強險上卡數數據顯示，2018年6月，國內新能源乘用車保有量為3.83萬輛，較上月下降47.5%。2018年上半年，累計發卡數量為22.4萬張。受新補貼政策影響，5月上牌汽車數量呈現脈沖式增長。6月，隨著新政策的正式實施，上牌汽車的數量也有所下降，尤其是一些A00級車型，降幅巨大。北汽EC系列在5月份注冊了19736輛汽車，本月以1497輛排名第五。冠軍江鈴E200與上月相比也下降了36.9%。比亞迪e5的上牌量也減半，從5月份的3044輛降至1351輛，其中52%用于租賃。在插電式混合動力汽車市場，比亞迪秦和榮威ei6分別以2172輛和2134輛占據前兩位，遙遙領先于其他車型。從車企來看，排名前十的車型中有三款來自上汽榮威。憑借豐富的產品，榮威在插電式汽車領域排名第一。在純電動SUV市場，北汽EX憑借在北京市場的良好表現，以1887輛的成績位居榜首。排名第二的Tiggo 3xe與上月相比增長了157.1%。從參數上看，其電池容量為49kwh，電池能量密度高達125.6Wh/kg，NEDC在綜合工況下的巡航里程為351km，60km/h的巡航里程可達445km。這些賬面數據已經領先于同級別的比亞迪元、北汽EX360、傳祺GE3和長安CS15，取得如此好的成績也在情理之中。混合動力SUV市場仍然是比亞迪和榮威之間的競爭。從單一車型來看，比亞迪宋與第二輛榮威eRX5相差222輛，具有可比性，但憑借兩輛車的優勢，比亞迪在該細分市場排名第一。本月，上海以3287輛位居全市第一，其次是深圳和天津。在TOP10城市中，上海、深圳和廣州的插電式混合動力車占比較高，而其他城市則以純電動汽車為主。
強險上卡數數據顯示，2018年6月，國內新能源乘用車保有量為3.83萬輛，較上月下降47.5%。2018年上半年，累計發卡數量為22.4萬張。受新補貼政策影響，5月上牌汽車數量呈現脈沖式增長。6月，隨著新政策的正式實施，上牌汽車的數量也有所下降，尤其是一些A00級車型，降幅巨大。北汽EC系列在5月份注冊了19736輛汽車，本月以1497輛排名第五。冠軍江鈴E200與上月相比也下降了36.9%。比亞迪e5的上牌量也減半，從5月份的3044輛降至1351輛，其中52%用于租賃。在插電式混合動力汽車市場，比亞迪秦和榮威ei6分別以2172輛和2134輛占據前兩位，遙遙領先于其他車型。從車企的角度來看，排名前十的車型中有三款來自上汽榮威。憑借豐富的產品，榮威在插電式汽車領域排名第一。在純電動SUV市場，北汽EX憑借在北京市場的良好表現，以1887輛的成績位居榜首。排名第二的Tiggo 3xe與上月相比增長了157.1%。從參數上看，其電池容量為49kwh，電池能量密度高達125.6Wh/kg，NEDC在綜合工況下的巡航里程為351km，60km/h的巡航里程可達445km。這些賬面數據已經領先于同級別的比亞迪元、北汽EX360、傳祺GE3和長安CS15，取得如此好的成績也在情理之中。混合動力SUV市場仍然是比亞迪和榮威之間的競爭。從單一車型來看，比亞迪宋與第二輛榮威eRX5相差222輛，具有可比性，但憑借兩輛車的優勢，比亞迪在該細分市場排名第一。本月，上海以3287輛位居全市第一，其次是深圳和天津。在TOP10城市中，上海、深圳和廣州的插電式混合動力車占比較高，而其他城市則以純電動汽車為主。
近日，南京市物價局發布《關于調整純電動汽車充換電服務收費標準的通知》，除7座以下的純電動汽車換電服務費標準不變之外，其他項目的充換電服務費均有小幅上漲。
1900/1/1 0:00:007月24日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，工信部運行監測協調局副局長、新聞發言人黃利斌在發布會上表示，工信部將通過五方面的工作落實國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，
1900/1/1 0:00:00近日，乘聯會公布了最新數據，江淮新能源汽車以20032輛的銷量，同比增長113，取得了一個不錯的“年中大考”成績。
1900/1/1 0:00:00一輛車的安全性怎么樣，可以通過碰撞試驗從一方面進行佐證，目前國內關于碰撞試驗的權威機構則是CNCAP。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，寶馬創建了iDrive控制系統，旨在方便駕駛員調整各類設置，同時防止駕駛分神等情況的出現。
1900/1/1 0:00:00工信部新聞發言人黃利斌今日在新聞發布會上表示：下一步，要積極培育壯大新興產業加大新能源汽車推廣力度，爭取2020年實現產銷量達到200萬輛左右的目標。
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