1.工信部將從準入/銷售/使用等方面加強對新能源汽車的監管[閱讀原文]
工業和信息化部裝備工業司司長李東在8月21日舉行的中國電動汽車百人會夏季論壇上發表講話。他指出，安全正逐漸成為新能源汽車發展的關鍵。自2011年以來，中國已經發生了31起電動汽車事故。隨著汽車、電池和線束數量的快速增長，安全風險進一步增加。工信部下一步將重點加強新能源汽車準入、生產、銷售和使用等各個領域標準的制定和監管。
資料來源：第一電網
2.財政部：告別普惠補貼，集中力量補貼新能源汽車技術創新[閱讀原文]
在8月21日開幕的電動汽車100強夏季論壇中國委員會上，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，將進一步完善新能源汽車金融政策，確保行業健康發展：一是，工業和信息化部將合作提高技術門檻，調整財政補貼；鼓勵技術先進、規范守信的企業，提高準入門檻，對技術先進、市場認可度高的企業給予補貼；二是提高補貼標準，在彌補市場價差和促進技術創新方面實現基本平衡；
第三，完善監管體系。目前，對新能源汽車的監管力度較弱。企業與政府相關部門在日常監管方面存在較大差距，監管方式落后。有必要在互聯網上建立一個信息監管平臺。四是建立市場化發展機制，如新能源汽車積分交易制度，借助市場力量倒逼企業在技術研發上投入更多資源。下一階段，財政部將繼續配合工業和信息化部等部門落實相關政策，確保財政補貼退坡后對行業的持續支持。
資料來源：第一電網
3.1-7月，江淮電動汽車在北京售出5222輛北京iEV車主，超過1萬輛[閱讀原文]
江淮iEV電動汽車在北京市場的銷量保持穩步上升趨勢，2016年1-7月銷量為5222輛，超過2015年全年銷量。8月20日，江淮汽車在北京舉行“江淮iEV北京車主過萬答謝會”。江淮汽車目前有三種類型的電動汽車在售，分別是iEV4、iEV5和iEV6S。自2014年在北京獲批銷售以來，短短兩年時間，北京購買江淮電動汽車的車主已達1萬人，北京已成為江淮電動汽車最大的單一市場。2015年，江淮電動汽車共銷售10521輛，同比增長約338.3%。2016年1-7月，累計銷量已超過2015年全年，達到10753輛，同比上漲196.7%。下半年，江淮還將推出iEV6E、iEV5+等新產品，更加注重整車的智能化和性價比。
資料來源：第一電網
4.東風風神E30北京上市補貼價格為6.38萬元。
8月20日，2016款東風風神E30在北京上市，宣告東風風神E30純電動汽車正式登陸北京市場。2016款東風風神E30在動力、技術和客戶關懷三個維度進行了升級。搭載容量為20kwh的三元鋰電池，續航里程150，最高時速100公里，核心部件保修延長至8年或12萬公里。今年5月，東風風神E30L進入《北京市純電動乘用車示范應用備案信息（第七批）》，補貼價格為6.38萬元。
資料來源：第一電網/
5、經緯股份擬增資70億元發展新能源汽車產業。
經緯網8月19日晚間公告，公司計劃非公開發行不超過2.5億股，募集資金總額不超過70億元，將用于德國高端電動汽車研發生產基地項目。該基地按年產能10萬輛規劃，募集資金用于項目基礎設施建設和一期項目投資，一期項目年產能3萬輛。總投資為11.39億歐元（折合人民幣84.31億元）。該項目計劃在德國斯圖加特建立一個研發中心，在德國圖林根州購買約80萬平方米的土地，并建立一個用于開發和生產先進電動汽車的生產基地。該項目的建設期計劃為3年，項目將在完工后的第三年達到全面投產。預計全年新增營業收入266.56億元，實現凈利潤35.95億元。
來源：企業公告
6.9月上市的寶馬7系插電式混合動力版的油耗僅為2.1升。
新一代7系此前已正式上市，寶馬將繼續拓展新能源產品，并在年內推出插電式混合動力車型740Le xDrive。筆者走訪了寶馬在中國的多家經銷商，了解到新車預計將于9月上市。寶馬全新的740Le xDrive搭載了由汽油發動機和電動機組成的2.0升混合動力系統，綜合最大功率為240千瓦，純電動駕駛下電池壽命為40公里。此外，每100公里的油耗……
