2020年6月22日途勝未來將在上海再獲得5張無人駕駛卡車開放路測牌照。未來，途勝無人卡車將繼續探索東海大橋洋山港、臨港物流園、蘆潮港火車站之間的無人多式聯運，加快無人化商業化步伐。途勝未來是一家專注于L4級無人駕駛卡車技術研發和應用的人工智能獨角獸企業，向全球提供可大規模商用的無人駕駛卡車技術，賦能全球物流運輸行業。自成立以來，圖森已獲得新浪、英偉達、智平資本、復合資本、CDH投資、UPS、Mando等投資未來是全球最估值的無人駕駛卡車企業。目前，途勝已率先在未來中美多地進行測試和商業試運營，并持續獲得主營收入。2020年3月，途勝未來將與ZF建立全面的合作伙伴關系，共同開發量產的無人駕駛卡車系統，進一步推動無人駕駛卡車的技術研發和商業化。落戶上海自貿區臨港新區兩年多來，充分的產業政策支持和公平的營商環境讓企業更有信心。新自貿區區域的先天優勢，給了初創企業豐富的資源探索商業化，也給了途勝未來為上海臨港地區產業能級升級貢獻新動力的機會。2020年6月22日途勝未來將在上海再獲得5張無人駕駛卡車開放路測牌照。未來，途勝無人卡車將繼續探索東海大橋洋山港、臨港物流園、蘆潮港火車站之間的無人多式聯運，加快無人化商業化步伐。途勝未來是一家專注于L4級無人駕駛卡車技術研發和應用的人工智能獨角獸企業，向全球提供可大規模商用的無人駕駛卡車技術，賦能全球物流運輸行業。自成立以來，圖森已獲得新浪、英偉達、智平資本、復合資本、CDH投資、UPS、Mando等投資未來是全球最估值的無人駕駛卡車企業。目前，途勝已率先在未來中美多地進行測試和商業試運營，并持續獲得主營收入。2020年3月，途勝未來將與ZF建立全面的合作伙伴關系，共同開發量產的無人駕駛卡車系統，進一步推動無人駕駛卡車的技術研發和商業化。落戶上海自貿區臨港新區兩年多來，充分的產業政策支持和公平的營商環境讓企業更有信心。新自貿區區域的先天優勢，給了初創企業豐富的資源探索商業化，也給了途勝未來為上海臨港地區產業能級升級貢獻新動力的機會。
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6月19日，據德國媒體報道，雖然德國汽車制造商寶馬從3月中旬開始復工復產，但由于市場需求不足，即使該集團已將34萬名員工調整為短時工作制，依舊難以應對新冠肺炎疫情的沖擊。
1900/1/1 0:00:00英威騰互動平臺稱，英威騰為蔚來配備了150臺100kW補電車系統，滿足了全國范圍內蔚來汽車的緊急充電需求，在惡劣環境中也可以無障礙服務于蔚來車輛，在市場上得到了大力的推廣。
1900/1/1 0:00:006月24日，騰訊智慧出行舉辦線上年度新品發布會。
1900/1/1 0:00:00北京時間23日消息，據知情人士稱，韓國現代汽車與LG化學公司正考慮在印尼組建一家合資公司，生產電動汽車電池。此次投資的規模和新廠產能尚未確定，由于雙方談判是在私下進行的，知情人士要求匿名。
1900/1/1 0:00:006月23日，海南省新能源汽車促進中心與海南省交通投資控股有限公司聯合通過互聯網信息技術手段，為用戶開通線上申報渠道，簡化申報獎勵審核及驗證流程。
1900/1/1 0:00:00上月，北京市小客車指標辦發布消息稱，為解決部分市民和單位出售、報廢車輛后，由于受疫情影響未能在規定時限內申請更新指標的問題，經研究，決定對上述個人和單位申請更新指標的時限進行順延。
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