據外媒報道，在綠色技術的推動下，本田正在減少柴油車在歐洲的銷量，同時增加純電動和混合動力車。本田一位高管表示，到2021，該公司將停止在歐洲銷售柴油車，屆時本田在歐洲銷售的思域緊湊型汽車將被替換。本田英國分公司總經理Dave Hodgetts表示，“從現在起，公司的每一款車型都將不再提供柴油版本的升級。相反，未來推出的每一輛新車都將至少提供一個電動版本。”本田表示，希望到2025年，其在歐洲銷售的汽車中有三分之二將實現電動化。本田的新款CR-V跨界車將是本田推出的第一款沒有柴油版本的主流新車。明年3月，該車型將推出一款搭載1.5升渦輪增壓汽油發動機的混合動力電動汽車。本田預計，CR-V混合動力汽車將占其在歐洲預計年銷量（60000輛）的一半。目前，本田思域緊湊型掀背車和HR-V小型SUV提供柴油版；HR-V和小型Jazz的替代車型將于2020年推出，屆時將提供本田i-MMD混合動力系統。本田思域將推出插電式混合動力版和全混合動力版，但插電式思域尚未確認將在所有歐洲市場推出。Hodgetts表示，“這將取決于每個國家的立法。”英國目前是歐洲最大的插電式混合動力汽車市場，但最近取消了對插電式混動汽車的購買補貼。本田正在應對柴油車銷售的低迷。在污染嚴重的歐洲城市，對柴油車的限制越來越多，這也讓消費者不愿購買柴油車。然而，本田可能會繼續在其位于英國斯文頓的工廠生產1.6升柴油發動機。該公司為印度、泰國和菲律賓市場生產了一款搭載1.6升柴油發動機的CR-V車型，但這款車不符合歐洲最新的排放法規（WLTP）。早些時候，豐田汽車（Toyota Motor Co.，Ltd.）還表示，將在年底前停止在歐洲銷售柴油車，但將保留其商用車和大型SUV的柴油版，因為其主流柴油車在歐洲的銷量下降到10%以下。豐田和沃爾沃都表示，他們將不再開發和生產新型柴油汽車。
據外媒報道，在綠色技術的推動下，本田正在減少柴油車在歐洲的銷量，同時增加純電動和混合動力車。本田一位高管表示，到2021，該公司將停止在歐洲銷售柴油車，屆時本田在歐洲銷售的思域緊湊型汽車將被替換。本田英國分公司總經理Dave Hodgetts表示，“從現在起，公司的每一款車型都將不再提供柴油版本的升級。相反，未來推出的每一輛新車都將至少提供一個電動版本。”本田表示，希望到2025年，其在歐洲銷售的汽車中有三分之二將實現電動化。本田的新款CR-V跨界車將是本田推出的第一款沒有柴油版本的主流新車。明年3月，該車型將推出一款搭載1.5升渦輪增壓汽油發動機的混合動力電動汽車。本田預計，CR-V混合動力汽車將占其在歐洲預計年銷量（60000輛）的一半。目前，本田思域緊湊型掀背車和HR-V小型SUV提供柴油版；
HR-V和小型Jazz的替代車型將于2020年推出，屆時將提供本田i-MMD混合動力系統。本田思域將推出插電式混合動力版和全混合動力版，但插電式思域尚未確認將在所有歐洲市場推出。Hodgetts表示，“這將取決于每個國家的立法。”英國目前是歐洲最大的插電式混合動力汽車市場，但最近取消了對插電式混動汽車的購買補貼。本田正在應對柴油車銷售的低迷。在污染嚴重的歐洲城市，對柴油車的限制越來越多，這也讓消費者不愿購買柴油車。然而，本田可能會繼續在其位于英國斯文頓的工廠生產1.6升柴油發動機。該公司為印度、泰國和菲律賓市場生產了一款搭載1.6升柴油發動機的CR-V車型，但這款車不符合歐洲最新的排放法規（WLTP）。早些時候，豐田汽車（Toyota Motor Co.，Ltd.）還表示，將在年底前停止在歐洲銷售柴油車，但將保留其商用車和大型SUV的柴油版，因為其主流柴油車在歐洲的銷量下降到10%以下。豐田和沃爾沃都表示，他們將不再開發和生產新型柴油汽車。
一直被詬病車型產品太單一的東風雷諾要放大招了。
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1900/1/1 0:00:00
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