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網易汽車8月5日報道今日，梅賽德斯-奔馳與當代安培科技有限公司宣布深化雙方在動力電池技術領域的合作。
梅賽德斯-奔馳與當代安培科技有限公司的戰略合作伙伴關系達到了一個新的水平。雙方將共同開發高科技電池技術，支持奔馳汽車陣容的大規模電動化。梅賽德斯-奔馳正在加速其“電動優先”戰略，當代安培科技有限公司將為其提供符合碳中和標準的先進電池、模塊和電池系統。雙方協議內容涵蓋動力電池技術的多個領域，包括為奔馳乘用車產品提供電池和模塊，為奔馳輕型商用車產品提供整體電池系統，并將在創新技術指標方面擁有廣闊前景。此外，該協議還包括當代安培科技有限公司為一些項目提供的CTP(模塊化電池組)設計，該設計省略了傳統的電池模塊，將電池單元直接集成到電池組中。
負責大中華區業務的戴姆勒股份公司董事會成員Hubertus Troska表示:“在中國，我們多年來與行業領導者和科技公司建立了深入的合作伙伴關系。得益于此，戴姆勒不僅保持了快速發展的良好勢頭，而且提高了從生產到采購和研發的效率。”
戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員，梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗(Markus Sch？Fer)表示:“我們致力于在電池技術領域引領未來。為此，我們將結合我們自己的R&D專業知識和創新合作伙伴的優勢。與當代安培科技有限公司的合作將有助于我們加速向碳中和過渡。”
當代安培科技有限公司創始人、董事長兼首席執行官曾玉群博士表示:“梅賽德斯-奔馳是當代安培科技有限公司特殊而重要的合作伙伴。我們很高興進一步擴大和提升這種合作，這將有利于雙方未來的發展。130多年前奔馳發明了汽車，用無數創新技術推動了汽車工業的發展。其與當代安培科技有限公司的專業和經驗相結合，鋰電池將成為雙方電氣化戰略的里程碑。我們合作開發并提供可靠且有競爭力的電氣化解決方案，共同推動全球電氣化進程。”
利用創新的電池技術促進車輛系列的電氣化
據了解，雙方已啟動下一代電池的研發工作，研發成果將應用于奔馳未來幾年推出的新車型。R&D的明確目標包括縮短R&D循環，通過增加能量密度來大幅增加電池續航里程，以及減少充電時間。為了提高電動車對豪華車市場客戶的吸引力，雙方都制定了很高的目標。EQS是一款配備當代安培科技有限公司電池模塊的豪華純電動汽車，將于明年交付客戶，續航里程超過700公里(WLTP標準)，充電速度是現有車型的兩倍。
符合碳中和標準的電池生產
秉承“愿景2039”，梅賽德斯-奔馳致力于實現乘用車產品陣容碳中和的長期目標，積極推動出行方式向碳中和轉變。為了最大限度地減少當前和下一代汽車的碳足跡，雙方就電池產品的碳中和生產達成了協議。為此，當代安培科技有限公司將在其生產中使用風能、太陽能和水電等可再生能源。只有碳中和生產的電池才能減少整個電池的碳足跡……超過30%。今年年初，雙方已經聯合啟動了一個使用區塊鏈技術的試點項目，該項目將使電池供應鏈中破壞氣候的氣體和回收原料的比例更加透明。未來雙方將通過回收電池進一步減少對原材料開采的過度依賴。
推動德國動力電池產業化發展
梅賽德斯-奔馳與當代安培科技有限公司的戰略合作將進一步加速高科技電池技術在德國的產業化。隨著當代安培科技有限公司圖林根州工廠的建設，當代安培科技有限公司正在歐洲建立和完善服務體系，為梅賽德斯-奔馳提供更具競爭力的產品和更穩定的電池供應。奔馳可以在當代安培科技有限公司圖林根州工廠采購電池，進一步提高了其供應鏈的本地化采購率。
梅賽德斯-奔馳從全球市場的不同合作伙伴處采購動力電池單元和電池組。為了保持競爭力，梅賽德斯-奔馳將繼續建立平衡的供應商組合。7月3日，奔馳宣布入股福能科技，持股約3%。
在其全球生產網絡中，梅賽德斯-奔馳專注于高能效電池系統的生產，并在全球范圍內積極部署動力電池生產網絡——未來，這將包括三大洲七個地點的九個工廠。動力電池生產的本地化是奔馳電動化戰略成功的重要因素，也是靈活高效滿足全球電動汽車需求的關鍵因素。版權聲明:本文版權歸網易汽車所有，轉載請注明出處。
