為了遏制新冠肺炎的蔓延，汽車制造商已經暫停了北美和歐洲的生產，這也給零部件供應商帶來了不小的打擊。據《歐洲汽車新聞》報道，車企紛紛關閉工廠，需求下降，歐洲零部件供應商開始停產。就在幾天前，大多數主流供應商表示，他們將繼續運營工廠，但他們將與客戶密切溝通，并采取額外的衛生措施。
當地時間3月18日下午，汽車零部件供應商巨頭博世(Bosch)和內地均表示，將暫停全部或部分生產工作，以應對需求下滑、供應鏈瓶頸和保護員工安全。其中，博世表示將暫停其法國、意大利和西班牙工廠的工作或減產。大陸只說要讓工廠停產，沒有具體說明哪些工廠開始停工。此外，Pio還表示要停產，而輪胎制造商倍耐力和米其林的一些工廠已經停產，Brebo的工廠也開始停產。一些供應商將繼續進行有限的生產，為流動性或商業活動不受限制的市場生產零部件。目前，中國正在緩慢恢復汽車生產。新冠肺炎疫情還導致許多供應商推遲了年度股東大會。3月18日，舍弗勒表示，原定于4月17日在德國紐倫堡舉行的年會將被推遲。大陸集團還推遲了原定于4月30日召開的股東大會。二級和較小的供應商也暫停了生產。法國汽車和電信電路板供應商Actia也表示，其位于圖盧茲附近的工廠將暫停生產。據了解，該廠每年生產100萬塊電路板。在美國，為應對新冠肺炎危機帶來的壓力，美國汽車零部件制造商貿易協會(MEMA)于3月19日要求政府提供緊急救助、降低關稅等援助。MEMA要求國會領導人制定一項“制造業緊急援助”撥款計劃，以抵消醫療檢測的費用，并維持就業和防止重要制造業領域的企業破產。該組織還呼吁政府補貼將業務轉移到美國的企業。為此，MEMA寫信給國會中的民主黨和共和黨領導人，并提出了一系列要求。其中，第一條就是要求特朗普政府降低對中國產品和進口鋼鐵的關稅。為了遏制新冠肺炎的蔓延，汽車制造商已經暫停了北美和歐洲的生產，這也給零部件供應商帶來了不小的打擊。據《歐洲汽車新聞》報道，車企紛紛關閉工廠，需求下降，歐洲零部件供應商開始停產。就在幾天前，大多數主流供應商表示，他們將繼續運營工廠，但他們將與客戶密切溝通，并采取額外的衛生措施。
當地時間3月18日下午，汽車零部件供應商巨頭博世(Bosch)和內地均表示，將暫停全部或部分生產工作，以應對需求下滑、供應鏈瓶頸和保護員工安全。其中，博世表示將暫停其法國、意大利和西班牙工廠的工作或減產。大陸只說要讓工廠停產，沒有具體說明哪些工廠開始停工。此外，Pio還表示要停產，而輪胎制造商倍耐力和米其林的一些工廠已經停產，Brebo的工廠也開始停產。一些供應商將繼續進行有限的生產，為流動性或商業活動不受限制的市場生產零部件。目前，中國正在緩慢恢復汽車生產。新冠肺炎疫情還導致許多供應商推遲了年度股東大會。3月18日，舍弗勒表示，原定于4月17日在德國紐倫堡舉行的年會將被推遲。大陸集團還推遲了原定于4月30日召開的股東大會。次要……較小的供應商也暫停了生產。法國汽車和電信電路板供應商Actia也表示，其位于圖盧茲附近的工廠將暫停生產。據了解，該廠每年生產100萬塊電路板。在美國，為應對新冠肺炎危機帶來的壓力，美國汽車零部件制造商貿易協會(MEMA)于3月19日要求政府提供緊急救助、降低關稅等援助。MEMA要求國會領導人制定一項“制造業緊急援助”撥款計劃，以抵消醫療檢測的費用，并維持就業和防止重要制造業領域的企業破產。該組織還呼吁政府補貼將業務轉移到美國的企業。為此，MEMA寫信給國會中的民主黨和共和黨領導人，并提出了一系列要求。其中，第一條就是要求特朗普政府降低對中國產品和進口鋼鐵的關稅。
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3月以來，國內疫情逐漸好轉，令人欣慰的治愈數字背后，是社會各界、一線人員、志愿者、各個崗位上無數普通人的共同努力。
1900/1/1 0:00:00本周，造車新勢力的焦點莫過于蔚來。無論是2019年全年業績報告的發布，還是副總裁朱江被傳離職，短短幾天內，蔚來幾次站在了行業的風口浪尖之上。同時，宣布美國兩家工廠臨時停產的特斯拉也受到了熱議。
1900/1/1 0:00:003月20日消息，據外媒報道，法庭文件顯示，Uber前高管安東尼萊萬多夫斯基（AnthonyLevandowski）周四承認，從他的前雇主谷歌那里竊取了關于自動駕駛技術的商業機密。
1900/1/1 0:00:00今日（3月20日），微博上曝出在保時捷即將建立合作的公司名單里，出現了蔚來的LOGO。對于這一信息，新浪汽車求證保時捷官方，對方表示，保時捷投資的是蔚來資本，而非蔚來汽車。
1900/1/1 0:00:00我這個年紀的朋友們大多都看過《哈利波特》這套書，當然，沒看過書也多少了解過這個系列其中的一兩部電影。
1900/1/1 0:00:00美國洛杉磯當地時間3月19日上午，加州中區破產法院正式批準了賈躍亭的破產重組資產披露聲明和持產債務人貸款（DipLoan）申請，并全面駁回懶財要求駁回破產重組的動議。
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