據中國汽車工業協會統計分析，2018年5月，汽車產銷比上月略有下降，同比保持增長。1-5月，汽車產銷有所增長，增速略高于1-4月。5月份，汽車產量為234.44萬輛，比上月下降2.26%，比去年同期增長12.84%。銷量達到228.77萬輛，比上月下降1.37%，同比增長9.61%。其中，+新能源汽車產銷分別為96萬輛和10.2萬輛，分別增長85.6%和125.6%。
隨著新能源汽車產能的逐步擴大，對新能源汽車的需求也開始大幅增加。SMM最近發布了《燃油禁售汽車的地位繼續向電動汽車專屬“綠色通道”邁進》一文，指出盡管由于新能源汽車補貼的下降，低壽命電動汽車受到政策的阻礙，但由于主要企業在克服新技術方面的困難，各種高壽命電池的研發取得了成功，但銷量仍在上升。隨著各大城市交通管制的收緊，燃油車的購買、上牌或駕駛變得越來越困難。在新能源汽車享受的“綠色通道”面前，政策引導的電動汽車又增加了大量的產銷增長。不僅地方政策偏好新能源汽車，整個汽車產業鏈也開始穩步向電動汽車靠攏。據最新消息，廣東省機電設備招標中心有限公司公布了2018年廣州市多家公交運營商純電動公交車的招標結果。今年共采購純電動公交車3043輛，訂單總額38億元。其中，比亞迪作為第一個中標者，中標2984臺，訂單金額高達37億元。其次，宇通客車共收到訂單95單，訂單金額約1.311億元。此外，招標結果的公示顯示，湖南中車時代、上海萬象等多家企業也參與了此次招標。隨著新能源汽車產量的激增，鋰作為重要原材料的產量也在大幅增加。據MiningNews.net網站報道，盡管到2025年，鋰的需求預計仍將以16%的年均增長率增長，但花旗銀行分析師認為，鋰產量將增長更快，這可能導致鋰市場供過于求。最近，一些鋰礦項目已經或將投入生產，如Tavana資源公司（Tawana）
資源）Bald Hill鋰礦、Pilbara Minerals和Altura礦業公司（Altura
礦業）Pilgangoora鋰礦項目和Mi Nallard資源公司（礦產）
資源）Wodgina鋰礦。對此，Florence Bank認為，如果礦業公司沒有意識地控制產能，到2025年，這些項目和現有礦山產量的增長將使全球鋰供應以年均24%的速度增長，這明顯高于16%的需求增長率。花旗銀行預測，2020年全球鋰產能將從目前的20萬噸/年增加到40萬噸/年。2017年，鋰的供應超過需求5%，這一數字將在今年、明年和2022年分別擴大到11%、27%和38%，達到峰值。自今年年初以來，碳酸鋰的價格已經下跌了20%。預計99%含量的碳酸鋰年平均價格為17389美元/噸，2019年降至14000美元/噸、2020年降至12000美元/噸和2025年降至9000美元/噸。一方面，這是一個穩定的供應。此前，中國企業布局了大量的鋰礦進行生產。與此同時，由于樂觀的市場容量，外國礦業企業也大量擴大了產能。一方面，不僅對動力電池，對儲能領域的鋰電池也有巨大的需求增長。6月18日，福建投資集團與當代安培科技股份有限公司聯合投資的大型鋰電池儲能項目簽約，項目正式落地晉……
福建省昂市。該項目將在晉江投資建設大型鋰電池儲能項目，計劃總投資24億元，分三期實施。該項目一期計劃建設100兆瓦時鋰電池儲能電站，二期擴建500兆瓦時鋰蓄電池儲能設備，三期擴建1000兆瓦時鋰蓄能設備，同時還將建設移動儲能設備和移動充電設施。在供應激增和需求強勁的情況下，可能會出現供應過剩或短缺。據羅斯基爾信息服務有限公司（Roskill Information Service Co.，Ltd.）統計，盡管2018年和明年鋰礦開采將出現供過于求的局面，但考慮到消費的擴大，鋰精煉產品的供應仍然相對緊張。但加拿大公司
Guy，Nemaska鋰業公司首席執行官
Bourassa持有完全不同的觀點。他表示，未來四到五年，鋰供應市場將非常緊張，供應過剩的報道被嚴重夸大。卡洛斯，公司首席財務官
Vicens表示，電動汽車的大規模消費將在2019年至2021形成規模，刺激對電池材料的需求。新興鋰電池公司可能要到2021才能開始大規模生產。市場對這個問題眾說紛紜，但普遍認為鋰的供應可能會從原來的短缺轉變為過剩。鋰供應過剩的預測會成真嗎？請讓我們繼續拭目以待，我相信時間會給我們太多的線索。據中國汽車工業協會統計分析，2018年5月，汽車產銷比上月略有下降，同比保持增長。1-5月，汽車產銷有所增長，增速略高于1-4月。5月份，汽車產量為234.44萬輛，比上月下降2.26%，比去年同期增長12.84%。銷量達到228.77萬輛，比上月下降1.37%，同比增長9.61%。其中，+新能源汽車產銷分別為96萬輛和10.2萬輛，分別增長85.6%和125.6%。
