據外媒2月7日報道，埃隆·馬斯克的獵鷹重型火箭的成功無疑是航空航天行業的一大亮點，但他的特斯拉公司卻在盈虧線上掙扎。
在SpaceX的重型獵鷹火箭首次成功發射一天后，特斯拉于2月7日發布了截至12月31日的2017財年第四季度財務報告。財報顯示，特斯拉第四季度總收入為32.88億美元，高于2016年同期的22.85億美元；本季度凈虧損為6.75億美元，比2016年同期的1.21億美元凈虧損有所增加。特斯拉汽車第四季度的汽車業務總收入為27億美元，高于2016年同期的19.9億美元。在非公認會計準則下，2017年第四季度汽車業務的利潤率為13.8%，比2016年第四季下降22.2%。特斯拉表示，Model 3一直面臨量產瓶頸，部分資本支出將推遲到2018年第一季度。特斯拉在致股東的一封信中表示：“由于Model 3的生產正處于爬坡量產的早期階段，運營成本和售價折舊使其毛利率為負。”特斯拉表示，將在2018年實現持續盈利。首席執行官埃隆·馬斯克表示：“既然我們可以將Roadster送入火星軌道，我們也可以解決Model 3的量產問題。”。“這只是時間問題。”此外，馬斯克證實，特斯拉全球銷售總裁Jon McNeill將離職，但他不打算雇傭替代者。據彭博社報道，麥克尼爾將加入出租車應用公司Lyft。據外媒2月7日報道，埃隆·馬斯克的獵鷹重型火箭的成功無疑是航空航天行業的一大亮點，但他的特斯拉公司卻在盈虧線上掙扎。
在SpaceX的重型獵鷹火箭首次成功發射一天后，特斯拉于2月7日發布了截至12月31日的2017財年第四季度財務報告。財報顯示，特斯拉第四季度總收入為32.88億美元，高于2016年同期的22.85億美元；本季度凈虧損為6.75億美元，比2016年同期的1.21億美元凈虧損有所增加。特斯拉汽車第四季度的汽車業務總收入為27億美元，高于2016年同期的19.9億美元。在非公認會計準則下，2017年第四季度汽車業務的利潤率為13.8%，比2016年第四季下降22.2%。特斯拉表示，Model 3一直面臨量產瓶頸，部分資本支出將推遲到2018年第一季度。特斯拉在致股東的一封信中表示：“由于Model 3的生產正處于爬坡量產的早期階段，運營成本和售價折舊使其毛利率為負。”特斯拉表示，將在2018年實現持續盈利。首席執行官埃隆·馬斯克表示：“既然我們可以將Roadster送入火星軌道，我們也可以解決Model 3的量產問題。”。“這只是時間問題。”此外，馬斯克證實，特斯拉全球銷售總裁Jon McNeill將離職，但他不打算雇傭替代者。據彭博社報道，麥克尼爾將加入出租車應用公司Lyft。
近年來，新能源汽車產業發展可謂突飛猛進，根據中國汽車工業協會最新數據顯示，2017年全國新能源車累計銷售777萬輛，同比增長533。
1900/1/1 0:00:00自2015年7月《新建純電動乘用車企業管理規定》正式實施以來，“申請電動車資質”就成為造車新勢力“圓夢造車”的特別通道。過去兩年多時間里，先后有15家企業摘得資質。
1900/1/1 0:00:001、攜程入局共享汽車，巨頭爭霸賽即將開啟近日，有消息傳出繼在打車業務上線后，攜程宣布正式上線共享租車業務，并計劃借助該業務，直接切入汽車分時租賃場景。
1900/1/1 0:00:00據《日經新聞》報道，豐田將投資約3000億日元（約合28億美元）在日本建造一個新研發中心，加快研發一系列環保汽車，以滿足不同市場的法規要求。
1900/1/1 0:00:00俄羅斯搜索巨頭Yandex剛剛發布了其自動駕駛汽車的最近進展，并且發布了一段在莫斯科街頭開展冬季測試的視頻。顯然，Yandex希望驗證其自動駕駛技術可以應付嚴酷的使用環境。
1900/1/1 0:00:00有造車夢想的不止賈躍亭一個，BAT、新車企、傳統車企紛紛砸數億錢入場，甚至很多企業玩起了“跨界”。
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汽車導航