近日，福特首席執行官Jim Hackett表示，福特計劃在未來五年內削減140億美元的成本，從而增加電動汽車和卡車的研發。
在140億美元的成本削減中，100億美元來自材料成本，40億美元來自工程成本。Jim Hackett表示，由于汽車行業產品工程的交付周期較長，這些成本削減不會對福特在2019年和2020年之前的利潤產生太大影響。根據福特的計劃，到2030年，大約三分之一的汽車將是電動汽車，三分之一將是混合動力汽車，三三分之一是內燃機。在未來五年內，福特將交付13輛電動汽車，其中7輛的續航里程將達到300英里。近日，福特首席執行官Jim Hackett表示，福特計劃在未來五年內削減140億美元的成本，從而增加電動汽車和卡車的研發。
在140億美元的成本削減中，100億美元來自材料成本，40億美元來自工程成本。Jim Hackett表示，由于汽車行業產品工程的交付周期較長，這些成本削減不會對福特在2019年和2020年之前的利潤產生太大影響。根據福特的計劃，到2030年，大約三分之一的汽車將是電動汽車，三分之一將是混合動力汽車，三三分之一是內燃機。在未來五年內，福特將交付13輛電動汽車，其中7輛的續航里程將達到300英里。
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