加州CPUC發自動駕駛季度報告，小馬智行單車日均接單量第一

又一份自動駕駛領域的重要運營報告出爐。6月19日，加州公共事業委員會(CPUC)近日公布了加州自動駕駛汽車載人牌照企業車輛的季度運營狀況。此次，CPUC公布了7家自動駕駛公司(Zoox、AutoX、Pony.ai、Waymo、Cruise、Voyage、Aurora)今年2月1日至4月30日的運營數據。

馬驍之星相關負責人告訴億歐汽車，受疫情影響，馬驍之星實際運營37天。以此計算，日均接單量近115單，較上季度增長55.4%，單車日均接單量近10單，較上季度增長29.5%，在本次披露運營數據的7家公司中排名第一。同時，馬驍之星的訂單間平均空載運行時間(即無乘客)較上一季度下降49%，為8.7分鐘，是7家企業中最短的。數據顯示，小馬奔騰(Pony.ai)在報告期內用12輛自動駕駛汽車完成了4253個訂單，總運營里程近3萬英里(28738英里)。目前，馬驍之星主要為加州歐文和弗里蒙特的公眾提供服務。據了解，加州公共事業委員會(CPUC)自2018年底開始向自動駕駛公司發放乘客牌照，Zoox成為首家獲準為公共乘客提供自動駕駛服務的公司。盡管CPUC規定乘客服務不收費，但仍然吸引了許多自動駕駛公司的關注，如Waymo、Pony.ai、AutoX等明星公司。與加州交通管理局(DMV)發布的年度報告不同，CPUC每季度發布一次企業運營情況，主要指標包括運營總里程、總接車數、車輛空駛(即不載客)總時間等。前者只能進行自動駕駛測試，不能提供載客服務，后者可以向公眾提供服務，但不能收費，需要配備安全員。目前，DMV已經向60多家自動駕駛相關公司發放了測試牌照，但截至今年2月底，只有Zoox、Waymo、Aurora、AutoX和Pony.ai五家公司獲得了CPUC的客運牌照，Cruise和Voyage最近也加入了這一名單。有業內人士將《CPUC季報》形容為“綜合測試”——即使高考是非正式的，測試結果也會成為未來真正商業運作的重要參考。目前，文遠之星、百度等國內公司也在廣州、長沙等城市向公眾提供自動駕駛汽車載客服務。但是，相比國外，國內還沒有自動駕駛公司進行比較大規模運營的地方，也沒有可以統一發布企業運營數據的機構。又一份自動駕駛領域的重要運營報告出爐。6月19日，加州公共事業委員會(CPUC)近日公布了加州自動駕駛汽車載人牌照企業車輛的季度運營狀況。此次，CPUC公布了7家自動駕駛公司(Zoox、AutoX、Pony.ai、Waymo、Cruise、Voyage、Aurora)今年2月1日至4月30日的運營數據。

馬驍之星相關負責人告訴億歐汽車，受疫情影響，馬驍之星實際運營37天。以此計算，日均接單量近115單，較上季度增長55.4%，單車日均接單量近10單，較上季度增長29.5%，在本次披露運營數據的7家公司中排名第一。同時，馬驍之星的訂單間平均空載運行時間(即無乘客)較上一季度下降49%，為8.7分鐘，是7家企業中最短的。數據顯示，小馬奔騰(Pony.ai)在報告期內用12輛自動駕駛汽車完成了4253個訂單，總運營里程近3萬英里(28738英里)。在……esent，馬驍之星主要為加州歐文和弗里蒙特的公眾提供服務。據了解，加州公共事業委員會(CPUC)自2018年底開始向自動駕駛公司發放乘客牌照，Zoox成為首家獲準為公共乘客提供自動駕駛服務的公司。盡管CPUC規定乘客服務不收費，但仍然吸引了許多自動駕駛公司的關注，如Waymo、Pony.ai、AutoX等明星公司。與加州交通管理局(DMV)發布的年度報告不同，CPUC每季度發布一次企業運營情況，主要指標包括運營總里程、總接車數、車輛空駛(即不載客)總時間等。前者只能進行自動駕駛測試，不能提供載客服務，后者可以向公眾提供服務，但不能收費，需要配備安全員。目前，DMV已經向60多家自動駕駛相關公司發放了測試牌照，但截至今年2月底，只有Zoox、Waymo、Aurora、AutoX和Pony.ai五家公司獲得了CPUC的客運牌照，Cruise和Voyage最近也加入了這一名單。有業內人士將《CPUC季報》形容為“綜合測試”——即使高考是非正式的，測試結果也會成為未來真正商業運作的重要參考。目前，文遠之星、百度等國內公司也在廣州、長沙等城市向公眾提供自動駕駛汽車載客服務。但是，相比國外，國內還沒有自動駕駛公司進行比較大規模運營的地方，也沒有可以統一發布企業運營數據的機構。

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