在綜合工況下，新車的油耗為2.1升。在充滿電的情況下，新車從靜止加速到100公里只需5.5秒。
寶馬740Le xDrive
來源：網通
7.上海充電樁“赤字”首次消失，樁比為1:0.54。
上海市交通委秘書長高偉近日在政協充電樁檢查活動中透露，截至7月底，全市充電樁總量首次突破4萬個，其中今年新增1.83萬個；同期，上海新商路的新能源汽車總量為1.82萬輛。2014年，上海的“充電樁赤字”約為8000個。2015年，盡管充電樁的增長速度驚人，但由于上海新能源汽車年銷量同比爆炸式增長超過400%，“充電樁赤字”擴大到約2.4萬輛。經過半年多的“樁車同步發展”，上海新能源汽車和樁的占比明顯提高。目前，上海每輛新能源汽車的平均充電樁數量為0.54個，而去年年底這一數字還不到0.4個。
資料來源：上海市人民政府
8.新華聯投資5000萬美元投資樂視超級跑車。
近日，新華聯集團與樂視超級汽車簽署協議，新華聯投資5000萬美元投資樂視超級車。新華聯集團成立于1990年，是中國500強企業之一，現已成為一家涵蓋房地產、礦業、化工、陶瓷、城市管道、就業、金融投資等行業的大型現代企業集團。作為一家新興的電動汽車公司，樂視致力于在全球汽車行業構建基于新技術的智能交通生態系統。目前，它已經在美國和中國建立了生產基地，首批樂視電動汽車將于2017年底接受量產面試。
來源：新浪汽車
9.煙臺將建設70個新能源汽車充電站，2.45萬個充電樁[閱讀原文]
日前，煙臺市政府辦公室發布《關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》。煙臺將把純電動驅動作為新能源汽車發展的主要戰略方向，加大政策支持力度，加快新能源汽車的普及應用，促進新能源汽車產業健康快速發展。力爭到2020年底建成70個充電站、2.45萬個充電樁，新能源汽車產業產值達到300億元。
資料來源：煙臺市人民政府辦公室
10、汕頭公交出租車更新所有新能源汽車。
8月17日，筆者從汕頭市政府常務會議上獲悉，我市將重點推進新能源汽車在公共交通、租賃、公務、物流、環衛、郵政等公共服務領域的規模化、商業化應用——力爭到2020年，我市電動汽車保有量達到5000輛；
從今年7月起，所有新能源汽車將用于更換或增加城市的公交車和出租車。黨政機關和事業單位更換或增加配備的車輛選擇純電動汽車的比例不低于90%。同時，加快充電基礎設施的規劃建設。到2020年，基本建成適宜、適度先進的充電設施服務體系。城市核心區服務半徑不超過2000米，建設5個充電站和5000個城市公共充電樁。據市交通運輸部門介紹，截至今年7月底，我市已有200輛純電動公交車、49輛液化天然氣公交車和666輛CNG雙燃料出租車投入運營。
來源：汕頭都市報
11、江蘇國泰子公司擬擴大鋰電池電解液產能。
8月19日晚，江蘇國泰宣布，公司控股子公司張家港國泰華融化工新材料有限公司（以下簡稱“華融化工”）計劃建設年產2萬噸鋰離子動力電池的電解液擴建項目。該項目總投資約1.5億元，全部由華融化工自籌資金解決。項目建成后，華融化工鋰離子電池電解液的產能將達到3萬噸/年。根據公告，項目正常運營后，預計營業收入將增加12億元/年，凈利潤6477.9萬元/年。這將進一步提升上市公司的業績。
資料來源：企業公告1。工信部將從準入/銷售/使用等方面加強對新能源汽車的監管[閱讀原文]
工業和信息化部裝備工業司司長李東在8月21日舉行的中國電動汽車百人會夏季論壇上發表講話。他指出，安全正逐漸成為新能源汽車發展的關鍵。自2011年以來，中國已經發生了31起電動汽車事故。隨著汽車、電池和線束數量的快速增長，安全風險進一步增加。工信部下一步將重點加強新能源汽車準入、生產、銷售和使用等各個領域標準的制定和監管。
資料來源：第一電網
2.財政部：告別普惠補貼，集中力量補貼新能源汽車技術創新[閱讀原文]
