“根據我們的研究和分析，純電動汽車的主要目標消費者年齡在25歲至40歲之間。他們都是年輕人，不在乎品牌歷史，注重性價比，是熱愛早期采用者的技術控制者。同時，他們熱愛網上購物，喜歡新鮮感，愿意挑戰，拒絕嚴肅的說教，熱衷于社交分享，因此更容易采用新產品和新品牌。"
云都新能源汽車有限公司（以下簡稱“云都新能量”）執行副總經理、營銷公司總經理林密指出，云都的訴求是為社會骨干打造一輛好的電動汽車，成為人們銘記的SUV品牌。
2月27日，云度新能源品牌發布會在北京舉行，這是云度新能量品牌首次公開亮相。發布會上，云都新能源總經理劉新文描述了云都新能量汽車的誕生背景，并從云都的品牌層面進行了多方面的解讀。
根據云度新能源開發的四款純電動SUV產品，林密從產品層面闡述了云度的核心技術、自主研發能力、未來五年的銷售網絡規劃等內容。
云都新能源“雙子星”
大會最后，云新能源π1和π3兩款機型驚喜亮相，正式開啟云的“雙子戰略”。
五年成為國內一流品牌，十年成為國際知名品牌。
2017年春節伊始，國家發改委公布了云都新能源汽車有限公司、福建汽車工業集團純電動乘用車產業化項目的審批信息。云都新能源成為第十家獲得純電動乘用車生產資質的企業。
云都新能源總經理劉新文
“云”代表著一種多變的形式，象征著寬容、自由和無限的可能性；
“度”代表規范和尺度，象征著嚴謹、專論和對傳統的敬畏。劉新文表示，云都新能源專注于新能源純電動SUV，目標是5年成為國內一流品牌，10年成為國際知名品牌。
作為2015年成立的新興造車力量，云都新能源實現了組織創新，即混合所有制機制。劉新文指出，云都新能源由國有企業、上市公司等多方共同投資，混合所有制企業具有各種資源最大化、管理效率優化的優勢。同時，企業采用員工持股制度，進一步解放生產力。
同時，劉新文表示，云都新能源擁有眾多國內外優秀的新能源汽車人才，他們在電動汽車的正向研發方面有著豐富的經驗。目前，云都新能源開發已經建立了主要電氣元件的研發和生產，并有專門的研發流程和專門的生產線和標準。它將汽車、集成、電子控制、電機、電池、輕量化、智能互聯技術和無人駕駛等技術全方位結合在一起，已取得200多項專利成果。
據劉新文介紹，云度新能源品牌采用了汽車原有的亮灰色金屬，這意味著云度堅持傳統造車的精髓，實現了產品在智能互聯領域的創新。整體形狀是兩朵云，沒有邊界，象征著速度和力量，智慧和生命，同時意味著擺脫束縛，充滿無限可能。
2020年，將建立一個覆蓋500多家公司的銷售網絡。
品牌的發展不僅是自身品牌的驅動力，產品和營銷也是必不可少的。林密表示，云都新能源已經為目標消費群體開發了四款產品。即將推出的個性越野A0 SUVπ1和激進銳A0+SUVπ3。另外兩款是動感科技A00 SUV和智能豪華A級SUV。每輛車都可以給消費者不同的選擇。
云都新能源常務副總經理、營銷公司總經理林密
林密指出，在安全性方面，云都新能源專門為電動汽車開發了SUV汽車架構，并與汽車系統進行了相應的合作；在電驅動技術方面，探索高效的系統效率和卓越的能量回收系統，實現續航里程的跨越式突破。同時，借助智能信息平臺，充分利用大數據分析，實現人機交互的智能服務。此外，云度新能源產品實現了遠程控制和診斷，內置了基于互聯網的芯片級通信技術，實現了個人終端與車輛之間的雙向數據交換。
據悉，在云度新能源汽車的產品規劃中，產品技術線是分階段升級的。2016年至2018年，將主要專注于純電動汽車乘用車產品，并將儲備以中控和大屏幕為核心的車輛控制系統、電池管理系統、電驅動系統集成和智能網聯系統；從2018年到2020年，將開發整車輕量化技術、自動駕駛和輕量化底盤；
