一電排行榜 | 10月全球新能源汽車銷量達20.8萬輛，北汽EC全力沖刺重返第一

Evsales數據顯示，2018年10月，新能源乘用車全球銷量同比增長75%，繼續創歷史新高，全球總銷量超過20.8萬輛，達到208820輛。根據市場規律，每個季度第一個月的銷售業績往往一般，但10月份的驚人表現足以給市場帶來信心。預計新能源乘用車市場將在今年最后兩個月達到另一個高峰，全年銷售200萬輛的目標將指日可待。10月，新能源乘用車市場份額持續提升，達到1.9%，預計年份額將達到2%。全球榜單車型銷量排名：北汽EC系列再次領跑市場。10月，特斯拉Model 3的交付節奏放緩，但北汽EC系列開始全力沖刺，以20648輛的驚人銷量成績再次領跑市場，奪回冠軍寶座。從年總銷量來看，北汽EC系列正在縮小與排名第二的日產聆風的差距，預計下個月將有所突破。具體排名如下：

全球車企銷量排名：北汽新能源10月奪冠。北汽新能源以近2.8萬輛的總銷量奪得冠軍，比亞迪位居第二。2.7萬多輛的總銷量也創造了歷史。特斯拉的銷售節奏放緩，本月排名第三。具體排名如下：

中國榜單：2萬套EC系列創造新輝煌。中國新能源乘用車市場在9月份剛剛創下新高，隨后在10月份出現了意外。10.49萬輛的市場表現不足以讓它停止呼吸。10月份，環比增長14%，同比增長85%，達到近12萬輛。按照這個增速，今年12月中國新能源乘用車銷量預計將達到15.5萬輛，2018年達到100萬輛的目標也是不可避免的。2017年，全球新能源乘用車銷量超過100萬輛，2018年中國市場將超過這一數字。隨著市場的不斷增長，新能源汽車的市場份額已達到世界最高水平，10月份占比為5.8%，2018年占比為3.6%。隨著市場在年底繼續走強，市場份額預計將達到7%。具體車輛表現來看，10月北汽EC最為搶眼，月銷量超出大家預期，一舉突破2萬輛，奪回冠軍寶座。

以下是Top5暢銷車型的具體表現：Top1北汽EC系列：A00純電動汽車強勢回歸，EC系列銷量創下20648輛的紀錄，同比增長83%，繼今年5月后再次奪冠。升級后的EC系列以其高性價比繼續受到追捧。Top2比亞迪唐PHEV：上市6個月以來，唐二代一直保持著每月6000輛的銷售業績。本月銷量達到6037輛，預計在純電動版本上市之前，銷量將繼續加強。比亞迪元EV Top3：10月，比亞迪元EV銷量5803輛，創上市以來最佳銷量水平。Top4華泰路勝S1 EV160：采用21kWh的電池組，工況續航里程可達155公里，比2018年補貼政策的最低標準高出5公里。新補貼政策出臺后，路勝S1 EV160的競爭對手一落千丈，這款A00車型在10月份的銷量達到5736輛。華泰路勝S1 EV160憑借其卓越的性價比受到了許多租車公司的歡迎。Top5奇瑞eQ：奇瑞是中國最早進入新能源汽車領域的車企之一。奇瑞QQ3EV贏得了2011年至2013年的年度冠軍，新款奇瑞eQ上月銷量為5547輛，躋身前五。具體排名如下：

美國l……

t： 特斯拉Model 3繼續領跑美國新能源乘用車市場，10月未能再創新高。銷量沒有今年9月的4.5萬輛和去年8月的3.7萬輛那么高，但同比增長了138%。34094輛的總成績仍然可以進入歷史前三名。新能源乘用車市場份額達到2.5%，2018年全年份額增長1.9%。10月，特斯拉Model 3的總交付量接近1.8萬輛。盡管未能繼續打破紀錄，但它仍然是市場上的絕對主力產品。隨著產能的增加，特斯拉Model 3甚至開始對傳統燃油車市場構成威脅。就美國整體汽車市場而言，豐田凱美瑞以26914輛的銷量位居第一，本田雅閣以23778輛的銷量排名第二，第三名是特斯拉Model 3。

