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    上海特來電公交充電站正式投運 可滿足120輛純電動公交充電

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    4月6日,位于上海市青浦區的英崗汽車充電站正式投入運營。作為上海首個由第三方建設的公交充電站,盈港公交充電站可同時滿足120輛純電動公交車的充電和正常運營,也是上海首個采用CMS主動柔性智能充電系統的公交車充電站。

    充電站由第三方企業上海泰德新能源有限公司投資、建設、運營和維護,公交企業只需支付相應的充電服務費。同時,充電站的運營也是上海公共交通領域充電樁建設的有益探索。這種模式最大的優點是可以減少政府和公交公司的投資,并且第三方公司都負責后期的設備運維,從而消除了公交公司的后顧之憂。

    據了解,充電站使用的CMS主動柔性智能充電系統是東電的第一項技術。智能監控模塊增加了靈活的充電策略和主動保護策略。通過對BMS消息、故障記錄和充電過程數據的分析,對異常數據采取主動保護措施,確保充電過程和充電后車輛電池的安全,實現電池的靈活充電,大大提高了電池壽命。同時,充電站不僅可以實現一輛電動公交車的集中充電,還可以通過群管群控+云平臺控制的充電模式,實現120輛公交車的同時充電,可以大大提高充電管理效率,節約運營管理成本。

    作為國家快遞公司的總部基地,上海青浦純電動物流車發展迅速,充電需求也極為旺盛。有限公司董事長于德祥表示,充電站不僅適用于電動公交車充電,還適用于電動物流車、電動公交車等社會電動汽車充電。此外,TELD將繼續積極配合車站運營商查看車站運營情況,在滿足公共交通正常運營的前提下,向社會電動車開放,更好地服務上海新能源汽車。

    近年來,新能源汽車行業持續升溫,充電基礎設施市場也呈現火熱態勢。上海青浦英崗汽車充電站作為上海汽車充電站的重點建設項目之一,將進一步保障青浦新能源公交車的發展。據了解,上海相關部門將對這一模式進行跟蹤評估,待條件成熟后,將在浦東共同推廣這一模式。4月6日,位于上海市青浦區的英崗汽車充電站正式投入運營。作為上海首個由第三方建設的公交充電站,盈港公交充電站可同時滿足120輛純電動公交車的充電和正常運營,也是上海首個采用CMS主動柔性智能充電系統的公交車充電站。

    充電站由第三方企業上海泰德新能源有限公司投資、建設、運營和維護,公交企業只需支付相應的充電服務費。同時,充電站的運營也是上海公共交通領域充電樁建設的有益探索。這種模式最大的優點是可以減少政府和公交公司的投資,并且第三方公司都負責后期的設備運維,從而消除了公交公司的后顧之憂。

    據了解,充電站使用的CMS主動柔性智能充電系統是東電的第一項技術。智能監控模塊增加了靈活的充電策略和主動保護策略。通過對BMS消息、故障記錄和充電過程數據的分析,對異常數據采取主動保護措施……

    o確保充電過程和充電后車輛電池的安全,可以實現電池的靈活充電,大大提高電池壽命。同時,充電站不僅可以實現一輛電動公交車的集中充電,還可以通過群管群控+云平臺控制的充電模式,實現120輛公交車的同時充電,可以大大提高充電管理效率,節約運營管理成本。

    作為國家快遞公司的總部基地,上海青浦純電動物流車發展迅速,充電需求也極為旺盛。有限公司董事長于德祥表示,充電站不僅適用于電動公交車充電,還適用于電動物流車、電動公交車等社會電動汽車充電。此外,TELD將繼續積極配合車站運營商查看車站運營情況,在滿足公共交通正常運營的前提下,向社會電動車開放,更好地服務上海新能源汽車。

    近年來,新能源汽車行業持續升溫,充電基礎設施市場也呈現火熱態勢。上海青浦英崗汽車充電站作為上海汽車充電站的重點建設項目之一,將進一步保障青浦新能源公交車的發展。據了解,上海相關部門將對這一模式進行跟蹤評估,待條件成熟后,將在浦東共同推廣這一模式。

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