2020年之后，自動駕駛和石墨烯材料將取得突破。
云都新能源強調聚焦核心品牌定位，也需要互聯網思維下的營銷模式和策略。也就是說，在渠道、市場、銷售和服務四大要素上，建立了店店分離的分銷模式，建立了為電動汽車量身定制的互聯網售后服務體系。具體而言，應制定啞鈴形市場發展戰略，在一二線中心城市和非補貼城市設計完全不同的經銷商標準和政策，以點對點解決不同城市和不同市場面臨的不同問題，加快新能源市場向四、五線城市乃至六、七線城市的推廣。
林密強調，2017年，云都新能源將建立110個一級和二級銷售網點，并配套相應數量的售后服務中心。預計2020年，云都新能源的展廳數量和售后服務將覆蓋500多個銷售網絡。
打開“雙子戰略”，云π1/π3正式出現。
發布會結束時，云度首款雙子星車型π1和π3正式亮相。作為機密內容，Cloudnessπ1和Cloudnessπ3于發布會前夕抵達北京，但沒有向媒體和公眾透露這兩款產品將正式亮相的消息。作為“彩蛋”，云都新能源將同時發布的兩款產品命名為“云都雙子產品”，從而正式開啟了云都的“雙子戰略”。
云都新能源已經開發了四種產品。
據介紹，“第一雙子”的云度π3承擔著云度品牌支撐和銷量的使命，具有高效的動力。它配備了一臺最大扭矩為270N.m的高效電機，搭配40千瓦時的大容量三元鋰電池，可實現300公里以上的長續航里程。根據電動汽車的需求，集成了高壓電池艙，并從車輛安全的角度設計了高壓保護系統和ESC等集成駕駛安全系統，以確保駕駛安全。在設計中，采用云度歐洲設計中心主導外觀內飾造型，并在整車周圍設置全LED照明系統，可以節省電動汽車的能耗，提高車輛的辨識度和安全性。同時，采用懸浮式車頂雙色車身設計，實現了4.35米的A級SUV乘坐空間，配備10英寸中控屏，實現了遠程安全監控、遠程診斷與故障排除、自動緊急呼叫等智能互聯功能。通過互聯網衍生服務，它具有快照展示、道路場景共享、騎行圈、趣味社交等功能。
同期發布的π1作為一款小型SUV產品，外觀陽剛穩重，越野風格十足。π1的高坐姿和寬闊的視野給駕駛員帶來了舒適的駕駛體驗。π1將有兩種功率配置，城市版π1將匹配24千瓦時的功率。基于從0加速到50公里/小時約6秒的無憂無慮的動力，它可以實現200公里以上的巡航里程，適合消費者在城市通勤。π1的城際版，配備40千瓦時的電力，在從0加速到50公里/小時小于4.5秒的強勁動力基礎上，可實現330公里以上的超長巡航里程，滿足鄰近城市消費者的城際運輸需求。在技術和智能互聯配置方面，π1具有電子檔位和電子駐車等駕駛技術功能，以及其他技術配置：包括無鑰匙系統；車輛遠程控制；
定制的多媒體平板終端賦予π1作為電動汽車的整體科技感。（圖/文第一電動網/章漣漪）“根據我們的研究和分析，純電動汽車的主要目標消費者年齡在25歲至40歲之間。他們都是年輕人，不在乎品牌歷史，注重性價比，是熱愛早期采用者的技術控制者。同時，他們熱愛網上購物，喜歡新鮮感，愿意挑戰，拒絕嚴肅的說教，熱衷于社交分享，因此更容易采用新產品和新品牌。"
云都新能源汽車有限公司（以下簡稱“云都新能量”）執行副總經理、營銷公司總經理林密指出，云都的訴求是為社會骨干打造一輛好的電動汽車，成為人們銘記的SUV品牌。
2月27日，云度新能源品牌發布會在北京舉行，這是云度新能量品牌首次公開亮相。發布會上，云都新能源總經理劉新文描述了云都新能量汽車的誕生背景，并從云都的品牌層面進行了多方面的解讀。
根據云度新能源開發的四款純電動SUV產品，林密從產品層面闡述了云度的核心技術、自主研發能力、未來五年的銷售網絡規劃等內容。
