11月23日，雷丁秦興新型商用車基地首輛新能源客車-G10在咸陽下線，標志著雷丁秦興新商用車基地正式投產。這是雷丁汽車發展史上的一個重要里程碑，也是陜西汽車產業發展的一個新里程碑，為雷丁“蔚藍雙100戰略”的實現和渭河汽車產業走廊的創建奠定了堅實的基礎。
陜西省政府副省長趙剛，省政府副秘書長藍建文，咸陽市委書記岳亮，咸陽市委副書記、市長魏華，省市有關領導，省市有關部門負責人舒先生，雷丁汽車總經理、雷丁負責人秦星出席了線下儀式。
站在新起點，開啟新征程”在陜西省和咸陽市政府的全力支持下，雷丁秦星計劃建設一個產能60萬輛的新能源汽車生產基地。第一階段計劃建設30萬輛新能源汽車，其中乘用車25萬輛，商用車5.5萬輛，第二階段計劃建設乘用車30萬輛；今天投產的新工廠是一期規劃的商用車項目，年規劃產能5.5萬輛，其中新能源物流車5萬輛，新能源公交車5000輛，年產值100億元。截至目前，我們已經完成了四系七類新能源公交車、兩系五類新能源物流車的產品規劃，實現了物流車的公告，具備了銷售條件。明年將開展各類物流車的量產和銷售，帶動商用車項目高速高質量發展。”雷丁汽車總經理舒先生表示。
咸陽市委書記岳亮表示，作為陜西汽車產業發展的重要支撐，咸陽將以雷丁秦興商用車生產為契機，以雷丁秦興新能源乘用車項目為突破口，帶動地方積極推進研發，汽車技術生產制造，引進和培育汽車零部件產業，全面建設渭河汽車產業走廊。
咸陽市委書記岳亮致辭。雷丁汽車總經理舒先生表示，今天，我們正站在雷丁秦星新能源汽車生產基地發展的全新起點上，迎接新工廠首款新能源客車G10下線，共同開啟蔚藍雙100戰略的全新征程；
商用車項目建成后，我們將加快推進一期規劃的25萬個新能源乘用車項目。我們將對標全球新能源汽車4.0智能工廠，堅持高起點規劃、高標準建設，全力以赴確保明年10月建成投產，實現基地一期規劃全面落地。
咸陽市委副書記、市長魏華主持線下儀式，圍繞威蘭雙百戰略，全力推進年產25萬輛、總建筑面積近50萬平方米的25萬輛汽車項目雷丁秦星新能源乘用車項目建設。項目建成后，將實現年產值275億元，實現利稅35億元，創造就業崗位近萬個，同時吸引配套企業入園，可帶動配套產值約
省、市領導參觀了客車項目。新能源乘用車項目規劃為全球優質智能制造工廠。沖壓車間將采用5400噸自動化模塊沖壓生產線，金屬板材生產自動化率100%；焊接車間采用智能焊機，擁有235臺設備，焊接自動化率100%。涂裝車間使用機器人92臺，中上層涂料內外涂裝自動化率100%；裝配車間采用多車混線柔性生產系統，整車60秒即可下線，制造水平領先世界。
25萬個新能源乘用車項目鳥瞰圖雷丁秦星新能源汽車生產基地建設的快速推進，不斷彰顯了雷丁汽車在行業中的領先地位。致力于制造汽車，已經有很長一段時間了。自2008年品牌成立以來，雷丁在2017年的銷售額超過21萬，多年來一直處于行業領先地位；每年8%的收入用于研發，獲得400多項創新技術和126項國家專利技術；
推出了業界首款無人駕駛汽車，并在四個國家和六個地方不斷完善全球研發體系。與此同時，雷丁還推出了未來制造業研發的行動計劃——MIA魔方架構，致力于成為智能時代的領導者。
此外，雷丁積極布局東南亞和歐洲市場，并與印度、孟加拉國等10多個國家建立合作關系，實現全球市場布局。可以預見，在威蘭雙百戰略的指引下，在雷丁汽車強大的產品力和市場力的驅動下，雷丁秦星快速發展的西部新能源汽車生產基地必將成為陜西汽車產業發展的新引擎。
建設渭河汽車產業走廊已成為陜西汽車產業發展的新高地。近年來，咸陽市聚焦“五大發展”新理念，將綠色作為可持續發展的必要條件。圍繞“2021實現30萬輛汽車產能”的任務，引進了以雷丁汽車為代表的新能源汽車制造企業，汽車產業發展取得了重大突破。
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商用車項目即將投產，一座25萬輛全球領先、智能化、高品質的新能源乘用車工廠即將崛起，將為咸陽汽車產業發展賦能，打造以新能源汽車整車制造和零部件為主體的千億級產業集群，助力咸陽成為陜西汽車產業發展的新高地，為陜西省300萬輛汽車產能貢獻力量。
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雷丁將以新起點、新引擎、新未來，整合社會各領域優質資源，進一步創新發展產品力，為美好生活創造更多可能性，構建中短途全產業鏈生態圈，實現解決中國6億城市人口出行問題的品牌愿景，助力社會發展的綠色夢想也許會到來。11月23日，雷丁秦興新型商用車基地首輛新能源客車-G10在咸陽下線，標志著雷丁秦興新商用車基地正式投產。這是雷丁汽車發展史上的一個重要里程碑，也是陜西汽車產業發展的一個新里程碑，為雷丁“蔚藍雙100戰略”的實現和渭河汽車產業走廊的創建奠定了堅實的基礎。
陜西省政府副省長趙剛，省政府副秘書長藍建文，咸陽市委書記岳亮，咸陽市委副書記、市長魏華，省市有關領導，省市有關部門負責人舒先生，雷丁汽車總經理、雷丁負責人秦星出席了線下儀式。
