12月28日，宏宇精工集團在公司舉行“300萬臺自動變速器油泵下線儀式”。公司黨政領導班子與長安汽車、青山工業、比亞迪等主機廠嘉賓及公司職工代表共同見證了宏宇精工集團自動變速器油泵發展的重要歷史時刻。儀式由總經理、黨委副書記劉主持。
儀式上，公司黨委書記、董事長王致辭，客戶代表青山工業黨委書記周開全致辭，傳動工業部一線員工代表艾建波致辭。
宏宇精工從80年代初進入汽車零部件領域，30多年來一直走在行業發展的最前沿，從制動系統到傳動系統。
自動變速器油泵具有設計難度高、噪聲控制難度大、加工精度高、清潔度要求高等特點。早期國內配套基本被外資企業壟斷。
通過充分的市場調研，宏宇精工決定涉足國內新興的自動變速器行業，選擇技術壁壘較高的自動變速器油泵和液力變矩器作為主導產品。
宏宇精工率先建立10萬級潔凈裝配車間，樹立行業潔凈控制標桿。通過澳大利亞DSI 6AT的國內出口項目，自動變速器油泵首次實現產業化。
宏宇精工掌握了自動變速器油泵轉子型線及修形設計、油槽匹配設計、噪聲控制、潔凈度控制等關鍵技術。，并具有從概念設計到量產的正向開發能力。是國內第一家打破國外技術壟斷，實現國產替代的企業。現已形成齒輪泵、電控泵、葉片泵三大系列產品，廣泛應用于國內各大主機廠的AT、CVT、DCT、混合動力、純電等傳動系統。
宏宇精工已建成180萬臺自動變速器油泵的生產能力、μ級高精度進口加工中心、50Mpa進口高壓清洗設備、10萬級潔凈裝配車間、50余臺套精密試驗檢測設備等。，為客戶提供高可靠性的產品保證。
宏宇精工自動變速器油泵已與長安汽車(青山工業)、SAIC、吉利汽車、東風汽車、比亞迪、奇瑞汽車、廣汽、JAC汽車、南汽邦奇(原比利時沖床)、林爽集團(原澳大利亞DSI)等國內主流企業廣泛匹配，是國內首家年銷量突破100萬臺、累計銷量突破300萬臺的企業。
“雄關漫道真如鐵，現在離開始也就一步之遙。”宏宇人十年努力，實現了自動變速器油泵的國產化，為汽車變速器行業的升級換代做出了自己的貢獻，始終引領著自動變速器油泵行業的發展。
在汽車“電動化、智能化”的發展趨勢下，不同路徑的傳統自動變速器和混合動力、純電動新能源傳動系統對油泵提出了更高的要求。宏宇精工……我將繼續加大研發投入，生產高效、智能、輕量化的油泵和液力變矩器，助力中國汽車變速器行業的高質量發展。12月28日，宏宇精工集團在公司舉行“300萬臺自動變速器油泵下線儀式”。公司黨政領導班子與長安汽車、青山工業、比亞迪等主機廠嘉賓及公司職工代表共同見證了宏宇精工集團自動變速器油泵發展的重要歷史時刻。儀式由總經理、黨委副書記劉主持。
儀式上，公司黨委書記、董事長王致辭，客戶代表青山工業黨委書記周開全致辭，傳動工業部一線員工代表艾建波致辭。
宏宇精工從80年代初進入汽車零部件領域，30多年來一直走在行業發展的最前沿，從制動系統到傳動系統。
自動變速器油泵具有設計難度高、噪聲控制難度大、加工精度高、清潔度要求高等特點。早期國內配套基本被外資企業壟斷。
通過充分的市場調研，宏宇精工決定涉足國內新興的自動變速器行業，選擇技術壁壘較高的自動變速器油泵和液力變矩器作為主導產品。
宏宇精工率先建立10萬級潔凈裝配車間，樹立行業潔凈控制標桿。通過澳大利亞DSI 6AT的國內出口項目，自動變速器油泵首次實現產業化。
宏宇精工掌握了自動變速器油泵轉子型線及修形設計、油槽匹配設計、噪聲控制、潔凈度控制等關鍵技術。，并具有從概念設計到量產的正向開發能力。是國內第一家打破國外技術壟斷，實現國產替代的企業。現已形成齒輪泵、電控泵、葉片泵三大系列產品，廣泛應用于國內各大主機廠的AT、CVT、DCT、混合動力、純電等傳動系統。
宏宇精工已建成180萬臺自動變速器油泵的生產能力、μ級高精度進口加工中心、50Mpa進口高壓清洗設備、10萬級潔凈裝配車間、50余臺套精密試驗檢測設備等。，為客戶提供高可靠性的產品保證。
宏宇精工自動變速器油泵已與長安汽車(青山工業)、SAIC、吉利汽車、東風汽車、比亞迪、奇瑞汽車、廣汽、JAC汽車、南汽邦奇(原比利時沖床)、林爽集團(原澳大利亞DSI)等國內主流企業廣泛匹配，是國內首家年銷量突破100萬臺、累計銷量突破300萬臺的企業。
“雄關漫道真如鐵，現在離開始也就一步之遙。”宏宇人十年努力，實現了自動變速器油泵的國產化，為汽車變速器行業的升級換代做出了自己的貢獻，始終引領著自動變速器油泵行業的發展。
在發展中……汽車“電動化、智能化”的發展趨勢，傳統的自動變速器和不同路徑的混合動力、純電動新能源傳動系統對油泵提出了更高的要求。宏宇精工將繼續加大研發投入，生產高效、智能、輕量化的油泵和液力變矩器，助力中國汽車傳動行業高質量發展。
網易汽車12月29日報道2020年12月29日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）召開領導班子（擴大）會。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，“最靠譜”蘋果分析師郭明池（MingChiKuo）警告稱，投資者應謹慎看待蘋果2024年生產自動駕駛汽車的報道。
1900/1/1 0:00:00福特電動汽車業務負責人達倫帕爾默（DarrenPalmer）近日接受某汽車博客采訪時不點名地諷刺了特斯拉一把，稱福特的新款野馬MachE電動汽車沒有這樣那樣的質量問題。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，來自日本的非官方媒體報道稱，三菱將在明年發布一款電動SUV，
1900/1/1 0:00:00圖片來源：Unsplash汽車業的蘋果尚未出現，傳統車企與新能源之間，仍在進行著曠日持久的觀點碰撞。
1900/1/1 0:00:00日前，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱福田汽車）發布公告，鞏月瓊為公司董事長人選，張夕勇不再擔任公司董事長、董事職務。
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