關閉措施。純電動汽車占集團總交付量的比例也從2021年上半年的3.4%上升至5.6%。這一增長的最大推動力來自中國。上半年,該集團在中國交付了63,500輛純電動汽車,比去年同期增長了3倍多。

純電動汽車區域銷量方面,大眾在歐洲的純電動汽車交付量明顯領先,上半年共交付純電動汽車12.88萬輛,占集團純電動汽車總交付量的59%。大眾第二大純電動汽車市場是中國,交付量為6.35萬輛,占集團純電動汽車總交付量的29%。美國占大眾集團純電動汽車全球交付量的8%,貢獻了1.7萬輛。

各品牌純電動汽車銷量方面,今年上半年,大眾品牌向全球客戶交付純電動汽車11.59萬輛,占集團純電動汽車總交付量的53%。奧迪以5萬輛純電動汽車交付量位居第二,占集團純電動汽車總交付量的23%;斯柯達銷售純電動汽車2.22萬輛,占集團純電動汽車總交付量的10%;保時捷貢獻了18,900輛(9%)純電動汽車,西亞特/CUPRA貢獻了8,300輛(4%)。
就具體車型而言,大眾集團上半年全球最暢銷的純電動汽車如下:
–大眾ID.4/ID.5 :66,800輛。
–大眾id . 3:26000輛
–奧迪e-tron:24700輛。
-斯柯達Enyaq iV:22,200輛。
–保時捷Taycan:18,900輛
–奧迪Q4 e-tron:18200輛。7月15日,大眾集團公布了6月及上半年全球銷量數據。6月,大眾集團全球銷量同比下降6.3%,至80.2萬輛,在華銷量同比增長27.2%,至34.08萬輛。上半年,集團全球銷量同比下降22.2%至387.51萬輛,在華銷量為147.02萬輛,同比下降20.5%。


就純電動汽車銷量而言,大眾汽車集團今年上半年向全球客戶交付了21.71萬輛純電動汽車,高于去年同期的17.09萬輛,同比增長27%,盡管面臨供應瓶頸、歐洲暫時停產以及新冠肺炎采取關閉措施。純電動汽車占集團總交付量的比例也從2021年上半年的3.4%上升至5.6%。這一增長的最大推動力來自中國。上半年,該集團在中國交付了63,500輛純電動汽車,比去年同期增長了3倍多。

純電動汽車區域銷量方面,大眾在歐洲的純電動汽車交付量明顯領先,上半年共交付純電動汽車12.88萬輛,占集團純電動汽車總交付量的59%。大眾第二大純電動汽車市場是中國,交付量為6.35萬輛,占集團純電動汽車總交付量的29%。美國占大眾集團純電動汽車全球交付量的8%,貢獻了1.7萬輛。

各品牌純電動汽車銷量方面,今年上半年,大眾品牌向全球客戶交付純電動汽車11.59萬輛,占集團純電動汽車總交付量的53%。奧迪以5萬輛純電動汽車交付量位居第二,占集團純電動汽車總交付量的23%;斯柯達銷售純電動汽車2.22萬輛,占集團純電動汽車總交付量的10%;保時捷貢獻了18,900輛(9%)純電動汽車,西亞特/CUPRA貢獻了8,300輛(4%)。
就具體車型而言,大眾集團上半年全球最暢銷的純電動汽車如下:
–大眾ID.4/ID.5 :66,800輛。
–大眾id . 3:26000輛
–奧迪e-tron:24700輛。
-斯柯達Enyaq iV:22,200輛。
–保時捷Taycan:18,900輛
–奧迪Q4 e-tron:18200輛。
7月15日,第19屆中國(長春)國際汽車博覽會在長春國際會展中心正式啟幕。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,現代汽車正式發布了IONIQ6車型,新車與IONIQ5使用了同樣的800VEGMP平臺,因此兩者之間有很多的共同點。
1900/1/1 0:00:00汽車行業“新四化”的變革顛覆了傳統的產業鏈和價值鏈,給零部件企業帶來了前所未有的機遇和挑戰,能否抓住機遇、克服困難實現轉型,決定了零部件企業的前途和命運。
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1900/1/1 0:00:00“行泊一體”在進入爆發式增長的前夜,同時也正在迎來產品的“升級潮”。7月25日下午,以“持續領跑智能泊車,深度優化行泊一體”為主題的2022縱目科技產品及戰略發布會在線上直播。
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