1.iPhone組裝商富士康，或稱今年推出電動汽車的富士康的一位高管表示，該公司新的電動汽車平臺有望在今年晚些時候推出新車，這表明這家電子巨頭在進軍汽車領域的道路上取得了巨大進展。富士康旗艦子公司鴻海精密工業股份有限公司(Hon Hai Precision Industry Co .)董事長劉洋偉在該公司位于臺北郊區的總部表示，兩款采用富士康平臺設計的輕型汽車將于第四季度亮相。他還表示，該公司可能還會在大約同一時間幫助推出一款電動公交車。來源:汽車之家2。蔚來100kWh電池靈活升級服務延期。近日，蔚來在官方App上發布消息稱，由于100kWh電池組短期缺貨，原定的“100kWh電池靈活升級服務”將延期兩個月。來源:汽車之家3。杜云汽車首批品牌中心店即將登陸滬深。離開半年后，杜云汽車再次迎來新的里程碑——首批品牌中心店將于3月在滬、深兩地正式開業。這是杜云汽車踐行變革承諾，擁抱“新營銷”理念，與消費者零距離對話的堅實一步。也是杜云企業發展的一張全新名片。作為打造杜云汽車營銷網絡的全新嘗試，前三家品牌體驗中心均位于超大型社區人群密集的商業中心，分別是上海閔行南商城、深圳龍華方毅天地、龍崗萬科里街。基于特殊的地域優勢，三大品牌體驗中心除了提供基本的產品展示和銷售服務外，還將加強用戶互動和體驗，圍繞周邊社區開展一系列活動，打造真正的鄰里社區品牌體驗中心。
資料來源:第一電力網4。與近期小批量交付刀片電池的奧迪A6L/比亞迪e9類似，比亞迪e9這款全新的中大型車也于近期開始小批量交付，率先投入網約車市場。新車在韓EV的基礎上打造，改成傳統的比亞迪品牌LOGO，分比亞迪e-net系統銷售。
來源:電國5。現代IONIQ 5最新內飾細節曝光。北京現代最快將于年內投產。近日，我們從相關渠道獲得了現代IONIQ 5的最新內飾細節和消息。該車將于2月23日全球首發，隨后可能會在4月份的2021年上海車展進行國內首發，之后將在北京現代進行國產，預計最快年內投產。現代IONIQ 5最新內飾細節圖，讓你在全球首發前看到更多真實的細節。首先是車內的流媒體后視鏡屏幕，銀白色邊框包裹的屏幕位于a柱，其次是B柱中間的空調出風口。同時我們也可以看到后排的腿部空間非常不錯。
此外，我們還獲得了現代IONIQ 5的國內消息。根據目前的招標公告，新車未來可能會在北京現代國產，內部代號為“NEC”。如果一切順利的話，國產現代IONIQ 5最快有望在年內投產，之后可能會在年底的廣州車展發布。來源:易車網6、政企合作！據外媒報道，韓國政府、汽車制造商和電池供應鏈正在共同努力降低電動汽車的價格，通過電池租賃項目加速淘汰傳統燃料，并推動加強電池性能的研發。電動汽車的大部分成本來自電池。
根據電動汽車計劃第四條，韓國將在2025年前將環保車價格降低1000萬韓元(約合人民幣58474元)。韓國政府將撥款1139億韓元(約合人民幣6.66億元)，用于支持電動汽車專用平臺的研發以及電池和燃料電池材料的國產化。預計電池租賃項目將進一步降低電動汽車的價格。在技術創新方面，通過研發，韓國電動汽車的行駛里程將增加60公里，燃油效率將提高15%。該計劃顯示，到2024年，為了推出完全自動駕駛汽車，將對電動汽車的關鍵部件進行升級；到2030年，固態電池將實現商業化。韓國政府計劃到2025年將電動汽車的數量增加到283萬輛，包括取代出租汽車等公共交通工具。由于環保汽車的稅收優惠政策將于2020年底到期，國家也在考慮延長優惠政策的期限。韓國總理鄭烘原(Chung Sye kyun)表示:“從今年開始，環保汽車將變得更受歡迎，政府將支持基于供求關系的創新，以幫助韓國企業加強在全球市場的領先地位。”來源:蓋世汽車7。2020年，新能源汽車相關注冊企業達到7.86萬家，同比增長70.8%。2020年下半年以來，中國新能源汽車市場強勁復蘇，產銷量遠超預期。中汽協數據顯示，2020年，我國新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。企業調查數據顯示，目前我國新能源汽車相關企業23.2萬戶，2020年新登記企業7.86萬戶，同比增長70.8%，其中第四季度新增企業2.7萬戶。從地區分布來看，目前廣東省以2.6萬家企業位居第一，山東、江蘇分列二、三位。此外，全行業45%的企業注冊資本高于500萬。資料來源:第一電力網8。川蘋果正在與多家激光雷達傳感器供應商談判。據國外媒體報道，知情人士透露，蘋果正在與多家自動駕駛汽車激光雷達傳感器供應商談判，為其首款乘用車提供關鍵硬件。
