徐和誼卸任 姜德義接棒北汽集團董事長

7月31日，北汽集團召開領導干部會議。市委常委、副市長殷勇出席會議并講話。北京市委組織部分管日常工作的副部長王建忠宣讀了《北京市委市政府關于北汽集團主要領導職務變動的通知》。SASAC黨委書記、局長張貴林主持會議。領導班子成員、中層副職及以上領導干部參加會議。根據安排，姜德毅同志任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長；徐和誼同志因年齡原因，不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。對于這一突如其來的人事變動，北汽集團一位中層干部告訴第一電氣網:“我們也是今天(7月31日)中午得到的消息。”

蔣德毅蔣德毅出生于1964年。今年56歲，籍貫遼寧新賓。1986年，蔣德毅正式參加工作。2009年6月畢業于北汽科技大學鋼鐵冶金專業，博士學位。2015年7月起，姜德毅擔任北京金隅集團董事長。金宇集團(國有獨資企業)主營家具、建材、房地產。規模上，比北汽集團小。2019年，北汽集團營收突破5000億元，金隅股份918.29億元。但在蔣德毅的帶領下，金隅集團2019年以51.78億元的凈利潤實現了20.94%的增長，業績實現了快速增長。附:蔣德毅個人簡歷:1986年至1994年任北京劉立河水泥廠技術干部；1994年至2005年，他在北京劉立河水泥廠擔任廠長助理、副總工程師、科技處處長。北京劉立河水泥廠副廠長；北京劉立河水泥廠常務副廠長；北京金隅集團有限公司副總工程師、北京劉立河水泥廠廠長；2005年至2008年，先后任北京金隅集團有限公司副總工程師、水泥處處長、水泥分公司經理；北京金隅股份有限公司副總經理、水泥事業部總監、水泥分公司經理；北京金隅股份有限公司副總經理，水泥事業部總監，水泥分公司經理，河北太行華鑫建材有限公司總經理，河北太行水泥有限公司董事長、總經理；2008年至2009年，先后擔任北京金隅股份有限公司副總經理、水泥事業部總監、河北太行水泥有限公司董事長；北京金隅股份有限公司執行董事、總裁，水泥事業部總監，河北太行水泥股份有限公司董事長；2009年6月，他畢業于北京科技大學鋼鐵冶金專業。2009年9月至2015年7月，歷任北京金隅股份有限公司執行董事、總裁，河北太行水泥股份有限公司董事長；北京金隅集團有限公司黨委常委，北京金隅股份有限公司執行董事、總裁；北京金隅集團有限公司黨委常委，北京金隅股份有限公司執行董事、總經理；2015年7月起任北京金隅集團(股份)有限公司黨委書記、北京金隅集團有限公司董事長、北京金隅股份有限公司董事長兼總經理。

徐和誼出生于1957年，現年63歲。他是國內汽車行業最老的領軍人物之一。2006年10月起任北汽集團黨委書記、董事長，統領BAIC全方位業務版圖。徐和誼不是汽車領域出身的。他于1982年畢業于北京鋼鐵學院鋼鐵冶金專業。他曾經從商界擴展到政界，然后又回到商界。在徐和誼任職期間，他以非凡的勇氣和能力，提出了“走集團化道路，實現跨越式發展，把北京汽車工業建設成為首都經濟高端產業的重要支柱和現代制造業的支柱產業”的發展戰略，為從根本上解決長期困擾北京汽車工業的“散、小、亂”現狀開辟了一條新路。2002年，徐和誼出任BAIC控股公司黨委副書記、副董事長，同時兼任北京現代公司黨委書記、董事長。由于他的積極努力，北京現代項目創造了中國汽車行業合資合作的三項新紀錄，即從雙方正式接觸到正式簽約僅用224天，從公司正式揭牌用371天，從第一輛車下線用436天。由他主導的“北戴河”項目，使BAIC引入了戴姆勒作為戰略投資者，實現了北京奔馳的合并報表，并免費獲得了奔馳E級車平臺。在他的領導下，北汽集團自主研發了“京牌”汽車概念車，并建立了新能源汽車R&D和生產基地。2009年11月，成功完成對瑞典薩博汽車相關知識產權的收購，為推進自主品牌建設、打造集團核心競爭力奠定了堅實基礎。2014年12月19日，徐和誼敲響了BAIC在港交所上市的鐘聲。BAIC成為香港IPO融資額最高的中資汽車制造商，也是香港IPO融資額最高的京資國企。徐和誼在BAIC取得了無數輝煌的成就，但銷量下滑成為他任期內最大的遺憾。受車市寒冬環境和新冠肺炎疫情影響，2019年BAIC共實現汽車產銷226萬輛，較2018年(240.2萬輛)下降5.91%。2020年上半年，北汽集團旗下的BAIC新能源汽車共銷售1.47萬輛，同比下降77.44%，落后于整體新能源汽車市場，且無回暖跡象。附:徐和誼個人簡歷:1982年畢業于北京鋼鐵學院(北京科技大學)鋼鐵冶金專業；1996年起先后就讀于中歐國際工商學院和華中科技大學，獲得工商管理碩士學位和管理科學與工程博士學位。1982年至1993年任首鋼設計院設計師、科長、院長。1993年至1997年任首鋼總公司總經理助理、副總經理。1997年至2000年任北京市經濟委員會副主任、黨組副書記；2001年至2002年任中共北京市委工業工委副書記、北京市經委副主任；2002年后，任北京汽車工業控股有限公司黨委副書記、副董事長；北京汽車投資有限公司董事長、總經理；北京現代汽車有限公司黨委書記、董事長；北京奔馳汽車有限公司黨委書記、董事長；北汽福田汽車股份有限公司董事長；BAIC黨委書記、董事長；北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長..7月31日，北汽集團召開領導干部會議。市委常委、副市長殷勇出席會議并講話。北京市委組織部分管日常工作的副部長王建忠宣讀了《北京市委市政府關于北汽集團主要領導職務變動的通知》。SASAC黨委書記、局長張貴林主持會議。領導班子成員、中層副職及以上領導干部參加會議。根據安排，姜德毅同志任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長；徐和誼同志因年齡原因，不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。對于這一突如其來的人事變動，北汽集團一位中層干部告訴第一電氣網:“我們也是今天(7月31日)中午得到的消息。”

