卡門簡報 | 深航東航安全事故公布調查結果；寧德時代擬開發續航超800公里電池；蔚來鼓勵車主加入嘀嗒順風車

卡門簡報

整理|程孝義

頭條新聞

特斯拉7月歐洲銷量崩盤，Model 3的桂冠拱手相讓。

8月12日和7月，特斯拉在歐洲的銷量處于“崩盤”狀態，特斯拉正逐漸失去領先優勢。今年上半年，Zoe超越特斯拉的Model 3，成為歐洲最暢銷的電動汽車。(未來汽車日報)

民航局發布深航、東航相關安全事件調查結果。

8月13日，民航局相關部門負責人發布了深航客艙釋壓事件和東航8月9日機械故障的調查結果。經調查，深航客艙泄壓事件是由于飛機后貨艙門密封失效引起的。客艙壓力釋放事件通常由客艙和貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。東航空客飛機落地后發現發動機電控電腦故障，更換后恢復正常。(央視新聞)

精心挑選

當代安培科技有限公司的新技術可以使電動汽車續航超過800公里，預計將在2030年前推出。

8月12日，在中國汽車藍皮書論壇上，當代Amperex科技有限公司董事長曾玉群表示，當代Amperex科技有限公司正在研發一項新技術——CTC(Cell to Chassis ),將電芯與底盤“貼合”,摒棄電池系統原有的笨重外殼。將電池直接集成到底盤框架中意味著電動汽車可以容納更多的電池。采用這種新技術后，電動汽車的續航里程可能超過800公里。當代安培科技有限公司預計在2030年前推出這項技術。(快速技術)

阿里達摩院:實現低成本普通激光雷達替代高成本雷達

8月13日，阿里巴巴達摩院再次實現自動駕駛領域的核心突破。其自主研發的傳感算法實現了近光激光雷達的遠光模擬，間接將激光雷達的光束量提高了3倍以上，實現了低成本普通激光雷達對高成本雷達的替代。(36Kr)

中汽協:8月上半月，11家重點汽車企業完成銷售38.4萬輛。

8月13日，中汽協根據11家行業重點企業上報的統計數據顯示，2020年8月上旬，11家重點企業產銷分別完成47.3萬輛和38.4萬輛，較7月上旬分別下降24%和15.2%。產量增長11.2%，銷量下降17.9%。其中，乘用車產銷分別完成41.5萬輛和35.7萬輛，比7月上旬分別下降19.6%和11.1%，產量增長6.8%，銷量下降18.3%。(證券時報)

中國一汽:2021年高校畢業生人數將增長20%。

8月13日，中國一汽表示，為大力促進高校畢業生就業，組織召開中國一汽2021校園招聘啟動會，堅決達成2021年高校畢業生實際招聘人數比2020年增長20%的目標。(未來汽車日報)

蔚來與迪達公司合作，鼓勵車主加入順風車。

8月12日，蔚來表示將與迪達公司平臺聯合推出“解鎖推薦新方式”活動。蔚來車主認證為滴滴順豐車主后，8月12日-10月31日活動期間使用蔚來任意車型完成首筆免費乘車訂單的車主，將獲得5N蔚來價值。邀請乘客成功提車，邀請者和購車者均可獲得12000積分，邀請者還可獲得100N蔚來價值。(未來汽車日報)

華晨汽車集團回應債券崩盤:已成立債務委員會。

8月12日，華晨汽車集團多只債券繼續暴跌。其中，19華旗01跌28.65%，收于54.800元/張；18華旗01跌19.93%，收于55.800元/件；18華旗02跌18%，收于56.930元/件；18華旗03跌17.16%，收于59.800元/張。對此，華晨成立了債務委員會，主要協調相關債權人不放貸、不壓貸、不斷貸，繼續給予公司財政和金融支持，而非企業自身破產重整。(經濟觀察網)

特斯拉在美國的第二家電動汽車工廠破土動工。

8月13日，有消息稱，特斯拉近日宣布正式選址德克薩斯州奧斯汀，建設美國第二家電動汽車工廠，但現在，工廠已經進入快速建設中。特斯拉汽車業務公司總裁杰洛姆·谷利安表示，“在得克薩斯州的電動汽車工廠建設正在全速進行”，公司已經公布了大量招聘職位。目前，一家建筑承包商已經接管了工廠土地，并開始進行土地平整。(騰訊科技)