云都新能源“雙子星”
大會最后，云新能源π1和π3兩款機型驚喜亮相，正式開啟云的“雙子戰略”。
五年成為國內一流品牌，十年成為國際知名品牌。
2017年春節伊始，國家發改委公布了云都新能源汽車有限公司、福建汽車工業集團純電動乘用車產業化項目的審批信息。云都新能源成為第十家獲得純電動乘用車生產資質的企業。
云都新能源總經理劉新文
“云”代表著一種多變的形式，象征著寬容、自由和無限的可能性；
“度”代表規范和尺度，象征著嚴謹、專論和對傳統的敬畏。劉新文表示，云都新能源專注于新能源純電動SUV，目標是5年成為國內一流品牌，10年成為國際知名品牌。
作為2015年成立的新興造車力量，云都新能源實現了組織創新，即混合所有制機制。劉新文指出，云都新能源由國有企業、上市公司等多方共同投資，混合所有制企業具有各種資源最大化、管理效率優化的優勢。同時，企業采用員工持股制度，進一步解放生產力。
同時，劉新文表示，云都新能源擁有眾多國內外優秀的新能源汽車人才，他們在電動汽車的正向研發方面有著豐富的經驗。目前，云都新能源開發已經建立了主要電氣元件的研發和生產，并有專門的研發流程和專門的生產線和標準。它將汽車、集成、電子控制、電機、電池、輕量化、智能互聯技術和無人駕駛等技術全方位結合在一起，已取得200多項專利成果。
據劉新文介紹，云度新能源品牌采用了汽車原有的亮灰色金屬，這意味著云度堅持傳統造車的精髓，實現了產品在智能互聯領域的創新。整體形狀是兩朵云，沒有邊界，象征著速度和力量，智慧和生命，同時意味著擺脫束縛，充滿無限可能。
2020年，將建立一個覆蓋500多家公司的銷售網絡。
品牌的發展不僅是自身品牌的驅動力，產品和營銷也是必不可少的。林密表示，云都新能源已經為目標消費群體開發了四款產品。即將推出的個性越野A0 SUVπ1和激進銳A0+SUVπ3。另外兩款是動感科技A00 SUV和智能豪華A級SUV。每輛車都可以給消費者不同的選擇。
云都新能源常務副總經理、營銷公司總經理林密
林密指出，在安全性方面，云都新能源專門為電動汽車開發了SUV汽車架構，并與汽車系統進行了相應的合作；在電驅動技術方面，探索高效的系統效率和卓越的能量回收系統，實現續航里程的跨越式突破。同時，借助智能信息平臺，充分利用大數據分析，實現人機交互的智能服務。此外，云度新能源產品實現了遠程控制和診斷，內置了基于互聯網的芯片級通信技術，實現了個人終端與車輛之間的雙向數據交換。
據悉，在云度新能源汽車的產品規劃中，產品技術線是分階段升級的。2016年至2018年，將主要專注于純電動汽車乘用車產品，并將儲備以中控和大屏幕為核心的車輛控制系統、電池管理系統、電驅動系統集成和智能網聯系統；從2018年到2020年，將開發整車輕量化技術、自動駕駛和輕量化底盤；
2020年之后，自動駕駛和石墨烯材料將取得突破。
云都新能源強調聚焦核心品牌定位，也需要互聯網思維下的營銷模式和策略。也就是說，在渠道、市場、銷售和服務四大要素上，建立了店店分離的分銷模式，建立了為電動汽車量身定制的互聯網售后服務體系。具體而言，應制定啞鈴形市場發展戰略，在一二線中心城市和非補貼城市設計完全不同的經銷商標準和政策，以點對點解決不同城市和不同市場面臨的不同問題，加快新能源市場向四、五線城市乃至六、七線城市的推廣。
林密強調，2017年，云都新能源將建立110個一級和二級銷售網點，并配套相應數量的售后服務中心。預計2020年，云都新能源的展廳數量和售后服務將覆蓋500多個銷售網絡。
打開“雙子戰略”，云π1/π3正式出現。
