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    Next Speed|榮威R標首款旗艦轎車ER6上市,售價16.28萬起

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    roewe, concept, roewe rx5

    榮威ER6來源:SAIC榮威官方

    作者|張毅

    編輯|旅行

    8月13日,SAIC榮威高端純電動R標首款旗艦車榮威ER6在黃浦江畔正式上市。新車共推出智行、智翔、智尊三個版本,售價16.28萬-20.08萬元。

    “R”標志是榮威的高端新能源汽車,代表了榮威的科技感和高端品牌的發展方向。按照計劃,R標將包括榮威的旗艦漫威系列、車e R系列和SUV系列。

    據SAIC榮威官方介紹,榮威ER6續航時間最長,充電速度最快,百公里耗電最低。ER6最長續航里程620km,快充模式下15分鐘可充至200km,百公里最低耗電12.2kWh。

    SAIC副總工程師、技術中心副主任朱軍表示,榮威R產品已全部達到美國安全標準UL-2580,這是汽車行業的最高安全級別。此外,榮威ER6首位車主將享受電池終身保修,榮威將提供8年30萬公里超長衰減保修服務,承諾電池衰減水平不超過30%。

    新能源是中國汽車品牌彎道超車的機會。SAIC早在十多年前就投入了新能源汽車技術的研發。2012年,榮威首款純電動車E50誕生。當時,SAIC新能源汽車的研發投入達到60億元。2015年,SAIC成功開發了EDU電力驅動系統和電池箱。

    朱軍表示,SAIC將在2022年建立更具競爭力的純電動技術平臺,采用超薄電池組,徹底解決電池熱失控問題。

    “全新R-mark拉開了軟件定義汽車的序幕。”SAIC軟件技術中心李俊在發布會上指出,榮威ER6和漫威R是SAIC軟件定義汽車戰略的第一步。

    早在2016年7月,SAIC榮威率先推出首款互聯網汽車榮威RX5。李俊表示,SAIC軟件中心將重點打造四大核心技術,即新一代集中式電子架構、面向SOA云管理的集成軟件平臺、AI+數據工廠的極致體驗持續演進和面向整車的OTA。

    為了推動集團的數字化轉型,SAIC正式成立零束軟件公司。預計到今年年底,零束公司的團隊規模將達到500人,明年底擴大到1000人,2023年達到2200人。

    SAIC乘用車副總經理俞敬民曾表示,R標不僅會有所改變,還會采用全新的數字化營銷服務網絡和全新的服務渠道體系。

    渠道方面,Bid R將推出R Supercenter城市旗艦店、rcenter城市中心店、r store城市超市店,通過線上體驗中心與全國各地的R-Friend合作伙伴合作,實現全國范圍的總部直銷模式。需要注意的是,新R標新零售服務模式是公開透明的,價格全國統一。

    隨著榮威ER6的上市,位于浦東陸家嘴濱江大道幸福廣場的榮威R SPACE城市奇幻空間正式亮相。r空間品牌體驗展廳共兩層,一層為“科技”主題館,二層為“想象”主題館。R SPACE聚焦榮威R標準所堅持的“科技遇見想象”的理念,展廳從8月8日至9月7日對觀眾開放。

    roewe, concept, roewe rx5

    榮威R SPACE都市奇幻空間;來源:SAIC榮威官方

    請關注未來汽車日報。roewe, concept, roewe rx5

    榮威ER6來源:SAIC榮威官方

    作者|張毅

    編輯|旅行

    8月13日,SAIC榮威高端純電動R標首款旗艦車榮威ER6在黃浦江畔正式上市。新車共推出智行、智翔、智尊三個版本,售價16.28萬-20.08萬元。

    “R”標志是榮威的高端新能源汽車,代表了榮威的科技感和高端品牌的發展方向。按照計劃,R標將包括榮威的旗艦漫威系列、車e R系列和SUV系列。

    據SAIC榮威官方介紹,榮威ER6續航時間最長,充電速度最快,百公里耗電最低。ER6最長續航里程620km,快充模式下15分鐘可充至200km,百公里最低耗電12.2kWh。

    SAIC副總工程師、技術中心副主任朱軍表示,榮威R產品已全部達到美國安全標準UL-2580,這是汽車行業的最高安全級別。此外,榮威ER6首位車主將享受電池終身保修,榮威將提供8年30萬公里超長衰減保修服務,承諾電池衰減水平不超過30%。

    新能源是中國汽車品牌彎道超車的機會。SAIC早在十多年前就投入了新能源汽車技術的研發。2012年,榮威首款純電動車E50誕生。當時,SAIC新能源汽車的研發投入達到60億元。2015年,SAIC成功開發了EDU電力驅動系統和電池箱。

    朱軍表示,SAIC將在2022年建立更具競爭力的純電動技術平臺,采用超薄電池組,徹底解決電池熱失控問題。

    “全新R-mark拉開了軟件定義汽車的序幕。”SAIC軟件技術中心李俊在發布會上指出,榮威ER6和漫威R是SAIC軟件定義汽車戰略的第一步。

    早在2016年7月,SAIC榮威率先推出首款互聯網汽車榮威RX5。李俊表示,SAIC軟件中心將重點打造四大核心技術,即新一代集中式電子架構、面向SOA云管理的集成軟件平臺、AI+數據工廠的極致體驗持續演進和面向整車的OTA。

    為了推動集團的數字化轉型,SAIC正式成立零束軟件公司。預計到今年年底,零束公司的團隊規模將達到500人,明年底擴大到1000人,2023年達到2200人。

    SAIC乘用車副總經理俞敬民曾表示,R標不僅會有所改變,還會采用全新的數字化營銷服務網絡和全新的服務渠道體系。

    渠道方面,Bid R將推出R Supercenter城市旗艦店、rcenter城市中心店、r store城市超市店,通過線上體驗中心與全國各地的R-Friend合作伙伴合作,實現全國范圍的總部直銷模式。需要注意的是,新R標新零售服務模式是公開透明的,價格全國統一。

    隨著榮威ER6的上市,位于浦東陸家嘴濱江大道幸福廣場的榮威R SPACE城市奇幻空間正式亮相。r空間品牌體驗展廳共兩層,一層為“科技”主題館,二層為“想象”主題館。R SPACE聚焦榮威R標準所堅持的“科技遇見想象”的理念,展廳從8月8日至9月7日對觀眾開放。

    roewe, concept, roewe rx5

    榮威R SPACE都市奇幻空間;來源:SAIC榮威官方

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