從車企的市場份額來看，特斯拉占據了美國新能源乘用車市場的一半，市場份額為50%，雪佛蘭占11%，豐田占8%，寶馬排名第四，占7%。具體排名如下：

德國榜單：純電動汽車小爆發德國10月新能源乘用車銷量同比微增6%，達到5292輛。其中，純電動乘用車同比增長高達56%，而插電式混合動力乘用車因WLTP而大幅下降30%。10月，純電動乘用車占據了62%的市場份額，預計年份額將超過50%。當月，新能源乘用車市場份額達到2.1%，全年市場份額保持在1.9%。從10月最暢銷的車型來看，純電動乘用車迎來了一場小爆發。大眾e-高爾夫當月的銷量達到784輛，創下了過去四年來的最佳成績。雷諾佐伊位居第二，銷量達到609輛，創下16個月來的最高水平。寶馬225xe AT排名第三，是前五名中唯一的插電式混合動力車型，10月份交付量為504輛。

從汽車品牌的市場份額來看，寶馬占據19%的市場份額，位居第一，其次是大眾，占據17%的市場份額；第三名屬于斯馬特，占比11%。具體排名如下：

挪威榜單：新能源汽車市場份額超過50%。挪威新能源乘用車10月銷量達到6467輛，市場占有率為55%。從具體品牌來看，日產聆風的銷量達到了7個月來的最高水平，達到了1292輛。大眾e-Golf也表現出色，創造了年度最佳銷量，并獲得了第二名。第三名是寶馬i3，銷量為525輛，這是自3月份以來的最好成績。

從車企的市場份額來看，日產聆風以19%位居第一，寶馬以15%緊隨其后，特斯拉以11%位居第三。具體排名如下：

0

法國榜單：雷諾-日產聯盟頂級屏法國新能源乘用車10月銷量達到3888輛，同比增長35%。其中，純電動乘用車增速達到60%，插電式混合動力乘用車同比下降2%。2018年，新能源乘用車市場份額達到1.9%。在車輛性能方面，雷諾佐伊繼續位居榜首，本月銷量為1745輛，同比增長125%。日產聆風位居第二，同比增長75%，10月銷量達到410輛。從市場份額來看，雷諾占36%，在市場上處于主導地位，其次是日產11%和寶馬10%。

1

以下是具體列表：

2

Evsales數據顯示，2018年10月，新能源乘用車全球銷量同比增長75%，繼續創歷史新高，全球總銷量超過20.8萬輛，達到208820輛。根據市場規律，每個季度第一個月的銷售業績往往一般，但10月份的驚人表現足以給市場帶來信心。預計新能源乘用車市場將在今年最后兩個月達到另一個高峰，全年銷售200萬輛的目標將指日可待。10月，新能源乘用車市場份額持續提升，達到1.9%，預計年份額將達到2%。全球榜單車型銷量排名：北汽EC系列再次領跑市場。10月，特斯拉Model 3的交付節奏放緩，但北汽EC系列開始全力沖刺，以20648輛的驚人銷量成績再次領跑市場，奪回冠軍寶座。從年總銷量來看，北汽EC系列正在縮小與排名第二的日產聆風的差距，預計下個月將有所突破。具體排名如下：

全球車企銷量排名：北汽新能源10月奪冠。北汽新能源以近2.8萬輛的總銷量奪得冠軍，比亞迪位居第二。2.7萬多輛的總銷量也創造了歷史。特斯拉的銷售節奏放緩，本月排名第三。具體排名如下：

中國榜單：2萬套EC系列創造新輝煌。中國新能源乘用車市場在9月份剛剛創下新高，隨后在10月份出現了意外。10.49萬輛的市場表現不足以讓它停止呼吸。10月份，環比增長14%，同比增長85%，達到近12萬輛。按照這個增速，今年12月中國新能源乘用車銷量預計將達到15.5萬輛，2018年達到100萬輛的目標也是不可避免的。2017年，全球新能源乘用車銷量超過100萬輛，2018年中國市場將超過這一數字。隨著市場的不斷增長，新能源汽車的市場份額已達到世界最高水平，10月份占比為5.8%，2018年占比為3.6%。隨著市場在年底繼續走強，市場份額預計將達到7%。具體車輛表現來看，10月北汽EC最為搶眼，月銷量超出大家預期，一舉突破2萬輛，奪回冠軍寶座。

