大眾德國員工感染新冠肺炎，零部件巨頭導致蝴蝶效應

自3月份以來，新冠肺炎疫情已經蔓延到海外，全球車企面臨的挑戰加劇。外媒報道稱，大眾汽車位于包納塔爾的工廠的一名員工被診斷出感染了新型冠狀病。3月13日，大眾也證實了這一消息。取消100多人的活動。目前，該員工健康狀況良好，正在家中接受隔離。與他有過接觸的其他5名員工也已被隔離在家。據市民介紹，該團向當地衛生部門匯報了情況，并密切關注疫情發展。

在該員工被確診后，大眾首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)、工會主席貝恩德·奧斯特洛(Bernd Osterloh)、人事總監貢納爾·基里安(Gunnar Kilian)和工會副主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)等高管聯名簽署了一封致員工的內部信。大眾表示，為了應對疫情的影響，之前已經限制了公務出差的次數，取消了超過100人的活動。公司食堂的座位必須一米開外，員工從疫情國家回來后被要求隔離14天。而且從1月2日開始，大眾集團每天都會就疫情和集團安全問題召開會議。此外，“接下來的幾周將會非常緊張，可能會很困難，但作為一個公共團隊，我們可以克服這些挑戰，一起堅持下去。這就是大眾的企業文化。”大眾集團鼓勵員工。值得注意的是，鮑納塔爾工廠并未因員工確診而停產停工。對于車企來說，汽車制造業需要龐大的團隊支撐，員工的診斷意味著可能會出現集體擴散。如何采取有效的防疫措施，是車企的當務之急。

圖片來自環球網。德國目前的疫情越來越嚴重，確診病例越來越多。據德國媒體報道，截至北京時間15日10時，德國確診感染新冠肺炎病的人數已達4585人。日前，德國汽車零部件供應商巴斯特被員工感染，導致該公司德國總部和工廠暫時關閉。特斯拉在德國的建設過程也被迫停工，美國的部分員工被撤出德國。此前，德國慕尼黑寶馬總部員工被感染。據了解，該員工當時與150名員工有過密切接觸，這些接觸者已被要求自我隔離14天。為了延緩疫情蔓延，德國14個聯邦州宣布從下周起暫時關閉學校。德國足球職業聯賽主席團也臨時決定推遲原定于本周末進行的德甲和德甲聯賽，并暫停聯賽至4月2日。德國首都柏林也將從17日起關閉所有酒吧、夜總會等娛樂場所。今年全球汽車銷量將下降3.5%。

蘭博基尼的意大利工廠和歐洲疫情最嚴重的國家意大利已經在全國范圍內關閉了這座城市。3月11日，意大利總理孔特宣布，除日用品和藥店外，意大利所有商店關閉。菲亞特克萊斯勒和意大利蘭博基尼工廠已經宣布停產。知名制動器制造商Brembo的執行副主席Matteo Tiraboschi認為，如果政府采取更嚴格的措施應對疫情的蔓延，意大利北部的生產可能會陷入困境。意大利汽車工業協會承認，受疫情影響，該國汽車銷量可能下降15%以上。“如果意大利真的采取禁止貨物運輸和通勤的措施來遏制疫情，對全球汽車行業的影響將是巨大的，因為意大利北部生產的汽車零部件被全球一半的汽車制造商所使用，”提拉博斯基說。“現在意大利關門了，可能會輪到法國，然后是德國。”這意味著如果疫情不能提前結束，將會有更多的歐洲車企被迫停止在意大利以外的生產。早前，一輛標致雪鐵龍……troen發言人表示，在一名員工的新冠肺炎病檢測呈陽性后，該公司加強了其位于法國米洛斯的5000名員工工廠的安全規定。大眾汽車在西班牙的子公司西雅特也因供應鏈問題考慮降低產能和裁員，這可能涉及工廠的7000名員工。雷諾和日產在西班牙的幾家工廠也計劃停產。疫情對全球汽車行業的影響正在不斷擴大。

摩根士丹利在一份投資者報告中表示，新型冠狀病疫情的爆發將導致今年美國汽車銷量下降9%，而分析師普遍認可的降幅為1-2%。市場數據分析機構LMC汽車公司將2020年美國汽車銷量預期下調至1650萬輛，今年全球輕型汽車銷量將下調4%至8640萬輛，為2013年以來的最低水平。高盛日前也發布報告稱，疫情將使2020年全球汽車銷量減少3.5%。需要注意的是，汽車零部件巨頭在疫情中的損失可能導致更嚴重的蝴蝶效應，進一步影響全球汽車市場。目前已經招到了博世、天納克、偉世通等國際零部件巨頭。如果這種情況持續下去，全球供應鏈都會中斷，肯定會有更多的企業受到影響。自3月份以來，新冠肺炎疫情已經蔓延到海外，全球車企面臨的挑戰加劇。外媒報道稱，大眾汽車位于包納塔爾的工廠的一名員工被診斷出感染了新型冠狀病。3月13日，大眾也證實了這一消息。取消100多人的活動。目前，該員工健康狀況良好，正在家中接受隔離。與他有過接觸的其他5名員工也已被隔離在家。據市民介紹，該團向當地衛生部門匯報了情況，并密切關注疫情發展。

