9月16日，上海發放首批智能網聯汽車示范應用牌照。首批獲得牌照的公司有三家，分別是SAIC、寶馬和滴滴。上海成為全國首個發放企業牌照的城市，獲得示范應用牌照的企業可以首先在城市道路上進行示范應用。探索智能網聯汽車的商業化運營，不同于開放路測牌照。示范應用牌照標志著智能網聯汽車領域從技術成熟向市場化、商業化邁出了堅實的一步。不局限于簡單的測試行為，開始嘗試功能性載人應用，智能網聯汽車將走進普通市民的生活。此次發布的《上海市智能網聯汽車道路測試及示范應用管理辦法(試行)》規定，首次申請示范應用的車輛數量最多可達50輛，6個月后運行良好可追加。行業的最終目標是走向大規模應用。9月16日，上海發放首批智能網聯汽車示范應用牌照。首批獲得牌照的公司有三家，分別是SAIC、寶馬和滴滴。上海成為全國首個發放企業牌照的城市，獲得示范應用牌照的企業可以首先在城市道路上進行示范應用。探索智能網聯汽車的商業化運營，不同于開放路測牌照。示范應用牌照標志著智能網聯汽車領域從技術成熟向市場化、商業化邁出了堅實的一步。不局限于簡單的測試行為，開始嘗試功能性載人應用，智能網聯汽車將走進普通市民的生活。此次發布的《上海市智能網聯汽車道路測試及示范應用管理辦法(試行)》規定，首次申請示范應用的車輛數量最多可達50輛，6個月后運行良好可追加。行業的最終目標是走向大規模應用。
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