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    新能源汽車產值破百億 浙江長興"兩基地一小鎮"格局基本成型

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    2月27日,在長興縣花溪街道的一塊100多畝土地上,挖掘機和壓路機正在滿負荷作業,建筑工人正在緊張作業。這里是英納威新能源科技有限公司有限公司一期工程施工現場。。

    自去年第三季度開工建設以來,這個總投資20億元的鋰電池項目備受各方關注。該項目的啟動成為長興近年來新能源汽車產業項目的縮影。

    從電池到排氣管,從安全氣囊到整車,在長興,新能源汽車產業在短短幾年內從戰略性新興產業躍升為本土第一產業。

    繼2015年獲批“浙江戰略性新興產業純電動汽車及關鍵零部件產業發展基地”后,長興于去年先后獲批“浙江省新能源汽車項目產業化基地”和新能源特色小鎮,新能源汽車“兩基地一鎮”產業格局基本形成。

    Innaway是新能源特色小鎮在新能源汽車產業領域捕獲的一條“大魚”。公司從事鋰電池研發近20年,是國內外唯一的多孔聚合物鋰離子動力電池制造商。“所有企業投產后,聚合物鋰離子動力電池年產量將達到3億安時,年銷售收入將達到30億元,成為華西新能源特色小鎮的生力軍。”華西街道黨委委員陳剛表示,一期項目正在緊張建設中,預計今年7月底完工,8月投入試生產。

    去年,在浙江佩蘭特電動車公司的奠基儀式上,一輛全新的電動車吸引了現場許多人的目光,而這輛名為“輕騎兵”的區域物流專車也首次向公眾揭開了神秘的面紗。值得一提的是,它由超威集團歷時三年自主研發設計,也是首款具有智能化、輕量化、模塊化特點的本土品牌區域物流專用車。目前,總投資35億元的佩蘭特電動汽車有限公司有限公司生產基地已基本建成,將形成年產10萬輛純電動汽車的生產能力。

    同時,在動力電池、安全氣囊發生器等關鍵零部件的生產中,長興先后吸引了強生、高田、美國化工、凱迪汽車、中汽零等一批優秀的高科技項目建成投產,包括10家動力電池制造商和3家安全氣囊發生器制造商,形成了從零部件生產到整車、從研發到服務的完整產業鏈。

    長興新能源汽車產業正迎來“黃金時代”。據統計,去年長興新能源汽車及關鍵零部件產業實現名義產值102.5億元,首次突破百億大關,同比增長20.8%。新能源汽車產業的億美元夢想已經實現。

    “未來,長興將加快構建以新能源為核心的新能源產業鏈,創新規劃以新電池為主體的新能源及其關鍵材料、新能源管理體系、互聯網+儲能、新能源汽車、廢舊電池回收等主要領域,積極爭取省級高新技術園區以新能源為核心產業的新能源裝備和省級制造業創新中心。”縣委經濟和信息化委員會主任徐義芳表示。2月27日,長興縣花溪街100多畝土地上,挖掘機和壓路機正全力作業,施工人員緊張工作。這是伊納威新能源科技有限公司有限公司一期工程現場。。

    自去年第三季度開工建設以來,這個總投資20億元的鋰電池項目備受各方關注。這個項目的開始已經成為一個縮影……

    長興市近年來的新能源汽車產業項目。

    從電池到排氣管,從安全氣囊到整車,在長興,新能源汽車產業在短短幾年內從戰略性新興產業躍升為本土第一產業。

    繼2015年獲批“浙江戰略性新興產業純電動汽車及關鍵零部件產業發展基地”后,長興于去年先后獲批“浙江省新能源汽車項目產業化基地”和新能源特色小鎮,新能源汽車“兩基地一鎮”產業格局基本形成。

    Innaway是新能源特色小鎮在新能源汽車產業領域捕獲的一條“大魚”。公司從事鋰電池研發近20年,是國內外唯一的多孔聚合物鋰離子動力電池制造商。“所有企業投產后,聚合物鋰離子動力電池年產量將達到3億安時,年銷售收入將達到30億元,成為華西新能源特色小鎮的生力軍。”華西街道黨委委員陳剛表示,一期項目正在緊張建設中,預計今年7月底完工,8月投入試生產。

    去年,在浙江佩蘭特電動車公司的奠基儀式上,一輛全新的電動車吸引了現場許多人的目光,而這輛名為“輕騎兵”的區域物流專車也首次向公眾揭開了神秘的面紗。值得一提的是,它由超威集團歷時三年自主研發設計,也是首款具有智能化、輕量化、模塊化特點的本土品牌區域物流專用車。目前,總投資35億元的佩蘭特電動汽車有限公司有限公司生產基地已基本建成,將形成年產10萬輛純電動汽車的生產能力。

    同時,在動力電池、安全氣囊發生器等關鍵零部件的生產中,長興先后吸引了強生、高田、美國化工、凱迪汽車、中汽零等一批優秀的高科技項目建成投產,包括10家動力電池制造商和3家安全氣囊發生器制造商,形成了從零部件生產到整車、從研發到服務的完整產業鏈。

    長興新能源汽車產業正迎來“黃金時代”。據統計,去年長興新能源汽車及關鍵零部件產業實現名義產值102.5億元,首次突破百億大關,同比增長20.8%。新能源汽車產業的億美元夢想已經實現。

    “未來,長興將加快構建以新能源為核心的新能源產業鏈,創新規劃以新電池為主體的新能源及其關鍵材料、新能源管理體系、互聯網+儲能、新能源汽車、廢舊電池回收等主要領域,積極爭取省級高新技術園區以新能源為核心產業的新能源裝備和省級制造業創新中心。”縣經濟和信息化委員會主任徐一方說。

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