EV晨報 | 比亞迪“云軌”正式發車;特銳德與國網電動汽車公司簽署戰略合作;東風與華為打造智能汽車

1、比亞迪“云賽道”正式啟動。

10月13日，比亞迪“云賽道”全球首發儀式在深圳比亞迪總部舉行，宣告比亞迪從新能源汽車向軌道交通跨越，完善了在新能源交通領域的整體布局。據報道，“云軌”是一種跨坐式單軌。它于五年前開始研發，總投資達50億元。它具有占地面積小、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低的優點。同時，分組靈活，運輸能力為1萬至3萬人/小時（單程），最高時速80公里。其建設周期約為地鐵的1/3，造價僅為地鐵的1/4。這是對大城市交通的有力補充。同時，這也符合中國三四線城市的實際情況。

資料來源：中國證券報。

2、蔚來汽車超跑Spy Finger邁凱輪P1

日前，筆者從相關渠道獲得了NEXTEV純電動跑車在英國的測試諜照。據了解，新車將于2016年11月21日在英國倫敦正式發布，首批生產6輛。新車的外觀采用了超級跑車風格的設計。動力方面，新車搭載純電動系統，最大輸出1360馬力，最高時速超過300km/h，0-100km/h加速時間不到3秒。未來的競爭對手將指向法拉利、邁凱輪P1和保時捷918 Spyder。

資料來源：汽車之家。

3.東風和華為制造智能汽車。

近日，東風與華為簽署戰略合作協議，雙方將在車載電子產品、車聯網、智能汽車以及代表未來發展方向的車載通信設備產品和解決方案等領域開展跨境合作。東風和華為是涵蓋傳統汽車和新能源汽車的全方位合作，華為承諾不會制造自己的汽車。東風與華為合作制造“互聯網汽車”，共同開發未來的“智能汽車”。

來源：新華網

4.長安發布了Uno EV純電動汽車。

在近日開幕的2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展上，長安汽車發布了Uno EV純電動汽車。新車是長安小野的純電動版，其官方續航里程為180公里。在動力方面，小野電動汽車配備了一臺最大輸出為75馬力、峰值扭矩為170牛米的電機。電力來自一個容量為20kWh的電池。此外，新車的官方巡航里程為180公里，最高時速為120公里/小時。

資料來源：汽車之家。

5、吉歐控股簽署新能源汽車及關鍵零部件項目。

10月12日，臺州與浙江吉歐控股集團舉行吉歐控股新能源汽車及關鍵零部件臺州生產基地項目簽約儀式。市長張兵代表臺州市政府與浙江吉歐控股集團簽署了《吉歐控股新能源汽車及關鍵零部件臺州生產基地項目合作協議》。該項目總投資約42億元，用地面積約600畝。通過統籌規劃、同步實施，雙方將共建能源汽車及關鍵零部件生產基地，包括規劃為新能源城市建設年產9萬輛智能物流汽車。

來源：中國臺州網

6、北汽新能源EH400發布。

在2016節能環保車展上，北汽新能源正式發布了EH400車型，最大續航里程為400公里，預計將于2017年正式上市。此外，官方還透露，其EH300車型將于11月正式上市。在動力方面，EH400將配備一臺最大功率為50kW、峰值扭矩為145牛米的電機。根據官方數據，新車的綜合巡航續航里程可達400公里，百公里加速時間為12.9秒。

來源：Easy Car Network

7.奇瑞S51電動汽車首次發布。

節能與新能源汽車產業發展規劃成果展正式開幕。奇瑞在此次展會上正式發布了代號為S51 EV的電動汽車，該車型將于今年11月20日上市，并將被命名為……

未來的hery EQ1。新車的整體造型與豐田IQ和smart fortwo等迷你車相似。前臉在設計上非常個性，更大的大燈組也采用了透鏡式大燈。車身方面，新車采用了兩門兩座的設計，造型十分緊湊。在動力方面，新車采用純電動驅動。目前，奇瑞尚未透露其具體的最大功率，但官方表示，新車的最大巡航里程為151公里，最高時速為100公里/小時。在充電方面，正常充電模式需要6-8小時，快速充電模式大約需要半小時。

