7月20日，通用電動汽車項目總工程師帕姆·弗萊徹告訴外界，通用汽車將在未來幾年推出其首款無人駕駛汽車，并將借助出租車平臺Lyft向所有消費者推出，上市時間早于預期。
帕姆·弗萊徹
據了解，通用汽車的首款無人駕駛汽車將采用純電動模式，目前沒有更多細節。據帕姆·弗萊徹介紹，“通用汽車正在與美國第二大在線汽車服務提供商Lyft合作，并將在短時間內基于客戶需求構建互聯網汽車服務平臺，這將通過通用無人駕駛汽車實現，并最終將這一模式推送給普通消費者。”
盡管通用汽車憑借BoltEV抓住了電動汽車市場的市場機會，這款純電動和遠程汽車將于今年年底銷售。但根據通用汽車的官方消息，它只是作為一種城市交通工具出現，并沒有很強的車聯網屬性。
在今年1月舉行的CES展會上，通用汽車為Lyft的合作開發項目投資了5億美元。他還表示，將與互聯網汽車服務平臺合作，基于客戶對無人車的需求網絡，啟動簡歷；今年3月，通用汽車高調宣布收購無人駕駛汽車初創公司Cruise Automation，以加快自身的技術發展。僅僅兩個月后，Cruise Automation就開始用通用電動汽車Bolt測試無人駕駛技術。
通用汽車解釋說，Lyft的工作和Cruise Test Bolt是兩個不同的項目，彼此獨立，未來可能會重疊。7月20日，通用電動汽車項目總工程師帕姆·弗萊徹告訴外界，通用汽車將在未來幾年推出其首款無人駕駛汽車，并將借助出租車平臺Lyft向所有消費者推出，上市時間早于預期。
帕姆·弗萊徹
據了解，通用汽車的首款無人駕駛汽車將采用純電動模式，目前沒有更多細節。據帕姆·弗萊徹介紹，“通用汽車正在與美國第二大在線汽車服務提供商Lyft合作，并將在短時間內基于客戶需求構建互聯網汽車服務平臺，這將通過通用無人駕駛汽車實現，并最終將這一模式推送給普通消費者。”
盡管通用汽車憑借BoltEV抓住了電動汽車市場的市場機會，這款純電動和遠程汽車將于今年年底銷售。但根據通用汽車的官方消息，它只是作為一種城市交通工具出現，并沒有很強的車聯網屬性。
在今年1月舉行的CES展會上，通用汽車為Lyft的合作開發項目投資了5億美元。他還表示，將與互聯網汽車服務平臺合作，基于客戶對無人車的需求網絡，啟動簡歷；今年3月，通用汽車高調宣布收購無人駕駛汽車初創公司Cruise Automation，以加快自身的技術發展。僅僅兩個月后，Cruise Automation就開始用通用電動汽車Bolt測試無人駕駛技術。
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