吉利商用車將建Xi安首個“光儲充”充電站。

8月13日，吉利商用車集團與兩代情新能源科技集團簽署全面戰略合作協議。雙方將在吉利商用車西北運營中心項目及配套的集光儲充換電于一體的智能充電站項目上緊密合作。此次戰略合作將使Xi安擁有首個“蓄光充換電”一體化智能充電站。(新浪汽車)

長安汽車副總裁:2020年堅持實現同比增長。

8月13日，在第十二屆中國汽車藍皮書論壇上，長安汽車副總裁葉培表示，長安汽車堅持2020年實現同比增長。目前，長安汽車SUV板塊CS75系列7月銷量突破2.1萬輛，同比增長95%，較上月同期實現雙增長。轎車領域，逸動系列7月銷量突破1.8萬輛，同比增長69.6%。(第一電氣)

Vitesco Technologies將獨家為大眾ID.3提供驅動控制單元

8月13日宣布，全球領先的動力總成技術和電氣化解決方案供應商Vitesco Technologies(原大陸集團動力總成業務部門)將獨家為大眾ID.3提供核心驅動控制單元，在大眾ID.3中，該設備具有電力推進系統中的一些關鍵功能，如激活電機和協調油門踏板發起的所有命令。此外，該設備還可以作為車內其他控制單元的接口，允許與外界互聯，以便隨時更新軟件和增強功能。(汽車世界)

Mullen固態電池測試結果:電動汽車最大續航里程可達1030公里。

8月13日，電動汽車制造商Mullen Technologies公布了其授權的固態聚合物電池技術的獨立測試結果。這項測試是由加州圣迪馬斯的獨立實驗室EV Grid進行的。結果表明，授權電池最大可使電動汽車續航里程達到1030公里。與現有鋰電池相比，這種電池將大大延長電動汽車的續航里程。(cnbeta)

來源:cnbeta

Nicola Auto表示，愿意與現代汽車在氫技術方面進行合作。

8月13日，特斯拉的競爭對手尼古拉汽車公司表示，對與現代汽車的氫技術合作持開放態度。此前有消息稱，該公司已經與現代公司進行了接觸。尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)表示，他愿意與現代合作，并表示他曾兩次向現代提出合作，但都被該公司拒絕。據知情人士透露，現代汽車目前沒有與尼古拉洽談合作，但“如果尼古拉正式提出合作，現代可能會考慮這一提議。”(新浪財經)

英國版“綠色拼車”SKOOT獲得200萬美元種子輪融資。

日前，英國SKOOT完成200萬美元種子輪融資。此輪融資獲得的資金將被該公司用于發展其共享乘車業務。SKOOT是一個共享乘車平臺，由Greg Gormley于2019年8月創立，總部位于……英國恩東。旨在連接開車出行的人和想打車的用戶，方便人們出行。SKOOT的運營模式類似于國內的“青菜拼車”。(36Kr)

優步首席執行官:如果法院仍然認為“司機是雇員”，加州業務將被暫停。

周一，加州一名法官裁定，禁止優步和Lyft在其平臺上將司機視為當地的“合同工”，而應將其視為可以享受公司福利的“正式員工”。優步首席執行官達拉科斯羅薩(Dara Cosrosa)周三表示，如果法院不推翻最近要求優步將司機歸類為全職員工的裁決，該公司在加州的服務可能會暫時關閉幾個月。(新浪科技)

Lyft第二季度營收為3.393億美元，同比下降61%。

8月13日，美國網約車公司Lyft公布了2020財年第二季度財報。報告顯示，Lyft第二季度營收為3.393億美元，與去年同期的8.673億美元相比下滑61%；凈虧損為4.371億美元，較去年同期的凈虧損6.442億美元有所收窄。(新浪科技)

新技術/產品

保時捷與馬勒合作3D打印鋁活塞，可以提高發動機性能。

日前，德國汽車零部件制造商馬勒(MAHLE)首次利用3D打印技術生產出高性能鋁活塞，并在保時捷911 GT2 RS跑車的發動機測試臺上成功通過測試。雖然采用標準鍛造方法制造的活塞已經達到了性能潛力的極限，但通過提高效率，仍然可以將保時捷700馬力發動機的功率提高30馬力。與傳統方法制造的活塞相比，3D打印活塞的重量輕了20%，堅固性也有所提高。(蓋世汽車)

斯柯達首款純電動SUV Enyaq iV發布官方效果圖。

8月13日，斯柯達發布了旗下首款純電動SUV Enya qiv的官方渲染圖，這是斯柯達首款基于大眾集團模塊化電動車平臺MEB打造的車型。該車將于9月1日首次亮相，并于2020年底在捷克首都東北部姆拉達的博萊斯拉夫工廠生產，2021年初投放市場。(易車網)

