“清除加州天空50年”，這是加州空氣資源委員會的口號。
加利福尼亞州及其空氣資源委員會在處理美國氣候惡化問題方面一直保持領先地位。繼一些歐洲國家之后，加州政府也在考慮采取禁止銷售燃油車等激進措施，以維護當地的空氣環境。加州空氣資源委員會主席瑪麗·尼科爾斯上周向彭博社透露，加州州長杰里·布朗曾公開表示對這一“石油禁令”非常感興趣。
“州長曾問我，為什么連中國都開始研究禁止銷售燃油車的禁令，而加州卻沒有這樣做。”需要明確的是，加州政府計劃到2050年將當地的碳排放量減少到1990年水平的80%。到目前為止，加州有超過30萬輛電動汽車，而去年美國新注冊的乘用車多達200萬輛。今年8月，舊金山的一個非營利組織表示，美國公路運輸的廢氣排放量只在增加，這正在侵蝕美國近年來在空氣控制方面取得的成就。
制圖：《好奇日報》比亞迪董事會主席王傳福曾威脅要在2030年禁止在中國銷售新燃料汽車，而法國人則將這一時間定為2040年。當被問及“燃油禁令”的具體時間表時，尼科爾斯沒有給出具體答案：“有些人認為我們也可以在2030年停止銷售新的燃油汽車，有些人說這將是2035年或2040年，”她說。“我現在無法給出確切的時間節點。簡而言之，此舉非常值得研究和討論。”BNEF（彭博新能源財經）曾預測，隨著全球電動汽車和插電式混合動力汽車的快速增長，到2040年，新能源汽車將占全球汽車銷量的一半以上。
來源：電動汽車，光明未來，Paltry Present:Quick Take問答；
一個“加州禁止銷售燃油車的禁令才剛剛開始出現，但通過彭博社的這篇肆意報道，它肯定會在美國引起不小的轟動。瘋狂的加州能率先在美國掀起禁止燃油車的浪潮嗎？”？
無論如何，對于通用、福特甚至日本豐田等美國“土大王”來說，今晚注定是一個不眠之夜。“清除加州天空50年”，這是加州空氣資源委員會的口號。
加利福尼亞州及其空氣資源委員會在處理美國氣候惡化問題方面一直保持領先地位。繼一些歐洲國家之后，加州政府也在考慮采取禁止銷售燃油車等激進措施，以維護當地的空氣環境。加州空氣資源委員會主席瑪麗·尼科爾斯上周向彭博社透露，加州州長杰里·布朗曾公開表示對這一“石油禁令”非常感興趣。
“州長曾問我，為什么連中國都開始研究禁止銷售燃油車的禁令，而加州卻沒有這樣做。”需要明確的是，加州政府計劃到2050年將當地的碳排放量減少到1990年水平的80%。到目前為止，加州有超過30萬輛電動汽車，而去年美國新注冊的乘用車多達200萬輛。今年8月，舊金山的一個非營利組織表示，美國公路運輸的廢氣排放量只在增加，這正在侵蝕美國近年來在空氣控制方面取得的成就。
制圖：《好奇日報》比亞迪董事會主席王傳福曾威脅要在2030年禁止在中國銷售新燃料汽車，而法國人則將這一時間定為2040年。當被問及“燃油禁令”的具體時間表時，尼科爾斯沒有給出具體答案：“有些人認為我們也可以在2030年停止銷售新的燃油汽車，有些人說這將是2035年或2040年，”她說。“我現在無法給出確切的時間節點。簡而言之，此舉非常值得研究和討論。”BNEF（彭博新能源財經）曾預測，隨著全球電動汽車和插電式混合動力汽車的快速增長，到2040年，新能源汽車將占全球汽車銷量的一半以上。
來源：電動汽車，光明未來，Paltry Present:Quick Take問答；一個“加州禁止銷售燃油車的禁令才剛剛開始出現，但通過彭博社的這篇肆意報道，它肯定會在美國引起不小的轟動。瘋狂的加州能率先在美國掀起禁止燃油車的浪潮嗎？”？
無論如何，對于通用、福特甚至日本豐田等美國“土大王”來說，今晚注定是一個不眠之夜。
巧客CROSS跨界而來，10月13日預售開始，
1900/1/1 0:00:00據華爾街日報援引消息人士稱，德國汽車制造商戴姆勒公司計劃投資10億美元，擴大美國阿拉巴馬州圖斯卡魯薩（Tuscaloosa）的奔馳組裝廠，以生產電動SUV和電池，與特斯拉3510915
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1900/1/1 0:00:00據湯森路透報道，迪拜水電局CEO塔耶爾9月24日在新聞發布會上宣布，迪拜水電局正在和迪拜道路交通局以及最高能源委合作，將在2019年前陸續推出一系列優惠措施，以大力推動電動汽車使用。
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1900/1/1 0:00:00“第五屆中國新能源汽車產業發展論壇”將于2017年11月2日3日在寧波舉行。本屆論壇受寧波市鄞州區人民政府支持，中國兩化融合服務聯盟指導，由比利時諾本集團主辦。
1900/1/1 0:00:00
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