寶馬12年來首次裁員 BBA計劃減員超過2.5萬人

6月19日，據德國媒體報道，盡管德國汽車制造商寶馬在3月中旬開始恢復生產，但由于市場需求不足，即使該集團已將其3.4萬名員工調整為短期工作，仍難以應對新冠肺炎疫情的影響。因此，經過數周的談判，寶馬管理層決定削減6000個全職崗位，并大規模取消臨時工和短期合同。據悉，這是自2008年金融危機以來，德國寶馬首次實施裁員計劃。“不是裁員。”寶馬中國相關人士20日表示，這一塊主要是鼓勵提前退休，鼓勵25歲以下的人讀書上學。畢業后回國工作，公司會給予一定的資金支持和保障。此外，還有一些根據德國勞動法延長員工工作時間，減少臨時工和額外員工數量的措施。上述相關人士還表示，通過上述措施控制2020年的員工總數，今年年底的員工數量應該會少于去年，但這些措施并不涉及中國市場。雖然歐洲等國家已經有不少汽車廠商恢復了汽車生產，但疫情對海外汽車市場的影響仍然很大。歐洲汽車制造商協會(EAMA)發布的數據顯示，5月份歐洲新車注冊量為62.4萬輛，同比下降57%。今年5月，寶馬預測疫情最嚴重的影響將出現在第二季度，公司第二季度將出現虧損。大眾和戴姆勒也公開表示，第二季度將陷入虧損。5月，寶馬集團首席執行官齊普策(Tsiptzer)也警告稱，盡管中國汽車市場出現反彈，但歐洲和美國的需求復蘇非常緩慢。Chipzer認為，2020年的預測“看起來很黯淡”，2021年不確定。此前，奧迪曾宣布將在2025年前裁員9500人。戴姆勒計劃到2022年底在全球裁員超過1萬人，相當于其全球員工總數的3.3%。與此同時，它計劃擴大其提前退休計劃，并提供買斷計劃，以減少德國的行政人員。此外，德國時間6月19日，寶馬宣布暫停與戴姆勒合作開發自動駕駛技術。公告稱，鑒于建立共享技術平臺的成本以及目前的業務和經濟形勢，現在不是成功實施合作的合適時機。不過，雙方強調了未來恢復這種合作的可能性。今年以來，福特汽車公司也宣布將自動駕駛汽車商業服務推遲至2022年，而通用汽車公司則關閉了其Maven汽車共享服務。

6月19日，據德國媒體報道，盡管德國汽車制造商寶馬在3月中旬開始恢復生產，但由于市場需求不足，即使該集團已將其3.4萬名員工調整為短期工作，仍難以應對新冠肺炎疫情的影響。因此，經過數周的談判，寶馬管理層決定削減6000個全職崗位，并大規模取消臨時工和短期合同。據悉，這是自2008年金融危機以來，德國寶馬首次實施裁員計劃。“不是裁員。”寶馬中國相關人士20日表示，這一塊主要是鼓勵提前退休，鼓勵25歲以下的人讀書上學。畢業后回國工作，公司會給予一定的資金支持和保障。此外，還有一些根據德國勞動法延長員工工作時間，減少臨時工和額外員工數量的措施。上述相關人士還表示，通過上述措施控制2020年的員工總數，今年年底的員工數量應該會少于去年，但這些措施并不涉及中國市場。雖然歐洲等國家已經有不少汽車廠商恢復了汽車生產，但疫情對海外汽車市場的影響仍然很大。根據數據r……由于歐洲汽車制造商協會(EAMA)的緩解，5月份歐洲新車注冊量為62.4萬輛，同比下降57%。今年5月，寶馬預測疫情最嚴重的影響將出現在第二季度，公司第二季度將出現虧損。大眾和戴姆勒也公開表示，第二季度將陷入虧損。5月，寶馬集團首席執行官齊普策(Tsiptzer)也警告稱，盡管中國汽車市場出現反彈，但歐洲和美國的需求復蘇非常緩慢。Chipzer認為，2020年的預測“看起來很黯淡”，2021年不確定。此前，奧迪曾宣布將在2025年前裁員9500人。戴姆勒計劃到2022年底在全球裁員超過1萬人，相當于其全球員工總數的3.3%。與此同時，它計劃擴大其提前退休計劃，并提供買斷計劃，以減少德國的行政人員。此外，德國時間6月19日，寶馬宣布暫停與戴姆勒合作開發自動駕駛技術。公告稱，鑒于建立共享技術平臺的成本以及目前的業務和經濟形勢，現在不是成功實施合作的合適時機。不過，雙方強調了未來恢復這種合作的可能性。今年以來，福特汽車公司也宣布將自動駕駛汽車商業服務推遲至2022年，而通用汽車公司則關閉了其Maven汽車共享服務。

標簽：寶馬奧迪大眾福特

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