日本東芝公司最近宣布開發新一代電動汽車鋰電池，該電池只需6分鐘即可快速充電。據介紹，與一般使用石墨作為負極材料的鋰電池不同，這種鋰電池使用鈦鈮氧化物作為負極材料，具有高能量密度和超快充電的特點。傳統的電動汽車鋰電池在30分鐘內只能充電約80%的電量，新一代鋰電池在6分鐘內可以充電90%的電量。東芝測試的電動汽車在充電6分鐘后終于跑了約320公里。
經過5000次充放電后，這種鋰電池仍然可以保持90%以上的電池容量，并且仍然可以在零下10攝氏度的低溫下快速充電。目前，東芝已經制造了容量為50安培小時、手掌大小的新一代鋰電池樣品，并計劃對其進行改進，以便在2019年推出正式產品。日本東芝公司最近宣布開發新一代電動汽車鋰電池，該電池只需6分鐘即可快速充電。據介紹，與一般使用石墨作為負極材料的鋰電池不同，這種鋰電池使用鈦鈮氧化物作為負極材料，具有高能量密度和超快充電的特點。傳統的電動汽車鋰電池在30分鐘內只能充電約80%的電量，新一代鋰電池在6分鐘內可以充電90%的電量。東芝測試的電動汽車在充電6分鐘后終于跑了約320公里。
經過5000次充放電后，這種鋰電池仍然可以保持90%以上的電池容量，并且仍然可以在零下10攝氏度的低溫下快速充電。目前，東芝已經制造了容量為50安培小時、手掌大小的新一代鋰電池樣品，并計劃對其進行改進，以便在2019年推出正式產品。
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