據外媒報道,比亞迪計劃明年在加拿大安大略省開設第一家裝配廠。預計當地市政府和企業對電動卡車的需求將激增。
據悉,比亞迪準備先向工廠派遣40名員工,其在加拿大占領這一工廠的決心已經顯而易見。這背后的一大原因是,加拿大的省級稅收優惠政策在短期內創造了比美國更有利、更友好的環境。上個月中旬,比亞迪在美國的新工廠投產,成為第一家美國獨資的客車廠和華北地區最大的電動客車廠。美國的公交車總數約為4000輛。比亞迪尚未透露工廠的具體位置、計劃投資金額以及政府提供的任何激勵措施,但表示這些具體細節可能會在未來幾周內公布。隨著各國對電動汽車市場的優惠政策,比亞迪正在加快海外部署。目前,除了美國工廠,比亞迪還在巴西、匈牙利、法國等國建立了客車生產基地,加快“全球制造”,并通過出口向日本、英國、澳大利亞等數十個國家和地區交付了數萬輛純電動客車。
對于加拿大市場,比亞迪樂觀地認為,一些省份將向電動汽車買家提供數千美元的回扣。安大略省經濟發展與增長部發言人拒絕就比亞迪的任何投資發表評論。比亞迪加拿大分公司副總裁Ted Dowling表示,比亞迪將總部設在安大略省,最初從中國運輸技術和零部件,生產卡車和卡車等短途汽車。他說,該公司打算擴建并雇傭更多的人,以實現加拿大工廠的“擴張”。安大略省的核心吸引力之一是多倫多周圍有許多配送中心,因此,如果一家公司轉向電氣化并降低成本,其他公司也會開始這樣做。Ted Dowling表示,如果成功,比亞迪將站在重建卡車制造業的最前沿。加拿大逐漸失去了在美國和墨西哥的一些更便宜的地點,以及汽車投資。2011年,其位于安大略省的最后一家大型商用卡車裝配廠關閉。然而,安大略省仍然是加拿大汽車工業的“重鎮”,通用汽車和福特汽車都在該省設有工廠。據外媒報道,比亞迪計劃明年在加拿大安大略省開設第一家裝配廠。預計當地市政府和企業對電動卡車的需求將激增。
據悉,比亞迪準備先向工廠派遣40名員工,其在加拿大占領這一工廠的決心已經顯而易見。這背后的一大原因是,加拿大的省級稅收優惠政策在短期內創造了比美國更有利、更友好的環境。上個月中旬,比亞迪在美國的新工廠投產,成為第一家美國獨資的客車廠和華北地區最大的電動客車廠。美國的公交車總數約為4000輛。比亞迪尚未透露工廠的具體位置、計劃投資金額以及政府提供的任何激勵措施,但表示這些具體細節可能會在未來幾周內公布。隨著各國對電動汽車市場的優惠政策,比亞迪正在加快海外部署。目前,除了美國工廠,比亞迪還在巴西、匈牙利、法國等國建立了客車生產基地,加快“全球制造”,并通過出口向日本、英國、澳大利亞等數十個國家和地區交付了數萬輛純電動客車。
對于加拿大市場,比亞迪樂觀地認為,一些省份將向電動汽車買家提供數千美元的回扣。安大略省經濟發展與增長部發言人拒絕就比亞迪的任何投資發表評論。比亞迪加拿大分公司副總裁Ted Dowling表示,比亞迪將總部設在安大略省,最初從中國運輸技術和零部件,制造……
卡車和卡車等短途車輛。他說,該公司打算擴建并雇傭更多的人,以實現加拿大工廠的“擴張”。安大略省的核心吸引力之一是多倫多周圍有許多配送中心,因此,如果一家公司轉向電氣化并降低成本,其他公司也會開始這樣做。Ted Dowling表示,如果成功,比亞迪將站在重建卡車制造業的最前沿。加拿大逐漸失去了在美國和墨西哥的一些更便宜的地點,以及汽車投資。2011年,其位于安大略省的最后一家大型商用卡車裝配廠關閉。然而,安大略省仍然是加拿大汽車工業的“重鎮”,通用汽車和福特汽車都在該省設有工廠。
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