上汽人事再生變！總工程師程驚雷離職或去造車新勢力

11月23日中午，關于上汽集團總工程師程驚雷離開上汽集團的消息在網上流傳。有媒體證實，上汽集團總工程師程驚雷日前已離開上汽集團，成為繼上汽集團副總裁張海亮和首席財務官谷峰之后，第三位離開上汽集團的高管。

據悉，2014年8月，陳紅升任上汽集團董事長后，組建了一大批領導班子。當時，上汽集團宣布，上海通用原總經理王曉秋、上海大眾原總經理張海良、上汽通用五菱總經理沈陽、上汽大通原總經理藍青松已升任上汽集團副總裁。當時，有限公司副總工程師程靜蕾也被任命為上汽集團此次內閣組建的總工程師，其職位相當于集團副總裁。這是自2008年原主管技術的副總裁王達離職以來，上汽集團首次重新任命技術副總裁。上汽集團董事長陳虹希望把上汽做大做強。為此，他將專注于上汽的自主品牌。程驚雷作為集團總工程師，主要負責上汽自主品牌技術的全面管理，可以說是上汽技術成功的首席策略師和策劃者。程驚雷的離開將對上汽集團的自主品牌業務帶來一定的考驗。隨著上汽高管的離職，外界將其歸咎于國有企業副總裁的薪資限制。然而，在我看來，最根本的原因仍然是行業變化造成的。近年來，智能互聯的電動化趨勢將傳統汽車行業推向了前沿。面對充滿希望和挑戰的未來汽車，大量跨境人士爭相進入。面對新一輪的發展，傳統的汽車機器人也希望尋求個人職業生涯的升華，并開始扭轉局面。傳統車企高管跳槽到互聯網造車企業的現象始于2015年。此前，以樂為代表的跨界車企吸引了原中國區總經理陸正宇、菲尼迪加盟樂視網，廣汽豐田原副總經理、廣汽gonow原總經理高景深等多家傳統車企加盟。隨后，蔚來汽車、和諧富騰、愛知一味等新興造車企業相繼率先與傳統車企展開競爭。于是，2016年3月，原上汽集團副總裁張海良轉投樂視。目前，他已從樂視網調到北京電咖擔任董事長兼首席執行官

; 2017年1月，上汽集團前首席財務官谷峰與沃爾沃中國銷售公司前總裁傅強一起前往新成立的造車勢力愛知一味，擔任聯合創始人兼首席執行官。目前，從兩位上汽前高管的過往來看，程驚雷的下一站很可能是造車新勢力。程驚雷簡歷：程驚雷，1967年出生，在汽車技術領域非常資深。歷任上海汽車工業（集團）總公司規劃物流控制部經理、規劃部助理經理、產品工程部助理經理，技術質量部經理，汽車工程研究院常務副院長，上海汽車工業（集團）總公司汽車工程研究院常務副院長（主持），上海汽車工業集團總公司副總工程師，技術質量部經理，汽車工程研究所所長，戰略與業務規劃部執行主任。2017年11月，他辭去了有限公司副總工程師的職務。11月23日中午，上汽總工程師程靜蕾離開上汽的消息在互聯網上傳播。有媒體證實，上汽集團總工程師程驚雷日前已離開上汽集團，成為繼上汽集團副總裁張海亮和首席財務官谷峰之后，第三位離開上汽集團的高管。

據悉，2014年8月，陳紅升任上汽集團董事長后，組建了一大批領導班子。當時，上汽集團宣布，上海通用原總經理王曉秋、上海大眾原總經理張海良、上汽通用五菱總經理沈陽、上汽大通原總經理藍青松已升任上汽集團副總裁。當時，有限公司副總工程師程靜蕾也被任命為上汽集團此次內閣組建的總工程師，其職位相當于集團副總裁。這是自2008年原主管技術的副總裁王達離職以來，上汽集團首次重新任命技術副總裁。上汽集團董事長陳虹希望把上汽做大做強。為此，他將專注于上汽的自主品牌。程驚雷作為集團總工程師，主要負責上汽自主品牌技術的全面管理，可以說是上汽技術成功的首席策略師和策劃者。程驚雷的離開將對上汽集團的自主品牌業務帶來一定的考驗。隨著上汽高管的離職，外界將其歸咎于國有企業副總裁的薪資限制。然而，在我看來，最根本的原因仍然是行業變化造成的。近年來，智能互聯的電動化趨勢將傳統汽車行業推向了前沿。面對充滿希望和挑戰的未來汽車，大量跨境人士爭相進入。面對新一輪的發展，傳統的汽車機器人也希望尋求個人職業生涯的升華，并開始扭轉局面。傳統車企高管跳槽到互聯網造車企業的現象始于2015年。此前，以樂為代表的跨界車企吸引了原中國區總經理陸正宇、菲尼迪加盟樂視網，廣汽豐田原副總經理、廣汽gonow原總經理高景深等多家傳統車企加盟。隨后，蔚來汽車、和諧富騰、愛知一味等新興造車企業相繼率先與傳統車企展開競爭。于是，2016年3月，原上汽集團副總裁張海良轉投樂視。目前，他已從樂視網調到北京電咖擔任董事長兼首席執行官

; 2017年1月，上汽集團前首席財務官谷峰與沃爾沃中國銷售公司前總裁傅強一起前往新成立的造車勢力愛知一味，擔任聯合創始人兼首席執行官。目前，從兩位上汽前高管的過往來看，程驚雷的下一站很可能是造車新勢力。程驚雷簡歷：程驚雷，1967年出生，在汽車技術領域非常資深。歷任上海汽車工業（集團）總公司規劃物流控制部經理、規劃部助理經理、產品工程部助理經理，技術質量部經理，汽車工程研究院常務副院長，上海汽車工業（集團）總公司汽車工程研究院常務副院長（主持），上海汽車工業集團總公司副總工程師，技術質量部經理，汽車工程研究所所長，戰略與業務規劃部執行主任。2017年11月辭去有限公司副總工程師職務。

標簽：愛馳大眾北京豐田合創

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