近年來，深陷經營困境的力帆汽車再次曝出負面新聞。大量的經銷商已經來到重慶，就力帆汽車銷售有限公司拖欠相應款項一事進行協商，力帆汽車經銷商維權小組的100多名經銷商也在焦急的關注著事件的進展。
集團內有經銷商表示，去年向力帆汽車申請退網后，15萬元押金和4000多元余款至今未還。此外，有經銷商表示，自入網以來，力帆一直未支付銷售返利、售后理賠及未使用的車款，涉及金額10萬元至50萬元不等。據了解，目前有近30家經銷商代表(或投資方)正在與力帆汽車進行談判。同樣的場景對于力帆汽車來說并不陌生。2019年，力帆汽車一個月內遭遇經銷商4次上門維權。當時經銷商要求集體退網賠償:一是全額退押金、建店補貼、返點、銷售款等。；二是全面回收庫存車輛和庫存配件及專用工具；第三，全額賠償經銷商的損失。2018年8月，力帆乘用車部分供應商公開要求力帆結清貨款后才同意重新供貨，還有的直接上門要求力帆支付貨款。近年來，力帆汽車遇到了前所未有的經營壓力。2019年，力帆汽車累計產銷18598輛和22536輛，同比下降78.62%和75.52%。新能源汽車累計產銷2888輛和3091輛，同比下降71.12%和69.49%。2019年10月，有媒體披露，包括力帆汽車在內的四家車企將進入破產程序。根據今年1月21日力帆發布的業績預虧公告，預計2019年凈利潤為虧損49.81億元。6月19日，有傳言稱吉利控股將收購。力帆實業(集團)股份有限公司尾盤漲停，認為力帆汽車將迎來轉機，但該消息隨后被吉利控股否認。新浪汽車將持續關注力帆汽車經銷商集體維權的后續報道。近年來，深陷經營困境的力帆汽車再次曝出負面新聞。大量的經銷商已經來到重慶，就力帆汽車銷售有限公司拖欠相應款項一事進行協商，力帆汽車經銷商維權小組的100多名經銷商也在焦急的關注著事件的進展。
集團內有經銷商表示，去年向力帆汽車申請退網后，15萬元押金和4000多元余款至今未還。此外，有經銷商表示，自入網以來，力帆一直未支付銷售返利、售后理賠及未使用的車款，涉及金額10萬元至50萬元不等。據了解，目前有近30家經銷商代表(或投資方)正在與力帆汽車進行談判。同樣的場景對于力帆汽車來說并不陌生。2019年，力帆汽車一個月內遭遇經銷商4次上門維權。當時經銷商要求集體退網賠償:一是全額退押金、建店補貼、返點、銷售款等。；二是全面回收庫存車輛和庫存配件及專用工具；第三，全額賠償經銷商的損失。2018年8月，力帆乘用車部分供應商公開要求力帆結清貨款后才同意重新供貨，還有的直接上門要求力帆支付貨款。近年來，力帆汽車遇到了前所未有的經營壓力。2019年，力帆汽車累計產銷18598輛和22536輛，同比下降78.62%和75.52%。新能源汽車累計產銷2888輛和3091輛，同比下降71.12%和69.49%。2019年10月，有媒體披露，包括力帆汽車在內的四家車企將進入破產程序。根據今年1月21日力帆發布的業績預虧公告，預計2019年凈利潤為虧損49.81億元。6月19日，有傳言稱吉利控股將收購。力帆實業(集團)股份有限公司尾盤漲停，認為力帆汽車將迎來轉機，但該消息隨后被吉利控股否認。新浪汽車將持續關注力帆汽車經銷商集體維權的后續報道。
標簽：力帆汽車
吉利汽車00175發布公告，于2020年6月22日，因集團雇員根據購股權計劃于2002年5月31日獲采納行使購股權而發行10萬股普通股股份，占發行前的現有已發行股份0
1900/1/1 0:00:00緊隨東風雷諾之后，另一家在市場上扎根已經有10年時間的二線合資品牌東風裕隆，也正計劃退出中國內地市場。全國乘聯會數據顯示，今年前五月，東風裕隆銷量僅43輛。“東風裕隆退出中國市場很可惜。
1900/1/1 0:00:00北京時間6月22日，據《汽車新聞》網站報道，三菱可能正在準備縮減在美業務。三菱首席執行官加藤隆雄表示，他所領導公司的新戰略將減少對全球范圍內品牌表現不佳的市場的聚焦程度。
1900/1/1 0:00:006月22日，上海市經濟和信息化委員會主任吳金城在2020世界人工智能大會專題新聞發布會上表示，上海將對標特斯拉速度，加快推進商湯新一代人工智能計算與賦能平臺、騰訊長三角人工智能超算中心等項目，
1900/1/1 0:00:00針對“拜騰南京工廠因欠費被相關方斷電和員工流失”傳聞，拜騰相關負責人表示，目前拜騰業務運轉正常，并無斷電情況出現。但是，該負責人并未正面回應員工流失傳聞。
1900/1/1 0:00:00據上證報報道，6月22日從特斯拉中國內部獲悉，特斯拉中國用戶數據和認證服務確定將從美國遷移到中國。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航