關稅下調促開放 進口汽車迎來發展新機遇

隨著中國汽車進口關稅的有序降低，進口汽車在中國市場將有更大更好的發展機會。一位汽車行業分析師告訴《證券時報》記者，首屆中國國際進口博覽會的舉辦，不僅表明了中國進一步開放的決心，也為全球汽車企業加強合作、共同發展搭建了一個共贏的合作平臺。在中國進一步推進對外開放、降低汽車關稅的政策背景下，進口汽車有望在中國迎來新的發展機遇，新能源汽車是其新的戰場。截至2017年，中國汽車銷量已連續9年位居世界第一。隨著汽車保有量的迅速增加和中國人民收入水平的提高，中國消費者對進口汽車的需求也在上升，國產進口汽車的銷量增長率也在迅速提高。數據顯示，2006年，中國僅進口22.8萬輛汽車，而2017年，中國進口121.6萬輛，增長了5倍。目前，每年有100多萬輛汽車進口到中國市場，銷售額超過450億美元。中國進口汽車具有巨大的市場潛力。今年5月22日，國務院關稅稅則委員會正式發布《關于降低汽車零部件進口關稅的公告》，第十次下調汽車進口關稅稅率。根據公告，自2018年7月1日起，降低整車及零部件進口關稅。其中，135個稅率為25%的稅碼和4個稅率為20%的稅碼的稅率將降至15%。近日，中國汽車經銷商協會發布的數據顯示，在關稅下調的情況下，進口汽車的銷量和同比增速均呈上升趨勢。其中，中國8月進口汽車12.2萬輛，同比增長19%，將1-8月進口汽車的降幅收窄至3.8%，使進口汽車總數達到75.2萬輛。該協會還表示，如果這一趨勢能在未來兩個月內保持，今年進口汽車的銷量有望恢復正增長。根據中華全國客運協會的最新數據，2018年1-9月，全球新能源乘用車銷量達到125萬輛，同比增長57%。其中，中國銷售62.5萬輛汽車（中國新能源汽車的銷量也包括進口汽車），占全球的50%；中國新能源乘用車銷量同比增長90%，遠高于全球新能源汽車的平均增速。對于剛剛推出新能源汽車的外國品牌來說，中國的新能源汽車市場無疑是一塊有待分割的大蛋糕，開拓者早已進入市場。此前，寶馬在中國投入巨資布局新能源市場，并將中國作為其新能源汽車的全球生產基地；

隨后，特斯拉斥資9.3億元在上海臨港地塊建設超級工廠，計劃年產50萬輛電動汽車。半個月前，耗資170億元的上汽大眾新能源汽車工廠正式開工。上汽大眾的一批新純電動汽車將在這里投產，包括定位中中型純電動SUV，并覆蓋大眾、奧迪和斯柯達的新能源汽車。上汽大眾計劃未來推出40款新能源汽車，到2020年完成100萬輛的交付。分析人士認為，隨著全球豪華品牌新能源汽車爭相進入市場，大眾純電動汽車工廠、特斯拉超級工廠等項目的疊加，將帶來更多產品更強的新能源汽車，從而帶動消費者自發消費。新能源汽車的需求將上升，新能源汽車將滿足全球銷量，進口汽車的機會也不小。隨著中國汽車進口關稅的有序降低，進口汽車在中國市場將有更大更好的發展機會。一位汽車行業分析師告訴《證券時報》記者，首屆中國國際進口博覽會的舉辦，不僅表明了中國進一步開放的決心，也為全球汽車企業加強合作、共同發展搭建了一個共贏的合作平臺。在中國進一步推進對外開放、降低汽車關稅的政策背景下，進口汽車有望在中國迎來新的發展機遇，新能源汽車是其新的戰場。截至2017年，中國汽車銷量已連續9年位居世界第一。隨著汽車保有量的迅速增加和中國人民收入水平的提高，中國消費者對進口汽車的需求也在上升，國產進口汽車的銷量增長率也在迅速提高。數據顯示，2006年，中國僅進口22.8萬輛汽車，而2017年，中國進口121.6萬輛，增長了5倍。目前，每年有100多萬輛汽車進口到中國市場，銷售額超過450億美元。中國進口汽車具有巨大的市場潛力。今年5月22日，國務院關稅稅則委員會正式發布《關于降低汽車零部件進口關稅的公告》，第十次下調汽車進口關稅稅率。根據公告，自2018年7月1日起，降低整車及零部件進口關稅。其中，135個稅率為25%的稅碼和4個稅率為20%的稅碼的稅率將降至15%。近日，中國汽車經銷商協會發布的數據顯示，在關稅下調的情況下，進口汽車的銷量和同比增速均呈上升趨勢。其中，中國8月進口汽車12.2萬輛，同比增長19%，將1-8月進口汽車的降幅收窄至3.8%，使進口汽車總數達到75.2萬輛。該協會還表示，如果這一趨勢能在未來兩個月內保持，今年進口汽車的銷量有望恢復正增長。根據中華全國客運協會的最新數據，2018年1-9月，全球新能源乘用車銷量達到125萬輛，同比增長57%。其中，中國銷售62.5萬輛汽車（中國新能源汽車的銷量也包括進口汽車），占全球的50%；中國新能源乘用車銷量同比增長90%，遠高于全球新能源汽車的平均增速。對于剛剛推出新能源汽車的外國品牌來說，中國的新能源汽車市場無疑是一塊有待分割的大蛋糕，開拓者早已進入市場。此前，寶馬在中國投入巨資布局新能源市場，并將中國作為其新能源汽車的全球生產基地；

隨后，特斯拉斥資9.3億元在上海臨港地塊建設超級工廠，計劃年產50萬輛電動汽車。半個月前，耗資170億元的上汽大眾新能源汽車工廠正式開工。上汽大眾的一批新純電動汽車將在這里投產，包括定位中中型純電動SUV，并覆蓋大眾、奧迪和斯柯達的新能源汽車。上汽大眾計劃未來推出40款新能源汽車，到2020年完成100萬輛的交付。分析人士認為，隨著全球豪華品牌新能源汽車爭相進入市場，大眾純電動汽車工廠、特斯拉超級工廠等項目的疊加，將帶來更多產品更強的新能源汽車，從而帶動消費者自發消費。新能源汽車的需求將上升，新能源汽車將滿足全球銷量，進口汽車的機會也不小。

標簽：大眾特斯拉奧迪寶馬斯柯達

汽車資訊熱門資訊