網易汽車8月5日報道今日，梅賽德斯-奔馳與當代安培科技有限公司宣布深化雙方在動力電池技術領域的合作。
梅賽德斯-奔馳與當代安培科技有限公司的戰略合作伙伴關系達到了一個新的水平。雙方將共同開發高科技電池技術，支持奔馳汽車陣容的大規模電動化。梅賽德斯-奔馳正在加速其“電動優先”戰略，當代安培科技有限公司將為其提供符合碳中和標準的先進電池、模塊和電池系統。雙方協議內容涵蓋動力電池技術的多個領域，包括為奔馳乘用車產品提供電池和模塊，為奔馳輕型商用車產品提供整體電池系統，并將在創新技術指標方面擁有廣闊前景。此外，該協議還包括當代安培科技有限公司為一些項目提供的CTP(模塊化電池組)設計，該設計省略了傳統的電池模塊，將電池單元直接集成到電池組中。
負責大中華區業務的戴姆勒股份公司董事會成員Hubertus Troska表示:“在中國，我們多年來與行業領導者和科技公司建立了深入的合作伙伴關系。得益于此，戴姆勒不僅保持了快速發展的良好勢頭，而且提高了從生產到采購和研發的效率。”
戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員，梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗(Markus Sch？Fer)表示:“我們致力于在電池技術領域引領未來。為此，我們將結合我們自己的R&D專業知識和創新合作伙伴的優勢。與當代安培科技有限公司的合作將有助于我們加速向碳中和過渡。”
當代安培科技有限公司創始人、董事長兼首席執行官曾玉群博士表示:“梅賽德斯-奔馳是當代安培科技有限公司特殊而重要的合作伙伴。我們很高興進一步擴大和提升這種合作，這將有利于雙方未來的發展。130多年前奔馳發明了汽車，用無數創新技術推動了汽車工業的發展。它結合了當代安普科技有限公司的專業和經驗……thium電池將成為雙方電氣化戰略的里程碑。我們合作開發并提供可靠且有競爭力的電氣化解決方案，共同推動全球電氣化進程。"
利用創新的電池技術促進車輛系列的電氣化
據了解，雙方已啟動下一代電池的研發工作，研發成果將應用于奔馳未來幾年推出的新車型。R&D的明確目標包括縮短R&D循環，通過增加能量密度來大幅增加電池續航里程，以及減少充電時間。為了提高電動車對豪華車市場客戶的吸引力，雙方都制定了很高的目標。EQS是一款配備當代安培科技有限公司電池模塊的豪華純電動汽車，將于明年交付客戶，續航里程超過700公里(WLTP標準)，充電速度是現有車型的兩倍。
符合碳中和標準的電池生產
秉承“愿景2039”，梅賽德斯-奔馳致力于實現乘用車產品陣容碳中和的長期目標，積極推動出行方式向碳中和轉變。為了最大限度地減少當前和下一代汽車的碳足跡，雙方就電池產品的碳中和生產達成了協議。為此，當代安培科技有限公司將在其生產中使用風能、太陽能和水電等可再生能源。僅電池的碳中和生產就能減少整個電池30%以上的碳足跡。今年年初，雙方已經聯合啟動了一個使用區塊鏈技術的試點項目，該項目將使電池供應鏈中破壞氣候的氣體和回收原料的比例更加透明。未來雙方將通過回收電池進一步減少對原材料開采的過度依賴。
推動德國動力電池產業化發展
梅賽德斯-奔馳與當代安培科技有限公司的戰略合作將進一步加速高科技電池技術在德國的產業化。隨著當代安培科技有限公司圖林根州工廠的建設，當代安培科技有限公司正在歐洲建立和完善服務體系，為梅賽德斯-奔馳提供更具競爭力的產品和更穩定的電池供應。奔馳可以在當代安培科技有限公司圖林根州工廠采購電池，進一步提高了其供應鏈的本地化采購率。
梅賽德斯-奔馳從全球市場的不同合作伙伴處采購動力電池單元和電池組。為了保持競爭力，梅賽德斯-奔馳將繼續建立平衡的供應商組合。7月3日，奔馳宣布入股福能科技，持股約3%。
在其全球生產網絡中，梅賽德斯-奔馳專注于高能效電池系統的生產，并在全球范圍內積極部署動力電池生產網絡——未來，這將包括三大洲七個地點的九個工廠。動力電池生產的本地化是奔馳電動化戰略成功的重要因素，也是靈活高效滿足全球電動汽車需求的關鍵因素。
標簽：奔馳
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