EV晨報|特斯拉新電池圖片曝光；LG化學12月拆分電池業務獨立上市；通用汽車采用特斯拉式戰略

1.9月第二周，乘用車日均零售量達到4.3萬輛。乘聯會公布的數據顯示，9月第二周，乘用車日均零售量為4.3萬輛，同比增長39%，環比增長6%。乘聯會表示，9月初車市在經歷了開學季購車高潮后，處于平穩增長期，并未出現月末沖刺銷售指數導致的月初明顯低迷。來源:北京今日商業2。特斯拉新電池圖片首次曝光或命名餅干盒。隨著9月22日電池日的臨近，特斯拉Roadrunner內部項目生產的新電池圖片首次曝光。這種新型電池可以將電池成本降低到電動汽車100美元/千瓦時的利潤線，并可能被命名為餅干罐。

據電池原材料咨詢公司基準礦物智囊團simon moore稱，這些新電池將在奧斯汀超級工廠生產，未來將用于Cybertruck皮卡、Semi卡車以及當地生產的Model 3和Model Y。摩爾還認為，這些餅干盒電池的生產設施將只相當于內華達州Giga超級工廠目前生產2170個電池組所需空間的30%。另外，新電池圖片好像是無極電池，這也是特斯拉之前申請的新電池專利。這有助于降低內部電流流經的電池內阻，從而提高性能。除了提高電池容量，取消拉片還可以降低成本，簡化生產工藝。來源:新浪汽車3。李將與英偉達、德賽四維進行戰略合作。李將于9月22日與英偉達、德賽四維舉行戰略合作簽約儀式，儀式將在北京交付中心李舉行。

李目前使用的輔助駕駛芯片來自Mobileye，型號為EyeQ4，輔助駕駛軟件是與億航智能合作開發的。對于此次新的戰略合作，業內普遍猜測，李將把旗下車型換成英偉達的駕駛輔助芯片，并通過與德賽四維的合作開發其駕駛輔助軟件。如果真的是傳言中安裝了新的駕駛輔助芯片，那就意味著李的整個駕駛輔助系統將會發生根本性的變化。來源:汽車之家4。LG化學將拆分電動汽車電池業務，獨立上市。

據路透社報道，LG化學表示，計劃將電池業務分離出來，并于12月上市。來源:36Kr 5。汽車芯片聯盟將于9月19日正式成立。9月17日上午，在2020全球新能源汽車供應鏈創新大會上，中國汽車工業協會副秘書長許彥華透露，由工信部和科技部聯合發起的汽車芯片聯盟將于9月19日正式成立，從國家層面推動汽車芯片的發展。來源:未來汽車日報6。同意支付22億美元賠償。戴姆勒與美國監管部門就“排放門”達成和解。9月16日，外媒報道稱，戴姆勒已同意支付22億美元，作為美國當局對柴油車排放作弊調查的解決方案，以及客戶超過25萬項索賠的解決方案。

根據外媒分享的法庭文件，該公司同意向25萬名車主每人支付高達3290美元，以支付使用排放軟件通過監管排放標準的車輛。該公司還決定同意為業主的法律代表支付8340萬美元。從2015年開始，大眾的排放作弊行為一直持續至今，其損失已經遠遠超過400億美元。來源:界面新聞7。一汽大眾與斑馬網絡達成戰略合作。9月17日，2020年云起發布會上，斑馬……twork宣布與一汽大眾簽署戰略合作協議。未來雙方將在人工智能、大數據分析、車載操作系統、智能駕駛艙等領域建立戰略合作，互為重要合作伙伴。雙方將成立智能汽車聯合工作組，打造新一代智能網聯汽車。來源:全天候科技8。通用采用特斯拉戰略，下一代純電動汽車將采用Ultium電驅動技術。據外媒報道，通用汽車已經采用特斯拉戰略來推動電動汽車的發展。通用汽車將宣布，它已經設計并計劃自行生產五種可互換的驅動裝置和三種發動機。通用汽車(中國)表示，這里指的是通用下一代純電動汽車將采用的Ultium電驅動技術。這一概念與Ultium電池系統和無線電池管理系統一脈相承，所有這些都旨在增強規模效應。來源:未來汽車日報9。保時捷推一款2.1 MW的移動“充電寶”，可以同時給10輛車充電。據外媒報道，在最近的Taycan體驗會上，保時捷推出了一款移動充電卡車，搭載2.1 MWh的巨型電池系統，額定功率為3.2 MW，可同時為10輛Taycan汽車充電，實現30次充滿電。保時捷表示，卡車的巨型電池由可再生能源充電。

