近日，德國化工巨頭巴斯夫(BASF)與俄羅斯礦業公司諾里爾斯克鎳業(Norilsk Nickel)和芬蘭Fortum公司簽署合作意向書，計劃在芬蘭建立電動汽車電池回收基地，對鋰離子電池中的關鍵金屬(如鈷和鎳)進行再利用。
作為全球領先的化工巨頭，巴斯夫一直致力于研發和生產能量密度更高、性能更可靠的電池正極材料。此次與多家公司合作，主要目的是通過電池材料的閉環生產和循環利用，實現循環經濟，推進電動化。芬蘭的能源供應商Fortum采用新的濕法冶金技術，可以回收每個電池中80%以上的材料，而目前市場上的電池回收率約為50%。Fortum預計，隨著電動汽車需求的激增，到2025年，電池回收的全球市值將至少達到200億歐元(約合230億美元，1543億元人民幣)。
回收的金屬材料鈷和鎳將由俄羅斯礦業公司Norilsk Nickel進一步提煉和再利用。Fortum回收和廢物業務發展總監terohollander表示:“通過回收鋰離子電池中的貴金屬，我們補充了鈷、鎳和其他關鍵金屬的供應，從而減少了電動汽車電池對環境的影響。”隨著電動汽車帶動電池行業的蓬勃發展，為了減少環境污染和資源再利用，電池回收行業也急需配套。近日，德國化工巨頭巴斯夫(BASF)與俄羅斯礦業公司諾里爾斯克鎳業(Norilsk Nickel)和芬蘭Fortum公司簽署合作意向書，計劃在芬蘭建立電動汽車電池回收基地，對鋰離子電池中的關鍵金屬(如鈷和鎳)進行再利用。
作為全球領先的化工巨頭，巴斯夫一直致力于研發和生產能量密度更高、性能更可靠的電池正極材料。此次與多家公司合作，主要目的是通過電池材料的閉環生產和循環利用，實現循環經濟，推進電動化。芬蘭的能源供應商Fortum采用新的濕法冶金技術，可以回收每個電池中80%以上的材料，而目前市場上的電池回收率約為50%。Fortum預計，隨著電動汽車需求的激增，到2025年，電池回收的全球市值將至少達到200億歐元(約合230億美元，1543億元人民幣)。
回收的金屬材料鈷和鎳將由俄羅斯礦業公司Norilsk Nickel進一步提煉和再利用。Fortum回收和廢物業務發展總監terohollander表示:“通過回收鋰離子電池中的貴金屬，我們補充了鈷、鎳和其他關鍵金屬的供應，從而減少了電動汽車電池對環境的影響。”隨著電動汽車帶動電池行業的蓬勃發展，為了減少環境污染和資源再利用，電池回收行業也急需配套。
標簽：
3月5日，商務部市場運行司副司長王斌在例行發布會上表示，近期全國消費市場運行出現積極變化，市場銷售觸底回升。
1900/1/1 0:00:001、第3批新能源車型目錄發布，國產Model3小鵬P7長續航版在列3月6日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第3批）。
1900/1/1 0:00:003月6日，比亞迪002594發布2月銷量快報。2月新能源車銷量2803輛，上年同期14429輛。12月新能源汽車銷量為9936輛，同比下降7695。
1900/1/1 0:00:003月9日下午，江淮汽車發布產銷快報，2月份汽車產量為105萬輛，同比下降6686，銷量為115萬輛，同比下降6343。其中純電動車銷量758輛，同比下降6761。
1900/1/1 0:00:00北汽藍谷3月6日晚間發布公告，子公司北汽新能源2月產量255輛，12月累計產量1857輛，累計同比增長18925；銷量1002輛，12月累計銷量3008輛，累計同比下降5924。
1900/1/1 0:00:0075歲，大多數人已經在享受悠閑的退休生活。但作為日本電產的掌門人，永守重信并沒有休息的打算。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航