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    特斯拉撞上警車細節曝光!開啟自動駕駛的司機面臨疏忽駕駛指控

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    Tesla, Beijing

    北京時間7月1日,據國外媒體報道,一位名叫瑪麗亞·史密斯(Maria Smith)的車禍經歷者分享了她去年12月卷入一場特斯拉自動駕駛汽車車禍的點點滴滴。去年12月,大約晚上10點,一名馬薩諸塞州警察在西布里奇沃特的24號高速公路上攔住了這名21歲的男子。當騎警走近她駕駛座的車窗時,史密斯伸手去拿她的車輛登記資料。然后,她突然被一聲巨響嚇了一跳。她說,“事情發生得太快了。我還沒反應過來,我的車就沖出去了。我回頭一看,整個后擋風玻璃都被吹掉了。玻璃渣甚至飛到了我的頭發里。”根據法庭文件,一名來自韋斯頓的男子駕駛特斯拉撞上了一輛停在左側車道的馬薩諸塞州警察巡邏車。警車被撞向前跑,撞上了瑪麗亞·史密斯的車。特斯拉事故的司機是尼古拉斯·夏龍,他目前面臨疏忽駕駛的指控。一旦法庭重新開庭,他將于9月被傳訊。當NBC10波士頓調查人員在布羅克頓地方法院外聯系尼古拉斯·沙龍時,他拒絕回答有關該事件的問題。然而,法庭文件指出,特斯拉蓬勃發展的自動駕駛駕駛輔助技術是事故的一個因素。一名前往現場的巡警寫道,尼古拉斯·夏龍說他的特斯拉被設置為自動駕駛模式,所以他沒有注意在車里駕駛。瑪麗亞·史密斯指出:“我認為那太可怕了。想想看,特斯拉汽車上的傳感器數量還不足以識別高速公路上警車的警笛和警示燈。”當Autopilot投入使用時,車輛可以幫助駕駛員控制車輛,并將速度保持在與周圍交通相匹配的水平。所有特斯拉車型都配備了該功能,但這并不能使汽車完全自動駕駛,但它可以幫助解決特斯拉所謂的“駕駛汽車最復雜的部分”。但越來越多的例子表明,自動駕駛無法防止碰撞,包括:2016年,一輛特斯拉汽車在佛羅里達州與一輛拖拉機拖車發生致命碰撞;2018年,加州高速公路發生致命撞車事故,一輛特斯拉汽車撞上混凝土護欄;猶他州的一名司機駕駛一輛特斯拉汽車直接撞上了一輛正在等紅燈的消防車。2019年,康涅狄格州一輛特斯拉與另一輛警車相撞。美國公認的汽車安全監管者肖恩·凱恩(Sean Kane)表示,他認為特斯拉正在公共道路上對自動駕駛儀進行“實時使用測試”。他說:“我們都參與了特斯拉的一項臨床試驗,但他們沒有征求我們的同意。”NBC10波士頓在去年11月首次對自動駕駛進行了更深入的研究。當時,紐伯里港的一名司機表示,他的汽車在高速公路上巡航時不小心睡著了,在此期間,車輛行駛了14英里。這位司機分享了他的故事,重點講述了特斯拉車主躲避車輛警告系統的不同方式。該系統的功能是提醒司機把手放在方向盤上。網上視頻顯示,司機會用重物、水瓶甚至一塊水果操縱方向盤來提醒軟件。Tesla, Beijing

    北京時間7月1日,據國外媒體報道,一位名叫瑪麗亞·史密斯(Maria Smith)的車禍經歷者分享了她去年12月卷入一場特斯拉自動駕駛汽車車禍的點點滴滴。去年12月,大約晚上10點,一名馬薩諸塞州警察在西布里奇沃特的24號高速公路上攔住了這名21歲的男子。當騎警走近她駕駛座的車窗時,史密斯伸手去拿她的車輛登記資料。然后,她突然被一聲巨響嚇了一跳。她說,“事情發生得太快了。我還沒反應過來,我的車就沖出去了。我回頭一看,整個后擋風玻璃都被吹掉了。玻璃渣甚至飛到了我的頭發里。”根據法庭文件,一名來自韋斯頓的男子駕駛特斯拉撞上了一輛停在左側車道的馬薩諸塞州警察巡邏車。警車被撞向前跑,撞上了瑪麗亞·史密斯的車。特斯拉事故的司機是尼古拉斯·夏龍,他目前面臨疏忽駕駛的指控。一旦法庭重新開庭,他將于9月被傳訊。當NBC10波士頓調查人員在布羅克頓地方法院外聯系尼古拉斯·沙龍時,他拒絕回答有關該事件的問題。然而,法庭文件指出,特斯拉蓬勃發展的自動駕駛駕駛輔助技術是事故的一個因素。一名前往現場的巡警寫道,尼古拉斯·夏龍說他的特斯拉被設置為自動駕駛模式,所以他沒有注意在車里駕駛。瑪麗亞·史密斯指出:“我認為那太可怕了。想想看,特斯拉汽車上的傳感器數量還不足以識別高速公路上警車的警笛和警示燈。”當Autopilot投入使用時,車輛可以幫助駕駛員控制車輛,并將速度保持在與周圍交通相匹配的水平。所有特斯拉車型都配備了該功能,但這并不能使汽車完全自動駕駛,但它可以幫助解決特斯拉所謂的“駕駛汽車最復雜的部分”。但越來越多的例子表明,自動駕駛無法防止碰撞,包括:2016年,一輛特斯拉汽車在佛羅里達州與一輛拖拉機拖車發生致命碰撞;2018年,加州高速公路發生致命撞車事故,一輛特斯拉汽車撞上混凝土護欄;猶他州的一名司機駕駛一輛特斯拉汽車直接撞上了一輛正在等紅燈的消防車。2019年,康涅狄格州一輛特斯拉與另一輛警車相撞。美國公認的汽車安全監管者肖恩·凱恩(Sean Kane)表示,他認為特斯拉正在公共道路上對自動駕駛儀進行“實時使用測試”。他說:“我們都參與了特斯拉的一項臨床試驗,但他們沒有征求我們的同意。”NBC10波士頓在去年11月首次對自動駕駛進行了更深入的研究。當時,紐伯里港的一名司機表示,他的汽車在高速公路上巡航時不小心睡著了,在此期間,車輛行駛了14英里。這位司機分享了他的故事,重點講述了特斯拉車主躲避車輛警告系統的不同方式。該系統的功能是提醒司機把手放在方向盤上。網上視頻顯示,司機會用重物、水瓶甚至一塊水果操縱方向盤來提醒軟件。

    標簽:特斯拉北京

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