以下是Top5暢銷車型的具體表現：Top1北汽EC系列：A00純電動汽車強勢回歸，EC系列銷量創下20648輛的紀錄，同比增長83%，繼今年5月后再次奪冠。升級后的EC系列以其高性價比繼續受到追捧。Top2比亞迪唐PHEV：上市6個月以來，唐二代一直保持著每月6000輛的銷售業績。本月銷量達到6037輛，預計在純電動版本上市之前，銷量將繼續加強。比亞迪元EV Top3：10月，比亞迪元EV銷量5803輛，創上市以來最佳銷量水平。Top4華泰路勝S1 EV160：采用21kWh的電池組，工況續航里程可達155公里，比2018年補貼政策的最低標準高出5公里。新補貼政策出臺后，路勝S1 EV160的競爭對手一落千丈，這款A00車型在10月份的銷量達到5736輛。華泰路勝S1 EV160憑借其卓越的性價比受到了許多租車公司的歡迎。Top5奇瑞eQ：奇瑞是中國最早進入新能源汽車領域的車企之一。奇瑞QQ3EV贏得了2011年至2013年的年度冠軍，新款奇瑞eQ上月銷量為5547輛，躋身前五。具體排名如下：

美國榜單：特斯拉Model 3繼續領跑美國新能源乘用車市場，未能再創新高……

10月。銷量沒有今年9月的4.5萬輛和去年8月的3.7萬輛那么高，但同比增長了138%。34094輛的總成績仍然可以進入歷史前三名。新能源乘用車市場份額達到2.5%，2018年全年份額增長1.9%。10月，特斯拉Model 3的總交付量接近1.8萬輛。盡管未能繼續打破紀錄，但它仍然是市場上的絕對主力產品。隨著產能的增加，特斯拉Model 3甚至開始對傳統燃油車市場構成威脅。就美國整體汽車市場而言，豐田凱美瑞以26914輛的銷量位居第一，本田雅閣以23778輛的銷量排名第二，第三名是特斯拉Model 3。

從車企的市場份額來看，特斯拉占據了美國新能源乘用車市場的一半，市場份額為50%，雪佛蘭占11%，豐田占8%，寶馬排名第四，占7%。具體排名如下：

德國榜單：純電動汽車小爆發德國10月新能源乘用車銷量同比微增6%，達到5292輛。其中，純電動乘用車同比增長高達56%，而插電式混合動力乘用車因WLTP而大幅下降30%。10月，純電動乘用車占據了62%的市場份額，預計年份額將超過50%。當月，新能源乘用車市場份額達到2.1%，全年市場份額保持在1.9%。從10月最暢銷的車型來看，純電動乘用車迎來了一場小爆發。大眾e-高爾夫當月的銷量達到784輛，創下了過去四年來的最佳成績。雷諾佐伊位居第二，銷量達到609輛，創下16個月來的最高水平。寶馬225xe AT排名第三，是前五名中唯一的插電式混合動力車型，10月份交付量為504輛。

從汽車品牌的市場份額來看，寶馬占據19%的市場份額，位居第一，其次是大眾，占據17%的市場份額；第三名屬于斯馬特，占比11%。具體排名如下：

挪威榜單：新能源汽車市場份額超過50%。挪威新能源乘用車10月銷量達到6467輛，市場占有率為55%。從具體品牌來看，日產聆風的銷量達到了7個月來的最高水平，達到了1292輛。大眾e-Golf也表現出色，創造了年度最佳銷量，并獲得了第二名。第三名是寶馬i3，銷量為525輛，這是自3月份以來的最好成績。

從車企的市場份額來看，日產聆風以19%位居第一，寶馬以15%緊隨其后，特斯拉以11%位居第三。具體排名如下：

0

法國榜單：雷諾-日產聯盟頂級屏法國新能源乘用車10月銷量達到3888輛，同比增長35%。其中，純電動乘用車增速達到60%，插電式混合動力乘用車同比下降2%。2018年，新能源乘用車市場份額達到1.9%。在車輛性能方面，雷諾佐伊繼續位居榜首，本月銷量為1745輛，同比增長125%。日產聆風位居第二，同比增長75%，10月銷量達到410輛。從市場份額來看，雷諾占36%，在市場上處于主導地位，其次是日產11%和寶馬10%。

1

以下是具體列表：

2

標簽：特斯拉寶馬日產Model 3比亞迪

汽車資訊熱門資訊