來源:斯柯達

歡迎關注未來汽車日報。卡門簡報

整理|程孝義

頭條新聞

特斯拉7月歐洲銷量崩盤，Model 3的桂冠拱手相讓。

8月12日和7月，特斯拉在歐洲的銷量處于“崩盤”狀態，特斯拉正逐漸失去領先優勢。今年上半年，Zoe超越特斯拉的Model 3，成為歐洲最暢銷的電動汽車。(未來汽車日報)

民航局發布深航、東航相關安全事件調查結果。

8月13日，民航局相關部門負責人發布了深航客艙釋壓事件和東航8月9日機械故障的調查結果。經調查，深航客艙泄壓事件是由于飛機后貨艙門密封失效引起的。客艙壓力釋放事件通常由客艙和貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。東航空客飛機落地后發現發動機電控電腦故障，更換后恢復正常。(央視新聞)

精心挑選

當代安培科技有限公司的新技術可以使電動汽車續航超過800公里，預計將在2030年前推出。

8月12日，在中國汽車藍皮書論壇上，當代Amperex科技有限公司董事長曾玉群表示，當代Amperex科技有限公司正在研發一項新技術——CTC(Cell to Chassis ),將電芯與底盤“貼合”,摒棄電池系統原有的笨重外殼。將電池直接集成到底盤框架中意味著電動汽車可以容納更多的電池。采用這種新技術后，電動汽車的續航里程可能超過800公里。當代安培科技有限公司預計在2030年前推出這項技術。(快速技術)

阿里達摩院:實現低成本普通激光雷達替代高成本雷達

8月13日，阿里巴巴達摩院再次實現自動駕駛領域的核心突破。其自主研發的傳感算法實現了近光激光雷達的遠光模擬，間接將激光雷達的光束量提高了3倍以上，實現了低成本普通激光雷達對高成本雷達的替代。(36Kr)

中汽協:8月上半月，11家重點汽車企業完成銷售38.4萬輛。

8月13日，中汽協根據11家行業重點企業上報的統計數據顯示，2020年8月上旬，11家重點企業產銷分別完成47.3萬輛和38.4萬輛，較7月上旬分別下降24%和15.2%。產量增長11.2%，銷量下降17.9%。其中，乘用車產銷分別完成41.5萬輛和35.7萬輛，與7月上旬相比分別下降19.6%和11.1%，產量和銷量分別增長6.8%和10.7%下降了18.3%。(證券時報)

中國一汽:2021年高校畢業生人數將增長20%。

8月13日，中國一汽表示，為大力促進高校畢業生就業，組織召開中國一汽2021校園招聘啟動會，堅決達成2021年高校畢業生實際招聘人數比2020年增長20%的目標。(未來汽車日報)

蔚來與迪達公司合作，鼓勵車主加入順風車。

8月12日，蔚來表示將與迪達公司平臺聯合推出“解鎖推薦新方式”活動。蔚來車主認證為滴滴順豐車主后，8月12日-10月31日活動期間使用蔚來任意車型完成首筆免費乘車訂單的車主，將獲得5N蔚來價值。邀請乘客成功提車，邀請者和購車者均可獲得12000積分，邀請者還可獲得100N蔚來價值。(未來汽車日報)

華晨汽車集團回應債券崩盤:已成立債務委員會。

8月12日，華晨汽車集團多只債券繼續暴跌。其中，19華旗01跌28.65%，收于54.800元/張；18華旗01跌19.93%，收于55.800元/件；18華旗02跌18%，收于56.930元/件；18華旗03跌17.16%，收于59.800元/張。對此，華晨成立了債務委員會，主要協調相關債權人不放貸、不壓貸、不斷貸，繼續給予公司財政和金融支持，而非企業自身破產重整。(經濟觀察網)

特斯拉在美國的第二家電動汽車工廠破土動工。

8月13日，有消息稱，特斯拉近日宣布正式選址德克薩斯州奧斯汀，建設美國第二家電動汽車工廠，但現在，工廠已經進入快速建設中。特斯拉汽車業務公司總裁杰洛姆·谷利安表示，“在得克薩斯州的電動汽車工廠建設正在全速進行”，公司已經公布了大量招聘職位。目前，一家建筑承包商已經接管了工廠土地，并開始進行土地平整。(騰訊科技)

吉利商用車將建Xi安首個“光儲充”充電站。

8月13日，吉利商用車集團與兩代情新能源科技集團簽署全面戰略合作協議。雙方將在吉利商用車西北運營中心項目及配套的集光儲充換電于一體的智能充電站項目上緊密合作。此次戰略合作將使Xi安擁有首個“蓄光充換電”一體化智能充電站。(新浪汽車)

