11月14日，戴姆勒宣布將投資11億元人民幣在中國建立一個新的研發技術中心，以加快中國市場的國產化進程。2014年，梅賽德斯-奔馳在北京設立了研發中心。新建的研發技術中心將成為公司在北京的第二大研發機構。戴姆勒指出，新的研發技術中心將靠近其在中國的生產基地北京奔馳，其使命是加快新產品在中國的本地化進程。新的研發技術中心將于2020年開始運營，并將擁有一個測試實驗室和一個測試車間，用于測試新能源技術、動力和底盤、排放和室內空氣質量。由于距離較短，研發技術中心將與北京奔馳現有的測試工廠、測試跑道和測試平臺相結合，實現一體化園區的概念，進行本地化生產和研發。。梅賽德斯-奔馳中國研發中心負責人Hns-Georg Engel教授表示，“在自動駕駛、智能互聯和電動化領域，中國團隊發揮著越來越關鍵的作用，已成為我們全球研發網絡的核心力量。新的研發技術中心是我們研發本地化的又一個里程碑。它利用可靠高效的豐富資源，繼續推動研發工作，更好地滿足市場需求。 "
11月14日，戴姆勒宣布將投資11億元人民幣在中國建立一個新的研發技術中心，以加快中國市場的國產化進程。2014年，梅賽德斯-奔馳在北京設立了研發中心。新建的研發技術中心將成為公司在北京的第二大研發機構。戴姆勒指出，新的研發技術中心將靠近其在中國的生產基地北京奔馳，其使命是加快新產品在中國的本地化進程。新的研發技術中心將于2020年開始運營，并將擁有一個測試實驗室和一個測試車間，用于測試新能源技術、動力和底盤、排放和室內空氣質量。由于距離較短，研發技術中心將與北京奔馳現有的測試工廠、測試跑道和測試平臺相結合，實現一體化園區的概念，進行本地化生產和研發。。梅賽德斯-奔馳中國研發中心負責人Hns-Georg Engel教授表示，“在自動駕駛、智能互聯和電動化領域，中國團隊發揮著越來越關鍵的作用，已成為我們全球研發網絡的核心力量。新的研發技術中心是我們研發本地化的又一個里程碑。它利用可靠高效的豐富資源，繼續推動研發工作，更好地滿足市場需求。”
眾泰汽車已開始布局美國市場，或將成為率先把中國自主品牌乘用車賣到美國的車企。近日有外媒報道稱，眾泰汽車將于2020年開始在美推出經濟型跨界車，首款車型或是最早于2013年推出的T600。
1900/1/1 0:00:002018年11月15日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，公示期7天，截止到11月21日。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉、日產和通用汽車等15家公司成立了一個新聯盟：電動汽車聯盟（EVDriveCoalition），
1900/1/1 0:00:00日前，工信部發布公示文件，截至2018年10月底無產量或進口量的車型共計199款，擬從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。
1900/1/1 0:00:00從2008年特斯拉第一款產品Roadster的發布，到如今全球新能源汽車市場的蓬勃發展，其中在中國市場不斷涌現的造車新勢力，可謂是這股熱潮當中最亮眼的“明星”。
1900/1/1 0:00:0011月23日，雷丁秦星新建商用車基地第一輛新能源客車G10在咸陽下線，標志著雷丁秦星商用車新基地正式投產。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航