(來源:蘋果)知情人士表示，蘋果正在積極與多家潛在供應商就激光雷達傳感器進行談判，這種傳感器可以讓車載電腦“看到”環境。據悉，蘋果多年來一直致力于無人駕駛汽車項目，并為自動駕駛系統開發了大部分必要的軟件、底層處理器和人工智能算法。該消息人士稱，隨著新iPhone的推出，蘋果現在正在尋找外部供應商，為其計劃中的自動駕駛汽車提供關鍵硬件。這說明蘋果還沒有選定首選的激光雷達供應商，在汽車研發設計過程中，可能會考慮一系列選項，包括高度定制的傳感器。一個完整的汽車產品可能需要幾年時間。蘋果發言人拒絕置評。來源:Gaspar 9，大眾ID.5電動轎跑SUV已開始前期生產。大眾證實，該公司下一款ID系列電動汽車將是ID.5，這是ID.4電動SUV的轎跑版本。目前該車已進入前期生產階段。
(圖片來源:大眾推特截圖)圖片來源:蓋世汽車10、路虎氫燃料電池車路試年內首款車型或基于新極光。近日，我們從相關渠道獲得了捷豹路虎的未來規劃。該公司的首個氫燃料電池原型預計將在年內開始路試，以測試氫燃料電池動力系統。未來首款量產車可能基于全新路虎極光打造，新車預計于2026年左右發布。
來源:易車網1。iPhone組裝商富士康，或稱今年推出電動汽車的富士康的一位高管表示，該公司新的電動汽車平臺有望在今年晚些時候推出新車，這表明這家電子巨頭在進軍汽車領域的道路上取得了巨大進展。富士康旗艦子公司鴻海精密工業股份有限公司(Hon Hai Precision Industry Co .)董事長劉洋偉在該公司位于臺北郊區的總部表示，兩款采用富士康平臺設計的輕型汽車將于第四季度亮相。他還表示，該公司可能還會在大約同一時間幫助推出一款電動公交車。來源:汽車之家2。蔚來100kWh電池靈活升級服務延期。近日，蔚來在官方App上發布消息，原定的“100kWh電池靈活升級服務”將延期f……兩個月由于100kWh電池組短期缺貨。來源:汽車之家3。杜云汽車首批品牌中心店即將登陸滬深。離開半年后，杜云汽車再次迎來新的里程碑——首批品牌中心店將于3月在滬、深兩地正式開業。這是杜云汽車踐行變革承諾，擁抱“新營銷”理念，與消費者零距離對話的堅實一步。也是杜云企業發展的一張全新名片。作為打造杜云汽車營銷網絡的全新嘗試，前三家品牌體驗中心均位于超大型社區人群密集的商業中心，分別是上海閔行南商城、深圳龍華方毅天地、龍崗萬科里街。基于特殊的地域優勢，三大品牌體驗中心除了提供基本的產品展示和銷售服務外，還將加強用戶互動和體驗，圍繞周邊社區開展一系列活動，打造真正的鄰里社區品牌體驗中心。
資料來源:第一電力網4。與近期小批量交付刀片電池的奧迪A6L/比亞迪e9類似，比亞迪e9這款全新的中大型車也于近期開始小批量交付，率先投入網約車市場。新車在韓EV的基礎上打造，改成傳統的比亞迪品牌LOGO，分比亞迪e-net系統銷售。
來源:電國5。現代IONIQ 5最新內飾細節曝光。北京現代最快將于年內投產。近日，我們從相關渠道獲得了現代IONIQ 5的最新內飾細節和消息。該車將于2月23日全球首發，隨后可能會在4月份的2021年上海車展進行國內首發，之后將在北京現代進行國產，預計最快年內投產。現代IONIQ 5最新內飾細節圖，讓你在全球首發前看到更多真實的細節。首先是車內的流媒體后視鏡屏幕，銀白色邊框包裹的屏幕位于a柱，其次是B柱中間的空調出風口。同時我們也可以看到后排的腿部空間非常不錯。
此外，我們還獲得了現代IONIQ 5的國內消息。根據目前的招標公告，新車未來可能會在北京現代國產，內部代號為“NEC”。如果一切順利的話，國產現代IONIQ 5最快有望在年內投產，之后可能會在年底的廣州車展發布。來源:易車網6、政企合作！據外媒報道，韓國政府、汽車制造商和電池供應鏈正在共同努力降低電動汽車的價格，通過電池租賃項目加速淘汰傳統燃料，并推動加強電池性能的研發。電動汽車的大部分成本來自電池。
