廣州南站設立共享汽車專區，每日提供500輛共享汽車

2月1日，一輛共享汽車（新能源汽車）停在廣州南站的停車場，吸引了許多乘客觀看。很快，十多名乘客從停車場駛出。今年春運高峰，廣鐵集團首次推出“高鐵+共享汽車”，每天有500輛共享汽車可供乘客使用。根據工作人員提供的材料，自從“共享汽車”逐漸在北京、上海等大城市出現以來，廣州也有20家公司投資了5700多輛共享汽車。作為中國最繁忙的高鐵站之一，廣州南站今年春運高峰日均有800列列車停靠，日均發送旅客（基本一致到達）高達30萬人次，居全國首位。前述工作人員介紹，廣州南站有公交車、地鐵、公交車和出租車連接城市或周邊地區。春運高峰期間，廣鐵集團聯合政府相關部門在廣州南站開通了多條城市接駁線和夜間公交線路，地鐵2號線和7號線將延長運營，為春運高峰時期抵達廣州的旅客提供服務。然而，仍有不少乘客抱怨廣州南站的公共交通太長，出租車排隊太長。該工作人員表示，如何解決公共交通無法完全覆蓋的“最后一公里”，不僅是政府的難題，也是鐵路部門必須直接面對的現實問題。近年來，廣鐵集團運用大數據、云計算、人工智能、新能源等技術，打造“廣州南站智慧生活圈服務平臺”，構建智能共享的便捷交通連接體系，提升旅客出行體驗。如今，該服務平臺加入了室內導航、智能停車、人臉識別等“黑科技”。今年春運高峰，廣鐵集團鐵青旅行社推出“鐵旅e線”微信公眾號，首次嵌入“共享汽車”的注冊、導航、乘車等信息，為旅客提供更便捷高效的出行接駁服務。目前，廣州南站已設立共享汽車區，共有40多個共享汽車和網約車停車位，其中P1停車場共享區域可容納20輛共享汽車。未來，廣州東站、廣州北站、廣州站、佛山西站等廣州鐵路局將陸續設立共享汽車區。廣州南站黨委副書記表示，乘客關注微信公眾號，即“鐵旅E線”或“廣鐵”的官方微信，注冊會員，核實駕駛證并支付押金。考試合格后，他們點擊“乘客出行”菜單欄中的“共享汽車”，根據地圖指南到達P1。乘客到達P1停車場后，還可以掃描車身上的二維碼，下載APP注冊乘車。廣鐵集團鐵路青年旅行社相關負責人表示，“鐵旅E線”是集拼車、列車時刻、晚點、南站導航、停車繳費、候車信息、會員中心、鐵青旅游為一體的多功能服務號。乘客關注后，可以在任何地方提前取車，一鍵完成預訂、找車、出行和還車。2月1日，一輛共享汽車（新能源汽車）停在廣州南站的停車場，吸引了許多乘客觀看。很快，十多名乘客從停車場駛出。今年春運高峰，廣鐵集團首次推出“高鐵+共享汽車”，每天有500輛共享汽車可供乘客使用。根據工作人員提供的材料，自從“共享汽車”逐漸在北京、上海等大城市出現以來，廣州也有20家公司投資了5700多輛共享汽車。廣州南站作為中國最繁忙的高鐵站之一，春運期間平均每天有800列火車停靠……

l今年高峰，日均發送旅客（基本相同到達）高達30萬人次，居全國第一。前述工作人員介紹，廣州南站有公交車、地鐵、公交車和出租車連接城市或周邊地區。春運高峰期間，廣鐵集團聯合政府相關部門在廣州南站開通了多條城市接駁線和夜間公交線路，地鐵2號線和7號線將延長運營，為春運高峰時期抵達廣州的旅客提供服務。然而，仍有不少乘客抱怨廣州南站的公共交通太長，出租車排隊太長。該工作人員表示，如何解決公共交通無法完全覆蓋的“最后一公里”，不僅是政府的難題，也是鐵路部門必須直接面對的現實問題。近年來，廣鐵集團運用大數據、云計算、人工智能、新能源等技術，打造“廣州南站智慧生活圈服務平臺”，構建智能共享的便捷交通連接體系，提升旅客出行體驗。如今，該服務平臺加入了室內導航、智能停車、人臉識別等“黑科技”。今年春運高峰，廣鐵集團鐵青旅行社推出“鐵旅e線”微信公眾號，首次嵌入“共享汽車”的注冊、導航、乘車等信息，為旅客提供更便捷高效的出行接駁服務。目前，廣州南站已設立共享汽車區，共有40多個共享汽車和網約車停車位，其中P1停車場共享區域可容納20輛共享汽車。未來，廣州東站、廣州北站、廣州站、佛山西站等廣州鐵路局將陸續設立共享汽車區。廣州南站黨委副書記表示，乘客關注微信公眾號，即“鐵旅E線”或“廣鐵”的官方微信，注冊會員，核實駕駛證并支付押金。考試合格后，他們點擊“乘客出行”菜單欄中的“共享汽車”，根據地圖指南到達P1。乘客到達P1停車場后，還可以掃描車身上的二維碼，下載APP注冊乘車。廣鐵集團鐵路青年旅行社相關負責人表示，“鐵旅E線”是集拼車、列車時刻、晚點、南站導航、停車繳費、候車信息、會員中心、鐵青旅游為一體的多功能服務號。乘客關注后，可以在任何地方提前取車，一鍵完成預訂、找車、出行和還車。

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