據外媒報道，中國汽車制造商一汽集團和美國初創公司Silk EV表示，計劃投資高達10億歐元(12億美元)，分別在意大利和中國設計、開發和生產高性能電動汽車。這些汽車將由大眾集團前設計總監沃爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)設計。
首款車型將是S9超級跑車，該車于2019年在法蘭克福車展上作為概念車亮相。其他三款車型也在計劃中，即S7、S5和S3。
(來源:歐洲汽車新聞)
Silk董事長Jonathan Krane在2月3日的在線發布會上表示，S9和S7車型將在意大利制造，但他沒有給出生產時間和目標產量。一汽和Silk EV的合資企業將在意大利北部艾米利亞-羅馬涅(emilia-romagna)的一個新生產中心生產汽車。艾米利亞-羅馬涅區被稱為“汽車谷”，因為法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼和杜卡迪的總部都位于該地區。
S9的車身將由艾米利亞-羅馬涅的賽車專家Dallara Automobili提供。此外，一汽總部所在地長春將專注于生產S5和S3車型。這些高性能電動汽車將以一汽紅旗的標識在中國銷售，這些電動汽車在中國以外的品牌名稱尚未確定。
意大利艾米利亞省羅馬涅區委員會主席斯特凡諾·博納奇尼(Stefano Bonaccini)表示，這一地區投資的具體地點尚未確定。當地政府表示準備在財政上支持該項目，此外，該項目還可能得到意大利政府的幫助。
一汽集團董事長徐留平表示，這項投資是中國“一帶一路”全球基礎設施發展戰略的一部分，一汽與絲綢EV的合資企業將有助于一汽加強紅旗品牌，并與以豪車和賽車聞名的意大利地區建立聯系。
大眾集團前設計總監沃爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)將擔任合資公司的設計總監，并將參考法拉利和保時捷設計整個S系列車型。2015年，德席爾瓦從大眾集團退休。此前，他曾為菲亞特和阿爾法羅密歐工作。德席爾瓦透露，S9的設計已處于最后階段，量產車型將于4月份的上海車展亮相。
2019年法蘭克福車展上展出的S9概念車配備了一臺4.0升V-8汽油發動機和一臺總輸出功率為1400馬力的電動機。根據Silk董事長Krane的說法，S9最初將是一款混合動力汽車，但隨后將推出全電動版本。德席爾瓦表示，該系列的所有其他車型都將是純電動汽車。據外媒報道，中國汽車制造商一汽集團和美國初創公司Silk EV表示，計劃投資高達10億歐元(12億美元)，分別在意大利和中國設計、開發和生產高性能電動汽車。這些汽車將由大眾集團前設計總監沃爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)設計。
首款車型將是S9超級跑車，該車于2019年在法蘭克福車展上作為概念車亮相。其他三款車型也在計劃中，即S7、S5和S3。
(來源:歐洲汽車新聞)
Silk董事長Jonathan Krane在2月3日的在線發布會上表示，S9和S7車型將在意大利制造，但他沒有給出生產時間和目標產量。一汽和Silk EV的合資企業將在意大利北部艾米利亞-羅馬涅(emilia-romagna)的一個新生產中心生產汽車。艾米利亞-羅馬涅區被稱為“汽車谷”，因為法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼和杜卡迪的總部都位于該地區。
S9的車身將由艾米利亞-羅馬涅的賽車專家Dallara Automobili提供。此外，一汽總部所在地長春將專注于生產S5和S3車型。這些高性能電動汽車將以一汽紅旗的標識在中國銷售，這些電動汽車在中國以外的品牌名稱尚未確定。
意大利艾米利亞省羅馬涅區委員會主席斯特凡諾·博納奇尼(Stefano Bonaccini)表示，這一地區投資的具體地點尚未確定。當地政府表示準備在財政上支持該項目，此外，該項目還可能得到意大利政府的幫助。
徐留平，…一汽集團的hairman表示，這項投資是中國“一帶一路”全球基礎設施發展戰略的一部分，一汽與絲綢EV的合資企業將有助于一汽加強其紅旗品牌，并與以豪華車和賽車聞名的意大利地區建立聯系。
大眾集團前設計總監沃爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)將擔任合資公司的設計總監，并將參考法拉利和保時捷設計整個S系列車型。2015年，德席爾瓦從大眾集團退休。此前，他曾為菲亞特和阿爾法羅密歐工作。德席爾瓦透露，S9的設計已處于最后階段，量產車型將于4月份的上海車展亮相。
2019年法蘭克福車展上展出的S9概念車配備了一臺4.0升V-8汽油發動機和一臺總輸出功率為1400馬力的電動機。根據Silk董事長Krane的說法，S9最初將是一款混合動力汽車，但隨后將推出全電動版本。德席爾瓦表示，該系列的所有其他車型都將是純電動汽車。
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