根據電動汽車計劃第四條，韓國將在2025年前將環保車價格降低1000萬韓元(約合人民幣58474元)。韓國政府將撥款1139億韓元(約合人民幣6.66億元)，用于支持電動汽車專用平臺的研發以及電池和燃料電池材料的國產化。預計電池租賃項目將進一步降低電動汽車的價格。在技術創新方面，通過研發，韓國電動汽車的行駛里程將增加60公里，燃油效率將提高15%。該計劃顯示，到2024年，為了推出完全自動駕駛汽車，將對電動汽車的關鍵部件進行升級；到2030年，固態電池將實現商業化。韓國政府計劃到2025年將電動汽車的數量增加到283萬輛，包括取代出租汽車等公共交通工具。由于環保汽車的稅收優惠政策將于2020年底到期，國家也在考慮延長優惠政策的期限。韓國總理鄭烘原(Chung Sye kyun)表示:“從今年開始，環保汽車將變得更受歡迎，政府將支持基于供求關系的創新，以幫助韓國企業加強在全球市場的領先地位。”來源:蓋世汽車7。2020年，新能源汽車相關注冊企業達到7.86萬家，同比增長70.8%。2020年下半年以來，中國新能源汽車市場強勁復蘇，產銷量遠超預期。中汽協數據顯示，2020年，我國新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。企業調查數據顯示，目前我國新能源汽車相關企業23.2萬戶，2020年新登記企業7.86萬戶，同比增長70.8%，其中第四季度新增企業2.7萬戶。從地區分布來看，目前廣東省以2.6萬家企業位居第一，山東、江蘇分列二、三位。此外，全行業45%的企業注冊資本高于500萬。資料來源:第一電力網8。川蘋果正在與多家激光雷達傳感器供應商進行談判。據國外媒體報道，知情人士透露，蘋果正在與多家自動駕駛汽車激光雷達傳感器供應商談判，為其首款乘用車提供關鍵硬件。
(來源:蘋果)知情人士表示，蘋果正在積極與多家潛在供應商就激光雷達傳感器進行談判，這種傳感器可以讓車載電腦“看到”環境。據悉，蘋果多年來一直致力于無人駕駛汽車項目，并為自動駕駛系統開發了大部分必要的軟件、底層處理器和人工智能算法。該消息人士稱，隨著新iPhone的推出，蘋果現在正在尋找外部供應商，為其計劃中的自動駕駛汽車提供關鍵硬件。這說明蘋果還沒有選定首選的激光雷達供應商，在汽車研發設計過程中，可能會考慮一系列選項，包括高度定制的傳感器。一個完整的汽車產品可能需要幾年時間。蘋果發言人拒絕置評。來源:Gaspar 9，大眾ID.5電動轎跑SUV已開始前期生產。大眾證實，該公司下一款ID系列電動汽車將是ID.5，這是ID.4電動SUV的轎跑版本。目前該車已進入前期生產階段。
(圖片來源:大眾推特截圖)圖片來源:蓋世汽車10、路虎氫燃料電池車路試年內首款車型或基于新極光。近日，我們從相關渠道獲得了捷豹路虎的未來規劃。該公司的首個氫燃料電池原型預計將在年內開始路試，以測試氫燃料電池動力系統。未來首款量產車可能基于全新路虎極光打造，新車預計于2026年左右發布。
來源:易車網
蓋世汽車訊近期，寶馬集團表示，已連續第七年贏得美國汽車出口冠軍。2020年南卡羅萊納州斯帕坦堡工廠（PlantSpartanburg）出口218820輛汽車，出口額超過89億美元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉已經停止在美國市場銷售ModelY參數詢價標準續航版車型（ModelY長續航后驅版）。
1900/1/1 0:00:00根據2021年2月22日最新出爐的中汽數據終端零售數據，理想ONE2021年1月終端銷量為4972輛，超越蔚來EC6、蔚來ES6等車型，蟬聯中國新能源SUV銷量第一名。
1900/1/1 0:00:002月19日消息，據《晚點LatePost》報道，小米已確定造車，并視其為戰略級決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數。一位知情人士稱，小米造車或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。
1900/1/1 0:00:00日前，吉利控股集團與瑞士Concordium基金會簽署了合作協議，雙方將在中國設立合資公司。
1900/1/1 0:00:00從1958年我國第一輛自產的“東風”牌轎車在中國第一汽車制造廠下線至今，已經過去了62年。在這期間，眾多自主品牌沖擊25萬元級中高端市場屢戰屢敗，銷量慘淡。
1900/1/1 0:00:00
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