韓國政府將于3月17日在中國北京舉行的韓中商務部長會議上對中國改變電動公交車補貼政策提出異議。（相關新聞：張向木：工信部將評估三元鋰電池風險，暫停將三元鋰蓄電池公交車納入推薦目錄）
韓國產業通商資源部第二次官（副部長）俞泰熙23日在例行作者會議上表示，韓國代表產業部長致函韓國政府，韓國政府還召見了中國駐韓國大使請求援助，并通過各種渠道向中方提出了反對意見。在商務部長會議上，韓國也將這一問題列入了韓國的議程。
韓國產業通商資源部第二次官俞泰希（資料圖片）
上個月中旬，中國政府改變了電動客車補貼政策，僅對主要由中國制造商生產的磷酸鐵鋰（LFP）電池客車提供補貼，但出于安全原因，暫時不對主要由LG Chem、三星SDI等韓國制造商生產的三元電池公交車提供補貼。
目前，在中國的電動汽車市場上，電動公交車約占40%。中國政府向價格約為2-3億韓元（約合人民幣106-159萬元）的電動公交車提供約1.8億韓元的補貼，而在中國設有工廠的韓國企業如果無法獲得補貼，很難在當地銷售電動公交車。此外，LG化學和三星SDI去年增加了大規模生產線，以加快進入中國電動汽車市場。如果中國政府的決定最終得到執行，這些企業將遭受巨大損失。
韓國產業部長官周恒煥和中國商務部長官高虎城將出席會議。
2016年的第一年，一則關于三元鋰電池的消息引起軒然大波：在中國電動汽車100強論壇委員會上，工信部裝備司司長張向木表示，中國在三元鋰蓄電池領域起步較晚，僅僅開發和驗證公交車的安全性是不夠的。工信部將組織對三元鋰電池進行風險評估，在評估完成前，暫停將三元鋰蓄電池納入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。
我國純電動汽車電池的技術路線主要包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，技術路線之爭由來已久。這一次，三元動力電池被暫停用于新能源公交車，立即引發了許多不同的意見。
針對上述熱點，第一電氣網將舉辦“三元材料電池安全之爭”沙龍（點擊進入注冊頁面），計劃邀請國軒高科、波士頓、中航鋰電、振華新能源、三星、LG、松下、力神、比克等電池公司，以及時空電氣等汽車制造商高管，東風裕豐和南京金龍，以及業內資深專家齊聚一堂，共同開發脈沖動力電池技術和市場。
沙龍主題：關于三元材料電池安全性的爭論
對話嘉賓：
聶亮，植物科技創始人
中國化學與物理電力工業協會秘書長劉延龍
馬俊峰，北京波士頓電池技術有限公司有限公司高級董事。
童子謙，北京左思信息咨詢有限公司有限公司總顧問。
王慶生，俄羅斯圣彼得堡國立理工大學功能材料與新能源技術研究所。
譚浩海遠東福斯特新能源有限公司有限公司銷售總監。
邀請了更多的客人。
沙龍時間：2016年2月26日14:30至17:00。
沙龍地點：碧邦咖啡（朝陽區建國路戰時共產主義朗園Vintage 21號樓……
北京）
微信掃入注冊頁面。
商務咨詢：
Qin女士
手機：15012974911
電子郵件：qinhairong@d1ev.com韓國政府將于3月17日在中國北京舉行的韓中商務部長會議上對中國改變電動公交車補貼政策提出異議。（相關新聞：張向木：工信部將評估三元鋰電池風險，暫停將三元鋰蓄電池公交車納入推薦目錄）
韓國產業通商資源部第二次官（副部長）俞泰熙23日在例行作者會議上表示，韓國代表產業部長致函韓國政府，韓國政府還召見了中國駐韓國大使請求援助，并通過各種渠道向中方提出了反對意見。在商務部長會議上，韓國也將這一問題列入了韓國的議程。
韓國產業通商資源部第二次官俞泰希（資料圖片）
上個月中旬，中國政府改變了電動客車補貼政策，僅對主要由中國制造商生產的磷酸鐵鋰（LFP）電池客車提供補貼，但出于安全原因，暫時不對主要由LG Chem、三星SDI等韓國制造商生產的三元電池公交車提供補貼。
目前，在中國的電動汽車市場上，電動公交車約占40%。中國政府向價格約為2-3億韓元（約合人民幣106-159萬元）的電動公交車提供約1.8億韓元的補貼，而在中國設有工廠的韓國企業如果無法獲得補貼，很難在當地銷售電動公交車。此外，LG化學和三星SDI去年增加了大規模生產線，以加快進入中國電動汽車市場。如果中國政府的決定最終得到執行，這些企業將遭受巨大損失。
韓國產業部長官周恒煥和中國商務部長官高虎城將出席會議。
2016年的第一年，一則關于三元鋰電池的消息引起軒然大波：在中國電動汽車100強論壇委員會上，工信部裝備司司長張向木表示，中國在三元鋰蓄電池領域起步較晚，僅僅開發和驗證公交車的安全性是不夠的。工信部將組織對三元鋰電池進行風險評估，在評估完成前，暫停將三元鋰蓄電池納入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。
我國純電動汽車電池的技術路線主要包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，技術路線之爭由來已久。這一次，三元動力電池被暫停用于新能源公交車，立即引發了許多不同的意見。
針對上述熱點，第一電氣網將舉辦“三元材料電池安全之爭”沙龍（點擊進入注冊頁面），計劃邀請國軒高科、波士頓、中航鋰電、振華新能源、三星、LG、松下、力神、比克等電池公司，以及時空電氣等汽車制造商高管，東風裕豐和南京金龍，以及業內資深專家齊聚一堂，共同開發脈沖動力電池技術和市場。
沙龍主題：關于三元材料電池安全性的爭論
對話嘉賓：
聶亮，植物科技創始人
中國化學與物理電力工業協會秘書長劉延龍
馬俊峰，北京波士頓電池技術有限公司有限公司高級董事。
童子謙，北京左思信息咨詢有限公司有限公司總顧問。
王慶生，俄羅斯圣彼得堡國立理工大學功能材料與新能源研究所……
語言學。
譚浩海遠東福斯特新能源有限公司有限公司銷售總監。
邀請了更多的客人。
沙龍時間：2016年2月26日14:30至17:00。
沙龍地點：碧邦咖啡（北京市朝陽區建國路戰時共產主義朗園Vintage 21號樓）
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商務咨詢：
Qin女士
手機：15012974911
電子郵件：qinhairong@d1ev.com
國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業的措施，以結構優化推動綠色發展。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航