去年年底,國家宣布到2022年繼續對新能源汽車給予整體支持,上海等地也宣布繼續給予新能源汽車免費專屬牌照。
據說在此期間,各地車管所已經被等待上牌的特斯拉“預定”了。我們去前線看看吧。
車管所里全是特斯拉,真的是有軌電車;
車管所就像是特斯拉的配送中心;
特斯拉Model 3占據主場,特斯拉也在美容店拍戲:
有人說,在2021年買一輛燃油車就像在2011年賣掉諾基亞。的確,現在新能源汽車智能化、環保化、高性價比,政府給予大力支持,新能源已經成為必然趨勢。那么,為什么大家都買特斯拉呢?我們在這里從多個角度觀察了特斯拉的優勢:
車輛設計和性能
特斯拉,無論是去年火的Model 3,還是今年剛上市的Model Y,還是標志性的鷹翼門Model X,都很受歡迎。外觀的流線讓人感覺舒適柔軟,但又不失跑車的速度感。車頂和擋風玻璃是一整塊全景玻璃,不僅外觀感覺舒適,坐在這里視野也很開闊。
內部特別簡潔大氣,除了所有復雜的按鍵,只留下一個寬敞的大屏。連空調的出風口都不見了,做成隱形的長條,干凈清爽。座椅采用仿動物人造革,具有真皮的觸感,同時可以保護動物和生態環境。
今年新推出的Model 3和Model Y已經完全“黑化”了。黑化后的特斯拉感覺更高級,更酷,更科學,也更低調,更有魅力,不會留下指紋。
此外,特斯拉的全系列車型在美國被評為NHTSA五星安全,防止碰撞和側翻。再加上專為霧霾等極端天氣研發的HEPA,無論是駕駛還是騎行,特斯拉都有著極高的安全保障。
特斯拉頂級的Autopilot自動輔助駕駛服務也能為駕乘者保駕護航。空中升級OTA技術,讓自動駕駛學習路況和車內環境,不斷升級,達到更智能、更便捷的效果。
領先的電池續航時間和廣泛的充電布局
特斯拉不同車型續航能力不同,但都是同級領先。尤其是從用戶的反饋來看,特斯拉的續航里程相對較少。
除了產品本身的出色設計,特斯拉還率先在全球布局了充電樁,通過大量的基礎設施投入,讓用戶充電更加方便快捷。特斯拉充電樁已經覆蓋了中國300多個城市,我們都可以在嗶哩嗶哩看到車主開著特斯拉長途跋涉,他們還開通了川藏線。
與其他車企不同,特斯拉一直堅持建設免費充電樁。V3充電樁的充電效率特別高,15分鐘就能充到250公里。經過特殊設計和測試,操作更加方便,力氣小的女生也能輕松上電。
允許客戶“不受干擾”的服務模式
特斯拉開創了直營模式,不與任何第三方平臺合作,不與4S門店簽約,堅持投入大量人力物力與消費者直接對接。想買特斯拉,可以看看官網,預約一下,然后直接選擇最近的直營店試駕,簡單高效。
當然,既然采用直營模式,售后服務也是直營的。大多數情況下,特斯拉自己的服務系統可以直接遠程服務車主。如果車出了什么問題,不用去店里,通過電話和空氣診斷就可以遠程解決。只有遇到困難才會派人到你所在的位置。只有在極少數情況下,你才需要去服務中心。
性價比極高
特斯拉在車輛性能、美學設計、服務理念、配套布局等方面都有著汽車行業的突破性理念和格局。關鍵是價格相當有競爭力。可以說,同價位沒有性能相當的車,也沒有性能相當的更便宜的車。
看到這里,你是不是也想買一輛特斯拉?去年年底,國家宣布到2022年繼續對新能源汽車給予全面支持,上海等地也宣布繼續給予新能源汽車免費e……駕照。
據說在此期間,各地車管所已經被等待上牌的特斯拉“預定”了。我們去前線看看吧。
車管所里全是特斯拉,真的是有軌電車;
車管所就像是特斯拉的配送中心;
特斯拉Model 3占據主場,特斯拉也在美容店拍戲:
有人說,在2021年買一輛燃油車就像在2011年賣掉諾基亞。的確,現在新能源汽車智能化、環保化、高性價比,政府給予大力支持,新能源已經成為必然趨勢。那么,為什么大家都買特斯拉呢?我們在這里從多個角度觀察了特斯拉的優勢:
車輛設計和性能
特斯拉,無論是去年火的Model 3,還是今年剛上市的Model Y,還是標志性的鷹翼門Model X,都很受歡迎。外觀的流線讓人感覺舒適柔軟,但又不失跑車的速度感。車頂和擋風玻璃是一整塊全景玻璃,不僅外觀感覺舒適,坐在這里視野也很開闊。
內部特別簡潔大氣,除了所有復雜的按鍵,只留下一個寬敞的大屏。連空調的出風口都不見了,做成隱形的長條,干凈清爽。座椅采用仿動物人造革,具有真皮的觸感,同時可以保護動物和生態環境。
今年新推出的Model 3和Model Y已經完全“黑化”了。黑化后的特斯拉感覺更高級,更酷,更科學,也更低調,更有魅力,不會留下指紋。
此外,特斯拉的全系列車型在美國被評為NHTSA五星安全,防止碰撞和側翻。再加上專為霧霾等極端天氣研發的HEPA,無論是駕駛還是騎行,特斯拉都有著極高的安全保障。
特斯拉頂級的Autopilot自動輔助駕駛服務也能為駕乘者保駕護航。空中升級OTA技術,讓自動駕駛學習路況和車內環境,不斷升級,達到更智能、更便捷的效果。
領先的電池續航時間和廣泛的充電布局
特斯拉不同車型續航能力不同,但都是同級領先。尤其是從用戶的反饋來看,特斯拉的續航里程相對較少。
除了產品本身的出色設計,特斯拉還率先在全球布局了充電樁,通過大量的基礎設施投入,讓用戶充電更加方便快捷。特斯拉充電樁已經覆蓋了中國300多個城市,我們都可以在嗶哩嗶哩看到車主開著特斯拉長途跋涉,他們還開通了川藏線。
與其他車企不同,特斯拉一直堅持建設免費充電樁。V3充電樁的充電效率特別高,15分鐘就能充到250公里。經過特殊設計和測試,操作更加方便,力氣小的女生也能輕松上電。
允許客戶“不受干擾”的服務模式
特斯拉開創了直營模式,不與任何第三方平臺合作,不與4S門店簽約,堅持投入大量人力物力與消費者直接對接。想買特斯拉,可以看看官網,預約一下,然后直接選擇最近的直營店試駕,簡單高效。
當然,既然采用直營模式,售后服務也是直營的。大多數情況下,特斯拉自己的服務系統可以直接遠程服務車主。如果車出了什么問題,不用去店里,通過電話和空氣診斷就可以遠程解決。只有遇到困難才會派人到你所在的位置。只有在極少數情況下,你才需要去服務中心。
性價比極高
特斯拉在車輛性能、美學設計、服務理念、配套布局等方面都有著汽車行業的突破性理念和格局。關鍵是價格相當有競爭力。可以說,同價位沒有性能相當的車,也沒有性能相當的更便宜的車。
看到這里,你是不是也想買一輛特斯拉?
近日,蔚來在官方App發布消息稱,由于100kWh電池組出現了短期的供不應求,所以原定的“100kWh電池靈活升級服務”將延后兩個月開啟預定。
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1900/1/1 0:00:00去年年底,國家宣布到2022年繼續對新能源汽車的總體支持,上海等地也相繼宣布繼續給予新能源汽車免費專用牌照。聽說這段時間各地車管所都被等待上牌的特斯拉“包場”了,我們快去前線看一看,瞧一瞧。
1900/1/1 0:00:00煥新出發半年后,云度汽車再次迎來全新里程碑首批品牌中心店將于3月正式在上海和深圳聯合開幕。
1900/1/1 0:00:001、2020年新能源車相關企業注冊量達786萬家同比增長708根據企查查數據顯示,目前我國共有新能源汽車相關企業232萬家,2020年全年新注冊企業786萬家,同比增長70
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