來源:未來汽車日報10。威馬汽車與蘋果開發者團隊合作，推出首款威馬品牌定制Apple Watch表盤。9月17日，威馬汽車與蘋果開發者團隊合作，推出首款威馬品牌定制Apple Watch表盤，成為國內首家獨家定制Apple Watch的企業。威馬智能團隊設計師表示，安裝了這款表盤的用戶可以在Apple Watch上隨時隨地查看車輛的里程、現有電量、車窗狀態、車輛位置、車內溫度等信息。來源:未來汽車日報1。9月第二周，乘用車日均零售量達到4.3萬輛。乘聯會公布的數據顯示，9月第二周，乘用車日均零售量為4.3萬輛，同比增長39%，環比增長6%。乘聯會表示，9月初車市在經歷了開學季購車高潮后，處于平穩增長期，并未出現月末沖刺銷售指數導致的月初明顯低迷。來源:北京今日商業2。特斯拉新電池圖片首次曝光或命名餅干盒。隨著9月22日電池日的臨近，特斯拉Roadrunner內部項目生產的新電池圖片首次曝光。這種新型電池可以將電池成本降低到電動汽車100美元/千瓦時的利潤線，并可能被命名為餅干罐。

據電池原材料咨詢公司基準礦物智囊團simon moore稱，這些新電池將在奧斯汀超級工廠生產，未來將用于Cybertruck皮卡、Semi卡車以及當地生產的Model 3和Model Y。摩爾還認為，這些餅干盒電池的生產設施將只相當于內華達州Giga超級工廠目前生產2170個電池組所需空間的30%。另外，新電池圖片好像是無極電池，這也是特斯拉之前申請的新電池專利。這有助于降低內部電流流經的電池內阻，從而提高性能。除了提高電池容量，取消拉片還可以降低成本，簡化生產工藝。來源:新浪汽車3。李將與英偉達、德賽四維進行戰略合作。李將于9月22日與英偉達、德賽四維舉行戰略合作簽約儀式，儀式將在北京交付中心李舉行。

李目前使用的輔助駕駛芯片來自Mobileye，型號為EyeQ4，輔助駕駛軟件是與億航智能合作開發的。……對于此次新的戰略合作，業內普遍猜測，李將把旗下車型換成英偉達的駕駛輔助芯片，并通過與德賽四維的合作開發其駕駛輔助軟件。如果真的是傳言中安裝了新的駕駛輔助芯片，那就意味著李的整個駕駛輔助系統將會發生根本性的變化。來源:汽車之家4。LG化學將拆分電動汽車電池業務，獨立上市。

據路透社報道，LG化學表示，計劃將電池業務分離出來，并于12月上市。來源:36Kr 5。汽車芯片聯盟將于9月19日正式成立。9月17日上午，在2020全球新能源汽車供應鏈創新大會上，中國汽車工業協會副秘書長許彥華透露，由工信部和科技部聯合發起的汽車芯片聯盟將于9月19日正式成立，從國家層面推動汽車芯片的發展。來源:未來汽車日報6。同意支付22億美元賠償。戴姆勒與美國監管部門就“排放門”達成和解。9月16日，外媒報道稱，戴姆勒已同意支付22億美元，作為美國當局對柴油車排放作弊調查的解決方案，以及客戶超過25萬項索賠的解決方案。

根據外媒分享的法庭文件，該公司同意向25萬名車主每人支付高達3290美元，以支付使用排放軟件通過監管排放標準的車輛。該公司還決定同意為業主的法律代表支付8340萬美元。從2015年開始，大眾的排放作弊行為一直持續至今，其損失已經遠遠超過400億美元。來源:界面新聞7。一汽大眾與斑馬網絡達成戰略合作。9月17日，在2020云起發布會上，斑馬網絡宣布與一汽大眾簽署戰略合作協議。未來雙方將在人工智能、大數據分析、車載操作系統、智能駕駛艙等領域建立戰略合作，互為重要合作伙伴。雙方將成立智能汽車聯合工作組，打造新一代智能網聯汽車。來源:全天候科技8。通用采用特斯拉戰略，下一代純電動汽車將采用Ultium電驅動技術。據外媒報道，通用汽車已經采用特斯拉戰略來推動電動汽車的發展。通用汽車將宣布，它已經設計并計劃自行生產五種可互換的驅動裝置和三種發動機。通用汽車(中國)表示，這里指的是通用下一代純電動汽車將采用的Ultium電驅動技術。這一概念與Ultium電池系統和無線電池管理系統一脈相承，所有這些都旨在增強規模效應。來源:未來汽車日報9。保時捷推一款2.1 MW的移動“充電寶”，可以同時給10輛車充電。據外媒報道，在最近的Taycan體驗會上，保時捷推出了一款移動充電卡車，搭載2.1 MWh的巨型電池系統，額定功率為3.2 MW，可同時為10輛Taycan汽車充電，實現30次充滿電。保時捷表示，卡車的巨型電池由可再生能源充電。

來源:未來汽車日報10。威馬汽車與蘋果開發者團隊合作，推出首款威馬品牌定制Apple Watch表盤。9月17日，威馬汽車與蘋果開發者團隊合作，推出首款威馬品牌定制Apple Watch表盤，成為國內首家獨家定制Apple Watch的企業。威馬智能團隊設計師表示，安裝了這款表盤的用戶可以在Apple Watch上隨時隨地查看車輛的里程、現有電量、車窗狀態、車輛位置、車內溫度等信息。來源:未來汽車日報

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