俄羅斯搜索巨頭Yandex剛剛發布了其自動駕駛汽車的最新進展,并發布了一段在莫斯科街頭進行冬季測試的視頻。顯然,Yandex希望驗證其自動駕駛技術能夠應對惡劣的使用環境。據《莫斯科時報》報道,早在2017年,Yandex就推出了一款提供在線租賃服務的原型車。同年11月,該公司還在一條有積雪的封閉道路上測試了這款車的可操作性。但現在,Yandex無人駕駛汽車已經在公共道路上行駛。
當天,該市有少量降水,氣溫為-6℃(21℉). 莫斯科剛剛經歷了一場百年一遇的暴風雪,Yandex迫不及待地想在冬天測試其自動駕駛汽車。該公司在一篇博客文章中寫道,除了應對交通、行人和其他停放的車輛外,道路測試還評估了其在冰雪街道上的駕駛性能。據悉,Yandex希望實現L5級別的自動駕駛。然而,該公司并沒有足夠的勇氣直接測試無人車,而是在駕駛座上配備了安全應急人員。經過三年的競爭,本土玩家Yandex終于在去年擊敗了優步(就像滴滴接管了優步在中國的業務一樣)。俄羅斯搜索巨頭Yandex剛剛發布了其自動駕駛汽車的最新進展,并發布了一段在莫斯科街頭進行冬季測試的視頻。顯然,Yandex希望驗證其自動駕駛技術能夠應對惡劣的使用環境。據《莫斯科時報》報道,早在2017年,Yandex就推出了一款提供在線租賃服務的原型車。同年11月,該公司還在一條有積雪的封閉道路上測試了這款車的可操作性。但現在,Yandex無人駕駛汽車已經在公共道路上行駛。
當天,該市有少量降水,氣溫為-6℃(21℉). 莫斯科剛剛經歷了一場百年一遇的暴風雪,Yandex迫不及待地想在冬天測試其自動駕駛汽車。該公司在一篇博客文章中寫道,除了應對交通、行人和其他停放的車輛外,道路測試還評估了其在冰雪街道上的駕駛性能。據悉,Yandex希望實現L5級別的自動駕駛。然而,該公司并沒有足夠的勇氣直接測試無人車,而是在駕駛座上配備了安全應急人員。經過三年的競爭,本土玩家Yandex終于在去年擊敗了優步(就像滴滴接管了優步在中國的業務一樣)。
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