資料來源：汽車之家。

8.Terry De與國網電動汽車公司簽署戰略合作[閱讀原文]

10月12日，Terry De與國網電動汽車公司簽署戰略合作協議。根據協議，Terry De和國網電動汽車公司將積極探索“1+n”模式，玩“1+1>；

2”，Terry De與國網電動汽車公司將在新能源汽車“車與充”推廣、技術創新與模式創新、充電數據互聯與支付互操作、標準制定與平臺建設、團隊優勢互補等領域開展深度合作。

資料來源：第一電網

9、日本發布純電動概念車G4。

繼Tommykaira ZZ之后，日本GLM再次推出了另一款純電動跑車。這輛車被命名為G4。消息稱，G4加速100公里僅需3.7秒，最高時速250公里，巡航里程約400公里。GLM表示，這款G4概念車的單次巡航里程為248英里（約400公里），僅比特斯拉model S的P100D車型少67英里。此外，這款電動汽車的100公里加速時間比Tommykaira ZZ的僅需3.7秒更短，最高速度達到250公里/小時。

來源：格仕汽車網

10.奧迪R8純電動版停產上市一年，但銷量僅為100輛。

上市僅一年后，新一代奧迪R8 e-tron就正式停產。在其短暫的生命周期內，銷量不到100臺，銷量決定了命運。作為一輛超級跑車或電動汽車，奧迪R8 e-tron的性能并不強。它由兩個電機驅動，奧迪表示，后驅只是為了提高效率。新車的最大功率輸出為340千瓦（462馬力），峰值扭矩為920牛米，從0到100公里/小時的加速度為3.9秒，最高速度限制在250公里/小時。。為什么不能賣掉？除了性能上的差異，還有價格上的差異。R8 e-tron在歐洲的售價高達100萬歐元，而配備5.2L V10的汽油版起價僅為16.5萬歐元。

資料來源：太平洋汽車網絡1。比亞迪的“云賽道”正式啟動。

10月13日，比亞迪“云賽道”全球首發儀式在深圳比亞迪總部舉行，宣告比亞迪從新能源汽車向軌道交通跨越，完善了在新能源交通領域的整體布局。據報道，“云軌”是一種跨坐式單軌。它于五年前開始研發，總投資達50億元。它具有占地面積小、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低的優點。同時，分組靈活，運輸能力為1萬至3萬人/小時（單程），最高時速80公里。其建設周期約為地鐵的1/3，造價僅為地鐵的1/4。這是對大城市交通的有力補充。同時，這也符合中國三四線城市的實際情況。

資料來源：中國證券報。

2、蔚來汽車超跑Spy Finger邁凱輪P1

日前，筆者從相關渠道獲得了NEXTEV純電動跑車在英國的測試諜照。據了解，新車將于2016年11月21日在英國倫敦正式發布，首批生產6輛。新車的外觀采用了超級跑車風格的設計。動力方面，新車搭載純電動系統，最大輸出1360馬力，最高時速超過300km/h，0-100km/h加速時間不到3秒。未來的競爭對手將指向法拉利、邁凱輪P1和保時捷918 Spyder。

資料來源：汽車之家。

3.東風和華為制造智能汽車。

近日，東風與華為簽署戰略合作協議，雙方將在車載電子產品、車聯網、智能汽車以及代表未來發展方向的車載通信設備產品和解決方案等領域開展跨境合作。東風和華為是涵蓋傳統汽車和新能源汽車的全方位合作，華為承諾不會制造自己的汽車。東風與華為合作制造“互聯網汽車”，共同開發未來的“智能汽車”。

來源：新華網

4.長安發布了Uno EV純電動汽車。

在近日開幕的2016節能與新能源汽車產業發展規劃成果展上，長安汽車發布了Uno EV純電動汽車。新車是長安小野的純電動版，其官方續航里程為180公里。在動力方面，小野電動汽車配備了一臺最大輸出75馬力的電機和一臺豌豆……