發布會結束時，云度首款雙子星車型π1和π3正式亮相。作為機密內容，Cloudnessπ1和Cloudnessπ3于發布會前夕抵達北京，但沒有向媒體和公眾透露這兩款產品將正式亮相的消息。作為“彩蛋”，云都新能源將同時發布的兩款產品命名為“云都雙子產品”，從而正式開啟了云都的“雙子戰略”。
云都新能源已經開發了四種產品。
據介紹，“第一雙子”的云度π3承擔著云度品牌支撐和銷量的使命，具有高效的動力。它配備了一臺最大扭矩為270N.m的高效電機，搭配40千瓦時的大容量三元鋰電池，可實現300公里以上的長續航里程。根據電動汽車的需求，集成了高壓電池艙，并從車輛安全的角度設計了高壓保護系統和ESC等集成駕駛安全系統，以確保駕駛安全。在設計中，采用云度歐洲設計中心主導外觀內飾造型，并在整車周圍設置全LED照明系統，可以節省電動汽車的能耗，提高車輛的辨識度和安全性。同時，采用懸浮式車頂雙色車身設計，實現了4.35米的A級SUV乘坐空間，配備10英寸中控屏，實現了遠程安全監控、遠程診斷與故障排除、自動緊急呼叫等智能互聯功能。通過互聯網衍生服務，它具有快照展示、道路場景共享、騎行圈、趣味社交等功能。
同期發布的π1作為一款小型SUV產品，外觀陽剛穩重，越野風格十足。π1的高坐姿和寬闊的視野給駕駛員帶來了舒適的駕駛體驗。π1將有兩種功率配置，城市版π1將匹配24千瓦時的功率。基于從0加速到50公里/小時約6秒的無憂無慮的動力，它可以實現200公里以上的巡航里程，適合消費者在城市通勤。π1的城際版，配備40千瓦時的電力，在從0加速到50公里/小時小于4.5秒的強勁動力基礎上，可實現330公里以上的超長巡航里程，滿足鄰近城市消費者的城際運輸需求。在技術和智能互聯配置方面，π1具有電子檔位和電子駐車等駕駛技術功能，以及其他技術配置：包括無鑰匙系統；車輛遠程控制；定制的多媒體平板終端賦予π1作為電動汽車的整體科技感。（圖/文本第一電網/章節波紋）
2月25日，北京市小客車指標調控管理信息系統發布公示稱，經審核，截至2017年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2783966個有效編碼根據階梯中簽率相關規定，
1900/1/1 0:00:00第一電動網2月17日23日大牛說榜單揭曉，踴躍投稿的大牛作者們，感謝大家的積極參與，分享給我們精彩的觀點與故事，歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說，發表你的見解和體驗。
1900/1/1 0:00:00據韓聯社2月24日從首爾發來的消息，韓國現代汽車及其子公司起亞表示，將于下月初舉辦的日內瓦車展上展出一系列新能源汽車。
1900/1/1 0:00:002月24日，上海市經濟和信息化委員會正式發布了《新能源汽車生產廠商、車型備案登記要求2017年》下稱“備案要求”，“明確了新能源汽車生產廠商可以繼續申請新能源汽車車型備案，
1900/1/1 0:00:00國外有媒體報道，隨著世界各國努力采取措施阻止全球氣候變暖，中國優先考慮轉型低碳交通方式。作為發展低排放汽車計劃的組成部分，中國電動汽車產商得到政府的大力扶持。
1900/1/1 0:00:001、交通部：我國新能源公交推廣總量已超16萬輛2月27日下午3時，國務院新聞辦公室在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，交通運輸部副部長劉小明介紹，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航