在8月21日開幕的電動汽車100強夏季論壇中國委員會上，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，將進一步完善新能源汽車金融政策，確保行業健康發展：一是，工業和信息化部將合作提高技術門檻，調整財政補貼；鼓勵技術先進、規范守信的企業，提高準入門檻，對技術先進、市場認可度高的企業給予補貼；二是提高補貼標準，在彌補市場價差和促進技術創新方面實現基本平衡；
第三，完善監管體系。目前，對新能源汽車的監管力度較弱。企業與政府相關部門在日常監管方面存在較大差距，監管方式落后。有必要在互聯網上建立一個信息監管平臺。四是建立市場化發展機制，如新能源汽車積分交易制度，借助市場力量倒逼企業在技術研發上投入更多資源。下一階段，財政部將繼續配合工業和信息化部等部門落實相關政策，確保財政補貼退坡后對行業的持續支持。
資料來源：第一電網
3.1-7月，江淮電動汽車在北京售出5222輛北京iEV車主，超過1萬輛[閱讀原文]
江淮iEV電動汽車在北京市場的銷量保持穩步上升趨勢，2016年1-7月銷量為5222輛，超過2015年全年銷量。8月20日，江淮汽車在北京舉行“江淮iEV北京車主過萬答謝會”。江淮汽車目前有三種類型的電動汽車在售，分別是iEV4、iEV5和iEV6S。自2014年在北京獲批銷售以來，短短兩年時間，北京購買江淮電動汽車的車主已達1萬人，北京已成為江淮電動汽車最大的單一市場。2015年，江淮電動汽車共銷售10521輛，同比增長約338.3%。2016年1-7月，累計銷量已超過2015年全年，達到10753輛，同比上漲196.7%。下半年，江淮還將推出iEV6E、iEV5+等新產品，更加注重整車的智能化和性價比。
資料來源：第一電網
4.東風風神E30北京上市補貼價格為6.38萬元。
8月20日，2016款東風風神E30在北京上市，宣告東風風神E30純電動汽車正式登陸北京市場。2016款東風風神E30在動力、技術和客戶關懷三個維度進行了升級。搭載容量為20kwh的三元鋰電池，續航里程150，最高時速100公里，核心部件保修延長至8年或12萬公里。今年5月，東風風神E30L進入《北京市純電動乘用車示范應用備案信息（第七批）》，補貼價格為6.38萬元。
資料來源：第一電網/
5、經緯股份擬增資70億元發展新能源汽車產業。
經緯網8月19日晚間公告，公司計劃非公開發行不超過2.5億股，募集資金總額不超過70億元，將用于德國高端電動汽車研發生產基地項目。該基地按年產能10萬輛規劃，募集資金用于項目基礎設施建設和一期項目投資，一期項目年產能3萬輛。總投資為11.39億歐元（折合人民幣84.31億元）。該項目計劃在德國斯圖加特建立一個研發中心，在德國圖林根州購買約80萬平方米的土地，并建立一個用于開發和生產先進電動汽車的生產基地。該項目的建設期計劃為3年，項目將在完工后的第三年達到全面投產。預計全年新增營業收入266.56億元，實現凈利潤35.95億元。
來源：企業公告
6.9月上市的寶馬7系插電式混合動力版的油耗僅為2.1升。
新一代7系此前已正式上市，寶馬將繼續拓展新能源產品，并在年內推出插電式混合動力車型740Le xDrive。筆者走訪了寶馬在中國的多家經銷商，了解到新車預計將于9月上市。寶馬全新的740Le xDrive搭載了由汽油發動機和電動機組成的2.0升混合動力系統，綜合最大功率為240千瓦，純電動駕駛下電池壽命為40公里。此外，每100公里的油耗……
在綜合工況下，新車的油耗為2.1升。在充滿電的情況下，新車從靜止加速到100公里只需5.5秒。
寶馬740Le xDrive
來源：網通
7.上海充電樁“赤字”首次消失，樁比為1:0.54。
上海市交通委秘書長高偉近日在政協充電樁檢查活動中透露，截至7月底，全市充電樁總量首次突破4萬個，其中今年新增1.83萬個；同期，上海新商路的新能源汽車總量為1.82萬輛。2014年，上海的“充電樁赤字”約為8000個。2015年，盡管充電樁的增長速度驚人，但由于上海新能源汽車年銷量同比爆炸式增長超過400%，“充電樁赤字”擴大到約2.4萬輛。經過半年多的“樁車同步發展”，上海新能源汽車和樁的占比明顯提高。目前，上海每輛新能源汽車的平均充電樁數量為0.54個，而去年年底這一數字還不到0.4個。