扭矩為170牛米。電力來自一個容量為20kWh的電池。此外，新車的官方巡航里程為180公里，最高時速為120公里/小時。

資料來源：汽車之家。

5、吉歐控股簽署新能源汽車及關鍵零部件項目。

10月12日，臺州與浙江吉歐控股集團舉行吉歐控股新能源汽車及關鍵零部件臺州生產基地項目簽約儀式。市長張兵代表臺州市政府與浙江吉歐控股集團簽署了《吉歐控股新能源汽車及關鍵零部件臺州生產基地項目合作協議》。該項目總投資約42億元，用地面積約600畝。通過統籌規劃、同步實施，雙方將共建能源汽車及關鍵零部件生產基地，包括規劃為新能源城市建設年產9萬輛智能物流汽車。

來源：中國臺州網

6、北汽新能源EH400發布。

在2016節能環保車展上，北汽新能源正式發布了EH400車型，最大續航里程為400公里，預計將于2017年正式上市。此外，官方還透露，其EH300車型將于11月正式上市。在動力方面，EH400將配備一臺最大功率為50kW、峰值扭矩為145牛米的電機。根據官方數據，新車的綜合巡航續航里程可達400公里，百公里加速時間為12.9秒。

來源：Easy Car Network

7.奇瑞S51電動汽車首次發布。

節能與新能源汽車產業發展規劃成果展正式開幕。奇瑞在此次展會上正式發布了代號為S51 EV的電動汽車，該車型將于今年11月20日上市，未來將命名為奇瑞EQ1。新車的整體造型與豐田IQ和smart fortwo等迷你車相似。前臉在設計上非常個性，更大的大燈組也采用了透鏡式大燈。車身方面，新車采用了兩門兩座的設計，造型十分緊湊。在動力方面，新車采用純電動驅動。目前，奇瑞尚未透露其具體的最大功率，但官方表示，新車的最大巡航里程為151公里，最高時速為100公里/小時。在充電方面，正常充電模式需要6-8小時，快速充電模式大約需要半小時。

資料來源：汽車之家。

8.Terry De與國網電動汽車公司簽署戰略合作[閱讀原文]

10月12日，Terry De與國網電動汽車公司簽署戰略合作協議。根據協議，Terry De和國網電動汽車公司將積極探索“1+n”模式，玩“1+1>；

2”，Terry De與國網電動汽車公司將在新能源汽車“車與充”推廣、技術創新與模式創新、充電數據互聯與支付互操作、標準制定與平臺建設、團隊優勢互補等領域開展深度合作。

資料來源：第一電網

9、日本發布純電動概念車G4。

繼Tommykaira ZZ之后，日本GLM再次推出了另一款純電動跑車。這輛車被命名為G4。消息稱，G4加速100公里僅需3.7秒，最高時速250公里，巡航里程約400公里。GLM表示，這款G4概念車的單次巡航里程為248英里（約400公里），僅比特斯拉model S的P100D車型少67英里。此外，這款電動汽車的100公里加速時間比Tommykaira ZZ的僅需3.7秒更短，最高速度達到250公里/小時。

來源：格仕汽車網

10.奧迪R8純電動版停產上市一年，但銷量僅為100輛。

上市僅一年后，新一代奧迪R8 e-tron就正式停產。在其短暫的生命周期內，銷量不到100臺，銷量決定了命運。作為一輛超級跑車或電動汽車，奧迪R8 e-tron的性能并不強。它由兩個電機驅動，奧迪表示，后驅只是為了提高效率。新車的最大功率輸出為340千瓦（462馬力），峰值扭矩為920牛米，從0到100公里/小時的加速度為3.9秒，最高速度限制在250公里/小時。。為什么不能賣掉？除了性能上的差異，還有價格上的差異。R8 e-tron在歐洲的售價高達100萬歐元，而配備5.2L V10的汽油版起價僅為16.5萬歐元。

資料來源：太平洋汽車網

標簽：奧迪比亞迪東風奇瑞奧迪R8

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