法國政府正在啟動一項1億歐元的基金計劃，在全國高速公路網上建設更多的電動汽車充電站。該法令于14日刊登在官方公報上，宣布將支持法國交通行業制造快速充電樁的公司。每個公司必須有四個快速充電站，其中至少有兩個充電功率為150千瓦的站。法國政府會以平均30%的比例補貼充電中心。據法國交通部長讓·巴普蒂斯特·杰巴里稱，在某些情況下，補貼幅度為40%。這種情況適用于想要超過四個快充最小值的充電站。他還表示，新的資金可能會與75%的電網連接成本相結合。這位部長還告訴法新社，這1億歐元足以支持在全國高速公路網的所有服務區安裝非常快速的充電站。“我們的目標是，到2022年底，法國的主要道路都將配備非常快速的充電站，充電時間甚至可以縮短到20分鐘。根據該部的數據，法國全國公路網上有440個服務站，其中約140個配有充電站。《費加羅報》報道，2020年10月，政府宣布了到2021年底向公眾開放10萬個充電點的目標。大型零售集團(主要燃料供應商)已經承諾在他們的停車場安裝數千個。然而，高速公路公司質疑這一規定，指責只要司機在長途旅行中不使用電力，高速公路充電站的運營商就“缺乏合理的收入模式”。法國也擴大了對電動汽車的補貼計劃，并在今年年初將二手電動汽車納入其中。僅1月份，插電式乘用車就占據了近10%的市場份額。在宣布充電基礎設施的最新資金時，政府還指出了一項額外的計劃，即在未來推廣電動卡車的快速充電站。(文/汽車之家丁伯鈞)法國政府正在啟動一項1億歐元的基金計劃，在全國高速公路網上建設更多的電動汽車充電站。該法令于14日刊登在官方公報上，宣布將支持法國交通行業制造快速充電樁的公司。每個公司必須有四個快速充電站，其中至少有兩個充電功率為150千瓦的站。法國政府會以平均30%的比例補貼充電中心。據法國交通部長讓·巴普蒂斯特·杰巴里稱，在某些情況下，補貼幅度為40%。這種情況適用于想要超過四個快充最小值的充電站。他還表示，新的資金可能會與75%的電網連接成本相結合。這位部長還告訴法新社，這1億歐元足以支持在全國高速公路網的所有服務區安裝非常快速的充電站。”我們的目標是，到2022年底，法國的主要道路都將配備非常快速的充電站，充電時間甚至可以縮短到20分鐘。根據該部的數據，法國全國公路網上有440個服務站，其中約140個配有充電站。《費加羅報》報道，2020年10月，政府宣布了到2021年底向公眾開放10萬個充電點的目標。大型零售集團(主要燃料供應商)已經承諾在他們的停車場安裝數千個。然而，高速公路公司質疑這一規定，指責只要司機在長途旅行中不使用電力，高速公路充電站的運營商就“缺乏合理的收入模式”。法國也擴大了對電動汽車的補貼計劃，并在今年年初將二手電動汽車納入其中。僅1月份，插電式乘用車就占據了近10%的市場份額。在宣布充電基礎設施的最新資金時，政府還指出了一項額外的計劃，即在未來推廣電動卡車的快速充電站。(文/汽車之家丁伯駿)
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