蔣德毅蔣德毅出生于1964年。今年56歲，籍貫遼寧新賓。1986年，蔣德毅正式參加工作。2009年6月畢業于北汽科技大學鋼鐵冶金專業，博士學位。2015年7月起，姜德毅擔任北京金隅集團董事長。金宇集團(國有獨資企業)主營家具、建材、房地產。規模上，比北汽集團小。2019年，北汽集團營收突破5000億元，金隅股份918.29億元。但在蔣德毅的帶領下，金隅集團2019年以51.78億元的凈利潤實現了20.94%的增長，業績實現了快速增長。附:蔣德毅個人簡歷:1986年至1994年任北京劉立河水泥廠技術干部；1994年至2005年，他在北京劉立河水泥廠擔任廠長助理、副總工程師、科技處處長。北京劉立河水泥廠副廠長；北京劉立河水泥廠常務副廠長；北京金隅集團有限公司副總工程師、北京劉立河水泥廠廠長；2005年至2008年，先后任北京金隅集團有限公司副總工程師、水泥處處長、水泥分公司經理；北京金隅股份有限公司副總經理、水泥事業部總監、水泥分公司經理；北京金隅股份有限公司副總經理，水泥事業部總監，水泥分公司經理，河北太行華鑫建材有限公司總經理，河北太行水泥有限公司董事長、總經理；2008年至2009年，先后擔任北京金隅股份有限公司副總經理、水泥事業部總監、河北太行水泥有限公司董事長；北京金隅股份有限公司執行董事、總裁，水泥事業部總監，河北太行水泥股份有限公司董事長；2009年6月，他畢業于北京科技大學鋼鐵冶金專業。2009年9月至2015年7月，歷任北京金隅股份有限公司執行董事、總裁，河北太行水泥股份有限公司董事長；北京金隅集團有限公司黨委常委，北京金隅股份有限公司執行董事、總裁；北京金隅集團有限公司黨委常委，北京金隅股份有限公司執行董事、總經理；2015年7月起任北京金隅集團(股份)有限公司黨委書記、北京金隅集團有限公司董事長、北京金隅股份有限公司董事長兼總經理。

徐和誼出生于1957年，現年63歲。他是國內汽車行業最老的領軍人物之一。2006年10月起任北汽集團黨委書記、董事長，統領BAIC全方位業務版圖。徐和誼不是汽車領域出身的。他于1982年畢業于北京鋼鐵學院鋼鐵冶金專業。他曾經從商界擴展到政界，然后又回到商界。在徐和誼任職期間，他以非凡的勇氣和能力，提出了“走集團化道路，實現跨越式發展，把北京汽車工業建設成為首都經濟高端產業的重要支柱和現代制造業的支柱產業”的發展戰略，為從根本上解決長期困擾北京汽車工業的“散、小、亂”現狀開辟了一條新路。2002年，徐和誼出任BAIC控股公司黨委副書記、副董事長，同時兼任北京現代公司黨委書記、董事長。由于他的積極努力，北京現代項目創造了中國汽車工業合資合作的三項新紀錄，即從雙方正式接觸到正式簽約僅用224天，從公司正式揭牌用371天，從第一輛車下線用436天。由他主導的“北戴河”項目，使BAIC引入了戴姆勒作為戰略投資者，實現了北京奔馳的合并報表，并免費獲得了奔馳E級車平臺。在他的領導下，北汽集團自主研發了“京牌”汽車概念車，并建立了新能源汽車R&D和生產基地。2009年11月，成功完成對瑞典薩博汽車相關知識產權的收購，為推進自主品牌建設、打造集團核心競爭力奠定了堅實基礎。2014年12月19日，徐和誼敲響了BAIC在港交所上市的鐘聲。BAIC成為香港IPO融資額最高的中資汽車制造商，也是香港IPO融資額最高的京資國企。徐和誼在BAIC取得了無數輝煌的成就，但銷量下滑成為他任期內最大的遺憾。受車市寒冬環境和新冠肺炎疫情影響，2019年BAIC共實現汽車產銷226萬輛，較2018年(240.2萬輛)下降5.91%。2020年上半年，北汽集團旗下的BAIC新能源汽車共銷售1.47萬輛，同比下降77.44%，落后于整體新能源汽車市場，且無回暖跡象。附:徐和誼個人簡歷:1982年畢業于北京鋼鐵學院(北京科技大學)鋼鐵冶金專業；1996年起先后就讀于中歐國際工商學院和華中科技大學，獲得工商管理碩士學位和管理科學與工程博士學位。1982年至1993年任首鋼設計院設計師、科長、院長。1993年至1997年任首鋼總公司總經理助理、副總經理。1997年至2000年任北京市經濟委員會副主任、黨組副書記；2001年至2002年任中共北京市委工業工委副書記、北京市經委副主任；2002年后，任北京汽車工業控股有限公司黨委副書記、副董事長；北京汽車投資有限公司董事長、總經理；北京現代汽車有限公司黨委書記、董事長；北京奔馳汽車有限公司黨委書記、董事長；北汽福田汽車股份有限公司董事長；BAIC黨委書記、董事長；北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長..

標簽：北京北京汽車現代奔馳福田

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