6年累計虧損390億元，滴滴終于開始盈利

5月7日，滴滴總裁劉清在接受美國消費者新聞與商業頻道記者采訪時表示，滴滴的核心網約車業務已經略有盈利，國內市場也在逐步復蘇，但劉清并未透露具體的盈利數據和指標。這是繼2019年2月之后，滴滴首次披露財務狀況。今年4月，滴滴CEO程維在滴滴戰略會議上宣布了未來三年的戰略目標，但沒有發布任何關于2019年的財務數據。2019年2月，程維曾表示2018年虧損109億元，2012年至今從未盈利，6年累計虧損390億元。“雖然我們收了一些錢，但大部分是以乘客補貼和司機補貼的形式返還的，所以滴滴一直在虧損。”程維在去年2月表示，2018年四季補貼總額為113億元。除了自身的損失，今年的疫情對世界網的汽車業務也產生了影響。上個月，滴滴的海外競爭對手Lyft宣布將裁員982人。優步取消了對2020年總預訂量和收入的業績預測，而Grab表示將限制成本。不過，劉清表示，滴滴在中國的客流已經恢復到疫情前水平的60%-70%，是2月份最低點的5倍。“我們的資產負債表非常強勁”，財務狀況似乎并不樂觀，但劉清的采訪顯示，滴滴并不缺錢。她表示，滴滴目前沒有裁員或融資的計劃。據美國消費者新聞與商業頻道稱，滴滴已經從包括軟銀和豐田在內的投資者那里籌集了超過210億美元。“我們認為，在所有人當中，我們可能已經投資了這個行業，并在這個行業投入了最多的資金，”劉清說，并補充說，該公司正在投資人工智能和自動駕駛汽車。此前，滴滴不僅收購了優步中國，還投資了全球幾乎所有的網約車對手，如北美的Lyft、印度的Ola、東南亞的Grab、中東的Careem、歐洲的Taxify等。據滴滴出行國際事業部首席運營官邱廣宇透露，滴滴將開始在歐洲、中東和非洲開拓新市場，并收購支付公司。程維在今年的戰略會上定下目標，希望滴滴在三年內實現全球日均服務1億，國內出行滲透率8%，全球月活躍用戶超過8億。5月7日，滴滴總裁劉清在接受美國消費者新聞與商業頻道記者采訪時表示，滴滴的核心網約車業務已經略有盈利，國內市場也在逐步復蘇，但劉清并未透露具體的盈利數據和指標。這是繼2019年2月之后，滴滴首次披露財務狀況。今年4月，滴滴CEO程維在滴滴戰略會議上宣布了未來三年的戰略目標，但沒有發布任何關于2019年的財務數據。2019年2月，程維曾表示2018年虧損109億元，2012年至今從未盈利，6年累計虧損390億元。“雖然我們收了一些錢，但大部分是以乘客補貼和司機補貼的形式返還的，所以滴滴一直在虧損。”程維在去年2月表示，2018年四季補貼總額為113億元。除了自身的損失，今年的疫情對世界網的汽車業務也產生了影響。上個月，滴滴的海外競爭對手Lyft宣布將裁員982人。優步取消了對2020年總預訂量和收入的業績預測，而Grab表示將限制成本。不過，劉清表示，滴滴在中國的客流已經恢復到疫情前水平的60%-70%，是2月份最低點的5倍。“我們的資產負債表非常強勁”，財務狀況似乎并不樂觀，但劉清的采訪顯示，滴滴并不缺錢。她表示，滴滴目前沒有裁員或融資的計劃。據美國消費者新聞與商業頻道稱，滴滴已經從包括軟銀和豐田在內的投資者那里籌集了超過210億美元。“我們認為，在所有人當中，我們可能已經投資了這個行業，并在這個行業投入了最多的資金，”劉清說，并補充說，該公司正在投資人工智能和自動駕駛汽車。此前，滴滴不僅收購了優步中國，還投資了全球幾乎所有的網約車對手，如北美的Lyft、印度的Ola、東南亞的Grab、中東的Careem、歐洲的Taxify等。據滴滴出行內部首席運營官邱廣宇介紹……onal業務部，滴滴將開始在歐洲、中東和非洲開拓新市場，并收購支付公司。程維在今年的戰略會上定下目標，希望滴滴在三年內實現全球日均服務1億，國內出行滲透率8%，全球月活躍用戶超過8億。

標簽：豐田東南

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