在該員工被確診后，大眾首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)、工會主席貝恩德·奧斯特洛(Bernd Osterloh)、人事總監貢納爾·基里安(Gunnar Kilian)和工會副主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)等高管聯名簽署了一封致員工的內部信。大眾表示，為了應對疫情的影響，之前已經限制了公務出差的次數，取消了超過100人的活動。公司食堂的座位必須一米開外，員工從疫情國家回來后被要求隔離14天。而且從1月2日開始，大眾集團每天都會就疫情和集團安全問題召開會議。此外，“接下來的幾周將會非常緊張，可能會很困難，但作為一個公共團隊，我們可以克服這些挑戰，一起堅持下去。這就是大眾的企業文化。”大眾集團鼓勵員工。值得注意的是，鮑納塔爾工廠并未因員工確診而停產停工。對于車企來說，汽車制造業需要龐大的團隊支撐，員工的診斷意味著可能會出現集體擴散。如何采取有效的防疫措施，是車企的當務之急。

圖片來自環球網。德國目前的疫情越來越嚴重，確診病例越來越多。據德國媒體報道，截至北京時間15日10時，德國確診感染新冠肺炎病的人數已達4585人。日前，德國汽車零部件供應商巴斯特被員工感染，導致該公司德國總部和工廠暫時關閉。特斯拉在德國的建設過程也被迫停工，美國的部分員工被撤出德國。此前，德國慕尼黑寶馬總部員工被感染。據了解，該員工當時與150名員工有過密切接觸，這些接觸者已被要求自我隔離14天。為了延緩疫情蔓延，德國14個聯邦州宣布從下周起暫時關閉學校。德國足球職業委員會……聯賽還臨時決定推遲原定于本周末進行的德甲和德甲聯賽，并暫停聯賽至4月2日。德國首都柏林也將從17日起關閉所有酒吧、夜總會等娛樂場所。今年全球汽車銷量將下降3.5%。

蘭博基尼的意大利工廠和歐洲疫情最嚴重的國家意大利已經在全國范圍內關閉了這座城市。3月11日，意大利總理孔特宣布，除日用品和藥店外，意大利所有商店關閉。菲亞特克萊斯勒和意大利蘭博基尼工廠已經宣布停產。知名制動器制造商Brembo的執行副主席Matteo Tiraboschi認為，如果政府采取更嚴格的措施應對疫情的蔓延，意大利北部的生產可能會陷入困境。意大利汽車工業協會承認，受疫情影響，該國汽車銷量可能下降15%以上。“如果意大利真的采取禁止貨物運輸和通勤的措施來遏制疫情，對全球汽車行業的影響將是巨大的，因為意大利北部生產的汽車零部件被全球一半的汽車制造商所使用，”提拉博斯基說。“現在意大利關門了，可能會輪到法國，然后是德國。”這意味著如果疫情不能提前結束，將會有更多的歐洲車企被迫停止在意大利以外的生產。早些時候，標致雪鐵龍發言人表示，在一名員工的新冠肺炎病檢測呈陽性后，該公司加強了其位于法國米洛斯的5000名員工工廠的安全規定。大眾汽車在西班牙的子公司西雅特也因供應鏈問題考慮降低產能和裁員，這可能涉及工廠的7000名員工。雷諾和日產在西班牙的幾家工廠也計劃停產。疫情對全球汽車行業的影響正在不斷擴大。

摩根士丹利在一份投資者報告中表示，新型冠狀病疫情的爆發將導致今年美國汽車銷量下降9%，而分析師普遍認可的降幅為1-2%。市場數據分析機構LMC汽車公司將2020年美國汽車銷量預期下調至1650萬輛，今年全球輕型汽車銷量將下調4%至8640萬輛，為2013年以來的最低水平。高盛日前也發布報告稱，疫情將使2020年全球汽車銷量減少3.5%。需要注意的是，汽車零部件巨頭在疫情中的損失可能導致更嚴重的蝴蝶效應，進一步影響全球汽車市場。目前已經招到了博世、天納克、偉世通等國際零部件巨頭。如果這種情況持續下去，全球供應鏈都會中斷，肯定會有更多的企業受到影響。

標簽：大眾蘭博基尼寶馬北京標致

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