長安汽車副總裁:2020年堅持實現同比增長。

8月13日，在第十二屆中國汽車藍皮書論壇上，長安汽車副總裁葉培表示，長安汽車堅持2020年實現同比增長。目前，長安汽車SUV板塊CS75系列7月銷量突破2.1萬輛，同比增長95%，較上月同期實現雙增長。轎車領域，逸動系列7月銷量突破1.8萬輛，同比增長69.6%。(第一電氣)

Vitesco Technologies將獨家為大眾ID.3提供驅動控制單元

8月13日宣布，全球領先的動力總成技術和電氣化解決方案供應商Vitesco Technologies(原大陸集團動力總成業務部門)將獨家為大眾ID.3提供核心驅動控制單元，在大眾ID.3中，該設備具有電力推進系統中的一些關鍵功能，如激活電機和協調油門踏板發起的所有命令。此外，該設備還可以作為車內其他控制單元的接口，允許與外界互聯，以便隨時更新軟件和增強功能。(汽車世界)

Mullen固態電池測試結果:電動汽車最大續航里程可達1030公里。

8月13日，電動汽車制造商Mullen Technologies公布了其授權的固態聚合物電池技術的獨立測試結果。這項測試是由加州圣迪馬斯的獨立實驗室EV Grid進行的。結果表明，授權電池最大可使電動汽車續航里程達到1030公里。與現有鋰電池相比，這種電池將大大延長電動汽車的續航里程。(cnbeta)

來源:cnbeta

Nicola Auto表示，愿意與現代汽車在氫技術方面進行合作。

8月13日，特斯拉的競爭對手尼古拉汽車公司表示，對與現代汽車的氫技術合作持開放態度。此前有消息稱，該公司已經與現代公司進行了接觸。尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)表示，他愿意與現代合作，并表示他曾兩次向現代提出合作，但都被該公司拒絕。據知情人士透露，現代汽車目前沒有與尼古拉洽談合作，但“如果尼古拉正式提出合作，現代可能會考慮這一提議。”(新浪財經)

英國版“綠色拼車”SKOOT獲得200萬美元種子輪融資。

日前，英國SKOOT完成200萬美元種子輪融資。此輪融資獲得的資金將被該公司用于發展其共享乘車業務。SKOOT是一個共享乘車平臺，由Greg Gormley于2019年8月創立，總部位于……英國恩東。旨在連接開車出行的人和想打車的用戶，方便人們出行。SKOOT的運營模式類似于國內的“青菜拼車”。(36Kr)

優步首席執行官:如果法院仍然認為“司機是雇員”，加州業務將被暫停。

周一，加州一名法官裁定，禁止優步和Lyft在其平臺上將司機視為當地的“合同工”，而應將其視為可以享受公司福利的“正式員工”。優步首席執行官達拉科斯羅薩(Dara Cosrosa)周三表示，如果法院不推翻最近要求優步將司機歸類為全職員工的裁決，該公司在加州的服務可能會暫時關閉幾個月。(新浪科技)

Lyft第二季度營收為3.393億美元，同比下降61%。

8月13日，美國網約車公司Lyft公布了2020財年第二季度財報。報告顯示，Lyft第二季度營收為3.393億美元，與去年同期的8.673億美元相比下滑61%；凈虧損為4.371億美元，較去年同期的凈虧損6.442億美元有所收窄。(新浪科技)

新技術/產品

保時捷與馬勒合作3D打印鋁活塞，可以提高發動機性能。

日前，德國汽車零部件制造商馬勒(MAHLE)首次利用3D打印技術生產出高性能鋁活塞，并在保時捷911 GT2 RS跑車的發動機測試臺上成功通過測試。雖然采用標準鍛造方法制造的活塞已經達到了性能潛力的極限，但通過提高效率，仍然可以將保時捷700馬力發動機的功率提高30馬力。與傳統方法制造的活塞相比，3D打印活塞的重量輕了20%，堅固性也有所提高。(蓋世汽車)

斯柯達首款純電動SUV Enyaq iV發布官方效果圖。

8月13日，斯柯達發布了旗下首款純電動SUV Enya qiv的官方渲染圖，這是斯柯達首款基于大眾集團模塊化電動車平臺MEB打造的車型。該車將于9月1日首次亮相，并于2020年底在捷克首都東北部姆拉達的博萊斯拉夫工廠生產，2021年初投放市場。(易車網)

來源:斯柯達

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