吉利正式“入主”魅族，車企開始造手機

小米在造車，華為打著“不造車”的旗號在造車，OPPO也多次傳出要造車的消息。在過去的兩年里，移動電話公司和汽車工業越來越密切。就在今天(7月4日)，另一家手機公司魅族也與汽車行業結下了不解之緣。但與上述手機公司跨界造車的案例相反，魅族這次被車企收購，拉開了國內車企跨界做手機的序幕。

7月4日，湖北吉星時代科技有限公司(以下簡稱“吉星時代”)與珠海魅族科技有限公司(以下簡稱“魅族科技”)在杭舉行戰略投資簽約儀式，正式宣布吉星時代持有魅族科技79.09%的控股權，獲得對魅族科技的獨立控制權。

圖片來源:明星時代

資料顯示，吉星時代是吉利汽車投資的科技公司。去年7月正式成立，致力于高端智能手機、XR科技產品、可穿戴智能終端產品的研發和生態建設。

明星時代時代的股權關系，圖片來源由企業查。

吉利收購魅族的消息在今年年初就已經曝光，但是因為交易還在最后階段，雙方都沒有給出明確的官方回復。今年6月，國家市場監督管理總局發布的一則公示顯示，湖北吉星時代科技有限公司擬收購珠海魅族科技有限公司79.09%股權，并公布了公示時間。本次收購完成前，魅族科技創始人黃()和淘寶(中國)軟件有限公司(以下簡稱“淘寶中國”)分別持有魅族科技49.08%和27.23%的股份。據此前媒體報道，交易完成后，張煌持股將降至9.79%，淘寶中國將退出。

吉利汽車掌舵人李書福此前曾介紹過進軍手機行業的原因。李書福表示:“對于整個吉利汽車行業來說，手機業務意義深遠。手機更好的發展，會帶來車機更好的發展；車機的更好發展，可以促進智能駕駛艙水平的不斷提升，可以幫助智能電動汽車的競爭力不斷提升。“在投資魅族的簽約儀式上，李書福也表示，新一輪科技和產業革命催生了大量新的業態和模式，消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。未來智能汽車和智能手機的賽道將不再單調，不再各自為政，而是多終端、全場景、面向普通用戶的沉浸式體驗的一體化關系。通過布局手機業務，將消費電子行業和汽車行業深度融合，跨界構建用戶生態鏈，實現超級協同。

根據官方信息，本次戰略投資后，魅族科技將繼續作為獨立品牌運營，魅族科技的高管團隊將保持穩定，張煌將擔任魅族科技產品的戰略顧問。

2小米在造車，華為打著“不造車”的旗號在造車，OPPO也多次傳出要造車的消息。在過去的兩年里，移動電話公司和汽車工業越來越密切。就在今天(7月4日)，另一家手機公司魅族也與汽車行業結下了不解之緣。但與上述手機公司跨界造車的案例相反，魅族這次被車企收購，拉開了國內車企跨界做手機的序幕。

7月4日，湖北吉星時代科技有限公司(以下簡稱“吉星時代”)與珠海魅族科技有限公司(以下簡稱“魅族科技”)在杭舉行戰略投資簽約儀式，正式宣布吉星時代持有魅族科技79.09%的控股權，獲得對魅族科技的獨立控制權。

圖片來源:明星時代

資料顯示，吉星時代是吉利汽車投資的科技公司。去年7月正式成立，致力于高端智能手機、XR科技產品、可穿戴智能終端產品的研發和生態建設。

明星時代時代的股權關系，圖片來源由企業查。

吉利收購魅族的消息在今年年初就已經曝光，但是因為交易還在最后階段，雙方都沒有給出明確的官方回復。今年6月，國家市場監督管理總局發布的一則公示顯示，湖北吉星時代科技有限公司擬收購珠海魅族科技有限公司79.09%股權，并公布了公示時間。本次收購完成前，魅族科技創始人黃()和淘寶(中國)軟件有限公司(以下簡稱“淘寶中國”)分別持有魅族科技49.08%和27.23%的股份。據此前媒體報道，交易完成后，張煌持股將降至9.79%，淘寶中國將退出。

吉利汽車掌舵人李書福此前曾介紹過進軍手機行業的原因。李書福表示:“對于整個吉利汽車行業來說，手機業務意義深遠。手機更好的發展，會帶來車機更好的發展；車機的更好發展，可以促進智能駕駛艙水平的不斷提升，可以幫助智能電動汽車的競爭力不斷提升。“在投資魅族的簽約儀式上，李書福也表示，新一輪科技和產業革命催生了大量新的業態和模式，消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。未來智能汽車和智能手機的賽道將不再單調，不再各自為政，而是多終端、全場景、面向普通用戶的沉浸式體驗的一體化關系。通過布局手機業務，將消費電子行業和汽車行業深度融合，跨界構建用戶生態鏈，實現超級協同。

根據官方信息，本次戰略投資后，魅族科技將繼續作為獨立品牌運營，魅族科技的高管團隊將保持穩定，張煌將擔任魅族科技產品的戰略顧問。

標簽：吉利汽車

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