站在新起點，開啟新征程”在陜西省和咸陽市政府的全力支持下，雷丁秦星計劃建設一個產能60萬輛的新能源汽車生產基地。第一階段計劃建設30萬輛新能源汽車，其中乘用車25萬輛，商用車5.5萬輛，第二階段計劃建設乘用車30萬輛；
今天投產的新工廠是一期規劃的商用車項目，年規劃產能5.5萬輛，其中新能源物流車5萬輛，新能源公交車5000輛，年產值100億元。截至目前，我們已經完成了四系七類新能源公交車、兩系五類新能源物流車的產品規劃，實現了物流車的公告，具備了銷售條件。明年將開展各類物流車的量產和銷售，帶動商用車項目高速高質量發展。”雷丁汽車總經理舒先生表示。
咸陽市委書記岳亮表示，作為陜西汽車產業發展的重要支撐，咸陽將以雷丁秦興商用車生產為契機，以雷丁秦興新能源乘用車項目為突破口，帶動地方積極推進研發，汽車技術生產制造，引進和培育汽車零部件產業，全面建設渭河汽車產業走廊。
咸陽市委書記岳亮致辭。雷丁汽車總經理舒先生表示，今天，我們正站在雷丁秦星新能源汽車生產基地發展的全新起點上，迎接新工廠首款新能源客車G10下線，共同開啟蔚藍雙100戰略的全新征程；商用車項目建成后，我們將加快推進一期規劃的25萬個新能源乘用車項目。我們將對標全球新能源汽車4.0智能工廠，堅持高起點規劃、高標準建設，全力以赴確保明年10月建成投產，實現基地一期規劃全面落地。
咸陽市委副書記、市長魏華主持線下儀式，圍繞威蘭雙百戰略，全力推進年產25萬輛、總建筑面積近50萬平方米的25萬輛汽車項目雷丁秦星新能源乘用車項目建設。項目建成后，將實現年產值275億元，實現利稅35億元，創造就業崗位近萬個，同時吸引配套企業入園，可帶動配套產值約
省、市領導參觀了客車項目。新能源乘用車項目規劃為全球優質智能制造工廠。沖壓車間將采用5400噸自動化模塊沖壓生產線，金屬板材生產自動化率100%；焊接車間采用智能焊機，擁有235臺設備，焊接自動化率100%。涂裝車間使用機器人92臺，中上層涂料內外涂裝自動化率100%；裝配車間采用多車混線柔性生產系統，整車60秒即可下線，制造水平領先世界。
25萬個新能源乘用車項目鳥瞰圖雷丁秦星新能源汽車生產基地建設的快速推進，不斷彰顯了雷丁汽車在行業中的領先地位。致力于制造汽車，已經有很長一段時間了。自2008年品牌成立以來，雷丁在2017年的銷售額超過21萬，多年來一直處于行業領先地位；每年8%的收入用于研發，獲得400多項創新技術和126項國家專利技術；
推出了業界首款無人駕駛汽車，并在四個國家和六個地方不斷完善全球研發體系。與此同時，雷丁還推出了未來制造業研發的行動計劃——MIA魔方架構，致力于成為智能時代的領導者。
此外，雷丁積極布局東南亞和歐洲市場，并與印度、孟加拉國等10多個國家建立合作關系，實現全球市場布局。可以預見，在威蘭雙百戰略的指引下，在雷丁汽車強大的產品力和市場力的驅動下，雷丁秦星快速發展的西部新能源汽車生產基地必將成為陜西汽車產業發展的新引擎。
建設渭河汽車產業走廊已成為陜西汽車產業發展的新高地。近年來，咸陽市聚焦“五大發展”新理念，將綠色作為可持續發展的必要條件。圍繞“2021實現30萬輛汽車產能”的任務，引進了以雷丁汽車為代表的新能源汽車制造企業，汽車產業發展取得了重大突破。
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商用車項目即將投產，一座25萬輛全球領先、智能化、高品質的新能源乘用車工廠即將崛起，將為咸陽汽車產業發展賦能，打造以新能源汽車整車制造和零部件為主體的千億級產業集群，助力咸陽成為陜西汽車產業發展的新高地，為陜西省300萬輛汽車產能貢獻力量。
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雷丁將以新起點、新引擎、新未來，整合社會各領域優質資源，進一步創新發展產品力，為美好生活創造更多可能性，構建中短途全產業鏈生態圈，實現解決中國6億城市人口出行問題的品牌愿景，助力社會發展的綠色夢想也許會到來。
11月14日，戴姆勒宣布將投資11億元人民幣在中國建立新的研發技術中心，以加快在中國市場的本土化進程。
1900/1/1 0:00:00日前，工信部發布公示文件，截至2018年10月底無產量或進口量的車型共計199款，擬從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。
1900/1/1 0:00:00從2008年特斯拉第一款產品Roadster的發布，到如今全球新能源汽車市場的蓬勃發展，其中在中國市場不斷涌現的造車新勢力，可謂是這股熱潮當中最亮眼的“明星”。
1900/1/1 0:00:001、電咖ENOVATE首款產品天際汽車發布11月13日，電咖汽車董事長兼CEO張海亮在“樂享探尋”ENOVATE品牌發布會上宣布高端品牌ENOVATE中文名稱為“天際”。
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1900/1/1 0:00:00每次的車展前夕，大眾都會舉行一場車展前的發布會。
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汽車導航