資料來源：上海市人民政府
8.新華聯投資5000萬美元投資樂視超級跑車。
近日，新華聯集團與樂視超級汽車簽署協議，新華聯投資5000萬美元投資樂視超級車。新華聯集團成立于1990年，是中國500強企業之一，現已成為一家涵蓋房地產、礦業、化工、陶瓷、城市管道、就業、金融投資等行業的大型現代企業集團。作為一家新興的電動汽車公司，樂視致力于在全球汽車行業構建基于新技術的智能交通生態系統。目前，它已經在美國和中國建立了生產基地，首批樂視電動汽車將于2017年底接受量產面試。
來源：新浪汽車
9.煙臺將建設70個新能源汽車充電站，2.45萬個充電樁[閱讀原文]
日前，煙臺市政府辦公室發布《關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》。煙臺將把純電動驅動作為新能源汽車發展的主要戰略方向，加大政策支持力度，加快新能源汽車的普及應用，促進新能源汽車產業健康快速發展。力爭到2020年底建成70個充電站、2.45萬個充電樁，新能源汽車產業產值達到300億元。
資料來源：煙臺市人民政府辦公室
10、汕頭公交出租車更新所有新能源汽車。
8月17日，筆者從汕頭市政府常務會議上獲悉，我市將重點推進新能源汽車在公共交通、租賃、公務、物流、環衛、郵政等公共服務領域的規模化、商業化應用——力爭到2020年，我市電動汽車保有量達到5000輛；
從今年7月起，所有新能源汽車將用于更換或增加城市的公交車和出租車。黨政機關和事業單位更換或增加配備的車輛選擇純電動汽車的比例不低于90%。同時，加快充電基礎設施的規劃建設。到2020年，基本建成適宜、適度先進的充電設施服務體系。城市核心區服務半徑不超過2000米，建設5個充電站和5000個城市公共充電樁。據市交通運輸部門介紹，截至今年7月底，我市已有200輛純電動公交車、49輛液化天然氣公交車和666輛CNG雙燃料出租車投入運營。
來源：汕頭都市報
11、江蘇國泰子公司擬擴大鋰電池電解液產能。
8月19日晚，江蘇國泰宣布，公司控股子公司張家港國泰華融化工新材料有限公司（以下簡稱“華融化工”）計劃建設年產2萬噸鋰離子動力電池的電解液擴建項目。該項目總投資約1.5億元，全部由華融化工自籌資金解決。項目建成后，華融化工鋰離子電池電解液的產能將達到3萬噸/年。根據公告，項目正常運營后，預計營業收入將增加12億元/年，凈利潤6477.9萬元/年。這將進一步提升上市公司的業績。
來源：企業公告
8月19日，特斯拉ModelX城市巡游活動落地上海。作為亞太地區首次ModelX試駕城市巡游活動，上海的嘉賓們親身深度體驗了ModelX，感受“特斯拉速度”與上海地標性建筑的完美融合。
1900/1/1 0:00:00為什么娛樂如果問到車訊互聯今年發生的最戲劇的反轉，不少人還會回想起今年3月的“北京服裝學院扣押事件”。
1900/1/1 0:00:008月20日，位于海淀區核心區域中關村比亞迪易能環耀新能源汽車體驗中心隆重開業這是比亞迪授權北京環耀集團在中關村建設的第一家城市展廳，也是北京市第二家新能源城市展廳。
1900/1/1 0:00:00河南省工信委的報告顯示，截至2016年上半年，河南省共有8家企業具有新能源汽車生產資質，分別是宇通客車、鄭州日產、海馬汽車、少林客車、宇通重工、森源重工、新鄉新能、中原特車，
1900/1/1 0:00:00國外科技媒體BusinessInsider近日采訪了Uber聯合創始人兼首席執行官TravisKalanick，
1900/1/1 0:00:00國家與地方政府雙重補貼、不限行、不限號、單獨搖號坐享眾多政策紅利的新能源車，近年來可謂風光無限，銷量也成倍增長。
1900/1/1 0:00:00
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