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    低速電動車企突擊上牌,一個資質收費近20萬元!

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    美國當地時間5月16日,硅谷智能互聯網電動汽車公司法拉第未來(FF)宣布,美國最佳環境律師、特斯拉法律事務部前副總裁兼副總顧問James Chen正式加入,擔任FF政府關系副總裁兼總顧問,負責各種國內和國際政府關系事務。

    James Chen將利用他在政府部門、律師事務所和汽車公司的豐富工作經驗,幫助FF制定可持續的生產戰略,加強與合作伙伴的關系,并負責其他政策、法律和法規。

    在過去的20年里,James Chen一直是汽車和電動汽車行業法律和政策領域的領導者。James Chen說:“法拉第未來正在與交通方式建立全新的關系,但我們不能單打獨斗。強大的聯盟和政府伙伴關系是實現我們愿景的關鍵。”

    25年前,James Chen在美國環境保護局(EPA)擔任律師和顧問。從1996年到2010年,James Chen在霍根工作;Hartson和Crowell&;

    Moring是美國兩家最負盛名的律師事務所的合作伙伴,為汽車制造商和供應商提供全球法律咨詢。2010年和2011年,James被美國最佳律師評選為中國最佳環境律師之一。

    在加入FF之前,James曾擔任特斯拉汽車公司的副總裁兼法律事務部副總顧問,為公司提供政策法規方面的指導。與此同時,James Chen還領導了特斯拉與美國政府就汽車直銷許可證進行的談判,為特斯拉直銷體系的建立奠定了堅實的基礎。

    James Chen的加入進一步鞏固了法拉第未來的人才結構。作為一家具有硅谷背景的初創企業,FF已經擁有一支由汽車和技術專家組成的全球團隊。在量產進程加速的同時,FF在美國的團隊數量已經超過700個,在世界其他地區的團隊數量也超過了400個。

    除了James Chen,前特斯拉汽車和底盤工程總監Nick Sampson,前寶馬I團隊首席設計師兼創始人Richard Kim,前特斯拉Model s制造業務總監Dag Reckhorn,前特斯拉采購總監Tom Wessner,前特斯拉人力資源高級總監Alan Cherry和其他行業資深人士都加入了法拉第未來,共同早日實現FF的愿景。

    在今年1月于拉斯維加斯舉行的國際消費電子展(CES)上,法拉第未來首次亮相全球,并推出了其首款產品——電動超級跑車概念車FF ZERO1。憑借其高科技的外觀、前瞻性的設計理念和可能引領電動汽車底盤設計潮流的可變驅動底盤架構(VPA),FF ZERO1成功登上了許多科技和汽車媒體的頭條,吸引了許多汽車愛好者、科技圈精英和智能汽車愛好者的關注。

    與此同時,今年1月4日,法拉第未來與樂視在中國達成戰略合作。雙方將在汽車、科技、互聯網、云和娛樂內容等方面開展深度共享與合作,共同打造下一代互聯智能汽車和出行方式。

    今年4月,FF攜全新FF ZERO1電動超級跑車概念車來到亞洲,并登陸2016北京車展,完成了其在國際A級車展上的首秀。

    在過去的一年里,FF已向美國專利局提交了100多項專利申請,并憑借其電動動力總成逆變器獲得了美國首個專利,進一步奠定了電動汽車核心技術研發的領先優勢。截至目前,FF已經對Mule Car進行了近一年的測試,并已進入第四輪路測。4月13日,FF在內華達州宣布,其首個互聯智能環保制造工廠正式布局,這也標志著FF向首款高端電動汽車的進一步量產。美國當地時間5月16日,硅谷智能互聯網電動汽車公司法拉第未來(FF)宣布,美國最佳環境律師、特斯拉法律事務部前副總裁兼副總顧問James Chen正式加入,擔任FF政府關系副總裁兼總顧問,負責各種國內和國際政府關系事務。

    James Chen將利用他在政府部門、律師事務所和汽車公司的豐富工作經驗,幫助FF制定可持續的生產戰略,加強與合作伙伴的關系,并負責其他政策、法律和法規。

    在過去的20年里,James Chen一直是汽車和電動汽車行業法律和政策領域的領導者。James Chen說:“法拉第未來正在與交通方式建立全新的關系,但我們不能單打獨斗。強大的聯盟和政府伙伴關系是實現我們愿景的關鍵。”

    25年前,James Chen在美國環境保護局(EPA)擔任律師和顧問。從1996年到2010年,James Chen在霍根工作;Hartson和Crowell&;

    Moring是美國兩家最負盛名的律師事務所的合作伙伴,為汽車制造商和供應商提供全球法律咨詢。2010年和2011年,James被美國最佳律師評選為中國最佳環境律師之一。

    在加入FF之前,James曾擔任特斯拉汽車公司的副總裁兼法律事務部副總顧問,為公司提供政策法規方面的指導。與此同時,James Chen還領導了特斯拉與美國政府就汽車直銷許可證進行的談判,為特斯拉直銷體系的建立奠定了堅實的基礎。

    James Chen的加入進一步鞏固了法拉第未來的人才結構。作為一家具有硅谷背景的初創企業,FF已經擁有一支由汽車和技術專家組成的全球團隊。在量產進程加速的同時,FF在美國的團隊數量已經超過700個,在世界其他地區的團隊數量也超過了400個。

    除了James Chen,前特斯拉汽車和底盤工程總監Nick Sampson,前寶馬I團隊首席設計師兼創始人Richard Kim,前特斯拉Model s制造業務總監Dag Reckhorn,前特斯拉采購總監Tom Wessner,前特斯拉人力資源高級總監Alan Cherry和其他行業資深人士都加入了法拉第未來,共同早日實現FF的愿景。

    在今年1月于拉斯維加斯舉行的國際消費電子展(CES)上,法拉第未來首次亮相全球,并推出了其首款產品——電動超級跑車概念車FF ZERO1。憑借其高科技的外觀、前瞻性的設計理念和可能引領電動汽車底盤設計潮流的可變驅動底盤架構(VPA),FF ZERO1成功登上了許多科技和汽車媒體的頭條,吸引了許多汽車愛好者、科技圈精英和智能汽車愛好者的關注。

    與此同時,今年1月4日,法拉第未來與樂視在中國達成戰略合作。雙方將在汽車、科技、互聯網、云和娛樂內容等方面開展深度共享與合作,共同打造下一代互聯智能汽車和出行方式。

    今年4月,FF攜全新FF ZERO1電動超級跑車概念車來到亞洲,并登陸2016北京車展,完成了其在國際A級車展上的首秀。

    在過去的一年里,FF已向美國專利局提交了100多項專利申請,并憑借其電動動力總成逆變器獲得了美國首個專利,進一步奠定了電動汽車核心技術研發的領先優勢。截至目前,FF已經對Mule Car進行了近一年的測試,并已進入第四輪路測。4月13日,FF在內華達州宣布,其首個互聯智能環保制造工廠正式布局,這也標志著FF向首款高端電動汽車的進一步量產。

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