隨著新能源汽車產能的逐步擴大，對新能源汽車的需求也開始大幅增加。SMM最近發布了《燃油禁售汽車的地位繼續向電動汽車專屬“綠色通道”邁進》一文，指出盡管由于新能源汽車補貼的下降，低壽命電動汽車受到政策的阻礙，但由于主要企業在克服新技術方面的困難，各種高壽命電池的研發取得了成功，但銷量仍在上升。隨著各大城市交通管制的收緊，燃油車的購買、上牌或駕駛變得越來越困難。在新能源汽車享受的“綠色通道”面前，政策引導的電動汽車又增加了大量的產銷增長。不僅地方政策偏好新能源汽車，整個汽車產業鏈也開始穩步向電動汽車靠攏。據最新消息，廣東省機電設備招標中心有限公司公布了2018年廣州市多家公交運營商純電動公交車的招標結果。今年共采購純電動公交車3043輛，訂單總額38億元。其中，比亞迪作為第一個中標者，中標2984臺，訂單金額高達37億元。其次，宇通客車共收到訂單95單，訂單金額約1.311億元。此外，招標結果的公示顯示，湖南中車時代、上海萬象等多家企業也參與了此次招標。隨著新能源汽車產量的激增，鋰作為重要原材料的產量也在大幅增加。據MiningNews.net網站報道，盡管到2025年，鋰的需求預計仍將以16%的年均增長率增長，但花旗銀行分析師認為，鋰產量將增長更快，這可能導致鋰市場供過于求。最近，一些鋰礦項目已經或即將投產……
上，例如Tavana資源公司（Tawana）
資源）Bald Hill鋰礦、Pilbara Minerals和Altura礦業公司（Altura
礦業）Pilgangoora鋰礦項目和Mi Nallard資源公司（礦產）
資源）Wodgina鋰礦。對此，Florence Bank認為，如果礦業公司沒有意識地控制產能，到2025年，這些項目和現有礦山產量的增長將使全球鋰供應以年均24%的速度增長，這明顯高于16%的需求增長率。花旗銀行預測，2020年全球鋰產能將從目前的20萬噸/年增加到40萬噸/年。2017年，鋰的供應超過需求5%，這一數字將在今年、明年和2022年分別擴大到11%、27%和38%，達到峰值。自今年年初以來，碳酸鋰的價格已經下跌了20%。預計99%含量的碳酸鋰年平均價格為17389美元/噸，2019年降至14000美元/噸、2020年降至12000美元/噸和2025年降至9000美元/噸。一方面，這是一個穩定的供應。此前，中國企業布局了大量的鋰礦進行生產。與此同時，由于樂觀的市場容量，外國礦業企業也大量擴大了產能。一方面，不僅對動力電池，對儲能領域的鋰電池也有巨大的需求增長。6月18日，福建投資集團與當代安培科技有限公司聯合投資的大型鋰電池儲能項目簽約，該項目正式落地福建省晉江市。該項目將在晉江投資建設大型鋰電池儲能項目，計劃總投資24億元，分三期實施。該項目一期計劃建設100兆瓦時鋰電池儲能電站，二期擴建500兆瓦時鋰蓄電池儲能設備，三期擴建1000兆瓦時鋰蓄能設備，同時還將建設移動儲能設備和移動充電設施。在供應激增和需求強勁的情況下，可能會出現供應過剩或短缺。據羅斯基爾信息服務有限公司（Roskill Information Service Co.，Ltd.）統計，盡管2018年和明年鋰礦開采將出現供過于求的局面，但考慮到消費的擴大，鋰精煉產品的供應仍然相對緊張。但加拿大公司
Guy，Nemaska鋰業公司首席執行官
Bourassa持有完全不同的觀點。他表示，未來四到五年，鋰供應市場將非常緊張，供應過剩的報道被嚴重夸大。卡洛斯，公司首席財務官
Vicens表示，電動汽車的大規模消費將在2019年至2021形成規模，刺激對電池材料的需求。新興鋰電池公司可能要到2021才能開始大規模生產。市場對這個問題眾說紛紜，但普遍認為鋰的供應可能會從原來的短缺轉變為過剩。鋰供應過剩的預測會成真嗎？請讓我們繼續拭目以待，我相信時間會給我們太多的線索。
6月22日，途虎養車與電咖汽車達成戰略合作。通過此次深入合作，途虎養車數百家工場店將成為電咖汽車的指定售后服務網點。
1900/1/1 0:00:002016年，Google無人車項目在開始受到外界越來越多商業化質疑的同時，也遭遇了長達10個月的人事震蕩。
1900/1/1 0:00:00近日，一份2018年“中國50家最具創新力企業全榜單”在《福布斯》雜志上“新鮮出爐”，這份榜單由福布斯中國和數據分析公司易觀共同發布，針對不同領域的發展現狀、競爭情況和發展趨勢，
1900/1/1 0:00:00汽車是互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合的典型應用，網聯化、智能化是汽車的發展方向。信息技術助力汽車技術轉型升級，智能汽車驅動信息技術進一步發展。
1900/1/1 0:00:00聽說過杭州是古都、愛都、浪漫之都，還聽說過杭州是IT之都、電商之都、互聯網之都，你沒聽說過杭州將是新車都新能源汽車之都、智能網聯汽車之都嗎？杭州打造新車都？“到2020年，
1900/1/1 0:00:00最近，國家發改委向有關部門發布的《汽車產業投資管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）引起行業廣泛討論，其中，關于新建車用動力電池項目的相關規定，
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汽車導航